Train des forts

[Timberton 57]

le Train a circulé en navette et a effectué 10 allés-retours dans la journée (contre 4 habituellement)

Simonne n'aura jamais autant roulée en une journée depuis la fin de son service à la sucrerie de Toury. Un record !

[decaujunior]

Bonjour à tous, je me rends compte qu'on ne vous a pas donné de nouvelles depuis aout dernier, le temps passe très vite et nous sommes toujours beaucoup occupés.

La saison touristique du Train des Forts s'est bien terminée avec notamment les journées du patrimoine où, comme pour le 14 juillet, les deux forts étaient ouverts simultanément et reliés par le train. Les deux jours, Simonne a effectué 12 allers-retours (soit 12 a-r * 2jours * 3km = 72km parcourus).

Ensuite, nos trains d’Halloween ont rencontré une nouvelle fois une grande affluence malgré une météo humide.

Enfin, la saison s'est achevée le weekend du 11 et 12 novembre avec une nouvelle fois, une météo peu clémente en fin d'après-midi que seuls quelques courageux ont osé braver.

Le 12 novembre, nous avons décidé de mettre en chauffe la locomotive (encore chaude de la veille) un peu plus tôt pour ranger quelques wagons dans le fort de Bois l'Abbé. C'est donc un train constitué des deux wagons Deckers et d'une plateforme Péchot qui s'est élancé en direction du Fort de Bois-l'Abbé. Après quelques manœuvres, les trois wagons ont été rentrés dans le fort, c’est la première fois que Simonne a emprunté la rampe d'accès, assez imposante, du Fort de Bois l'Abbé.

Suite à cette fin de saison, le château d'eau et la locomotive à vapeur ont été vidés pour l'hiver.
Cette année, preuve de l’intérêt local pour le Train des Forts, l'Amicale Laique d'Uxegney a choisi de faire une reproduction de Simonne pour décorer le traditionnel char de la Saint-Nicolas qui circule début décembre dans les rues des villages environnants et dans la ville d'Epinal.

La saison d'ouverture du Fort d'Uxegney s'est achevé par notre traditionnel marché de Noël, les 9 et 10 décembre avec une affluence record de 2300 personnes sur le weekend.

Cet hiver, le mauvais temps nous a obligé à faire des travaux en intérieur:
-Les deux tours à métaux que nous avions récupéré ont été remis en service et de l'outillage a été acheté récemment, nous allons donc maintenant pouvoir faire un peu d'usinage.

-Au fort, un gros chantier est en cours avec la mise en place de planches sur le pont d'accès du Fort d'Uxegney afin de sécuriser l'entrée des visiteurs. Cette sécurisation est provisoire, nous prévoyons en effet de gros travaux de réfection des ponts d'accès des deux forts d'ici un à deux ans.

-Dans le dépôt, les chandelles de levage ont été mises en place et les IPN ont été préparés afin de pouvoir faire un levage si nécessaire.

-Les travaux sur le locotracteur Billard ont bien avancé avec le démontage des capots, du radiateur et de l'embrayage. La boite de vitesse a aussi été ouverte, elle a l'air en bon état. Nous allons aussi démonter la cabine et le capot arrière pour enlever la rouille qui a pris place entre les tôles. Il reste donc encore beaucoup de travail avant de voir rouler ce locotracteur par ses propres moyens.

-Du charbon a été récupéré grâce à un généreux donateur spinalien, il sera utilisé pour faire fonctionner la locomotive à vapeur. En effet, nous roulons déjà au charbon depuis le 14 juillet et cela fonctionne bien.

-La voie a été soufflée pour évacuer les feuilles sèches, des travaux de remplacement de quelques traverses vont bientôt commencer.

-Simonne a été placée sur la fosse pour vérifier le serrage des cales de blocage des boites d'essieux. Nous avons profité de ce passage sur fosse pour démonter, nettoyer, graisser et remonter le système de freinage.

Bonne nouvelle, en ce début d'année l'unique exemplaire restant de locotracteur Schneider LG3 fait son retour au Fort d'Uxegney. Il avait été reposé derrière le monument aux morts dédié aux sapeurs de la voie de 60 et de la voie normale, à Écrouves (54), en septembre 2022 après avoir été remis en état de présentation à Uxegney. Il a fait son retour début mars sur les rails du Train des Forts et y restera jusqu'à la fin d'année.

Comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, nous sommes heureux de vous annoncer que nous célébrerons les 140ans de la construction initiales des Forts d'Uxegney et de Bois l'Abbé ainsi que les 35ans de notre association, du 15 au 18 aout 2024.
Pour l'occasion, de nombreuses animations sont en cours d'élaboration avec la présence de reconstitueurs, la présence d'auteurs et éditeur de livres d'histoires et de fortification, des visites du Fort d'Uxegney, des circulations du Train des Forts, une buvette/petite restauration. Le locotracteur Schneider et le locotracteur Crochat seront bien-sûr exposés avec des wagons d'époque. D'autres animations sont en cours d'élaboration et devraient bientôt être annoncées, de même le planning des circulations est en cours d'élaboration.
Voici la première affiche de cette manifestation :

A bientôt pour d'autres nouvelles, promis on essayera d'en donner plus souvent

[pelican]

Merci pour les nouvelles, bonne continuation pour 2024, et je note pour le mois d'Aout ... tagada tagada .. qu'on fait les fous tagada tagada ...

[decaujunior]

Bonjour à tous, je vais publier très prochainement des news sur nos activités et circulations. Une page sur notre manifestation du 15 août devrait apparaître bientôt aussi (et on va essayer de vous réserver des belles surprises).
En attendant, je vous annonce notre ouverture exceptionnelle du 14 juillet. Comme chaque année les forts d'Uxegney et de Bois l'Abbe seront ouverts simultanément reliés par le train à vapeur.
Il faut savoir que c'est l'une des deux seules occasions de visiter le fort de bois l'abbé (avec les journées du patrimoine) et en plus on le fait visiter à la lampe à pétrole !
Avis donc aux passionnés de ferroviaire mais aussi d'histoire !

A bientôt pour quelques actus ferroviaires

[labielle 88-83]

Bonsoir,
Merci pour ces nouvelles et le récapitulatif des actions menées depuis 11 2023.

Difficile en effet de conjuguer l'entretien des forts, de la voie, du matériel roulant, et de gérer les news.....

Amitiés varoises

[pelican]

Nous avons bloqué la date du 15 aout !

[pelican]

Ca va swinguer ce soir !!

[decaujunior]

Bonjour à tous,
Début juillet, j'avais dit que je donnerais des nouvelles prochainement, le temps est malheureusement passé très vite et lorsqu'on travail on ne le voit pas passé. Nous sommes donc fin décembre, mais mieux vaut tard que jamais ! Voici donc quelques nouvelles de notre réseau :
En début d'année, quelques traverses ont été changées et les travaux habituels d'entretien (fauchage notamment) nous ont pas mal occupés.
L'année 2024 a vu aussi le retour du locotracteur Schneider LG3 d'Ecrouves. Arrivé en février, il est resté jusque début octobre avant de retrouver le monument au morts d'Ecrouves. Cela nous a permis de travailler dessus afin de le nettoyer et de regraisser les parties mobiles. Nous avons continuer également a enlever la rouille qui s'est formée depuis de nombreuses années. Enfin, nous réaliser un nouveau capot avant complet, fidèle à l'original, pour remplacer la partie qui avait été réparée avec une tôle soudée.

Début mai, nous avons pu nous déplacer aux Chanteraines, nous y avons installé un stand avec des supports déroulants et des prospectus.
Fin mai, nous avons effectué nos premières circulations avec public de l'année et pour ne pas s'ennuyer pendant la chauffe de la locomotive, nous avons fait apparaitre un début de prolongation derrière le dépôt vers la batterie d'artillerie.

Nous avons ensuite été pas mal pris par le fauchage des forts et des abords de la voie ferrée.
En juillet, nous avons reçu la Préfète des Vosges qui après une visite du fort, a pu effectué un tour de train.

L'organisation de notre événement anniversaire du 15aout nous a aussi beaucoup occupé.
Nous avons ainsi réceptionné la locomotive Bagnall "Charles" de 1919 qui était au chemin de fer du Val de Passey afin de la faire rouler sur des trains spéciaux. Cela faisait près de 3 ans que Simonne est Charles ne s'étaient pas vu !

Nous avons pu présenter également un locotracteur Campagne dont Cloclo57 a fait une belle reproduction au 1/18e (voir le sujet "LOCO DECAUVILLE 030 PROGRES 1/18èm" ). Après une bonne vidange et un nettoyage complet, ce campagne a même pu circuler lors des trains spéciaux !

Nous remercions l'APEMVE qui est venue avec son speeder et Gérard Lefrançoos qui a amené son tramway lors de ces quatre jours !

Photo crédit David Blondin

Enfin côté ferroviaire, il y avait aussi du plus petit train avec un réseau en 5" à vapeur qui rentrait jusqu'à l'intérieur du fort.

Il y avait aussi pas mal d'activité dans l'entrée du fort, n'hésitez pas à aller sur le sujet "Anniversaire 140 ans du Fort d'Uxegney et 35 de l'ARFUPE" pour en voir plus !

Après ce grand événement, nous avons continué nos circulations, la Bagnall est parti fin aout chez "Les Ateliers de la Doller" où, sans vouloir trop en divulguer, elle va recevoir un entretien en profondeur !

Les journées du Patrimoine ont également été un succès, avec en prime l'ouverture du Fort de Bois l'Abbé à la lanterne à pétrole.

Comme l'an dernier, nous avons réitéré l'ouverture pour Halloween avec des décorations dans le train et le fort ainsi que l'éclairage de certaines galeries à la bougie.

Enfin, la saison ferroviaire s'est terminée par nos circulations du 11 novembre. Lors de cette troisième année de circulation au Train des Forts, Simonne a parcourue plus de 1000km et a transporté plus de 10 000 personnes !

Les 16 et 17 novembre, nous avons une nouvelle fois pu nous déplacer sur un autre réseau en voie de 60 grâce à l'organisation des rencontres françaises des Chemin de Fer à voie étroite au P'tit train de la Haute Somme. Cela fut l'occasion de discuter de nos problématiques et de se retrouver entre passionnés pour deux jours d'échange.

Notre saison 2024 s'est achevée par notre traditionnel Marché de Noël dans les salles du Fort d'Uxegney les 14 et 15 décembre.

En décembre également, nous avons pris la décision d'envoyer Simonne sur un camion chez Les Ateliers de la Doller afin de reprendre la partie mouvement.
En effet, les paliers et bagues de l'embiellage sont pas mal usés et nous pensons que les boites d'essieux sont dans le même état. Il faut dire que ce sont ceux d'origine, ils vont donc bientôt avoir 110ans.
Pour nous aider à financer ces travaux, nous lançons un financement participatif via le site HelloAsso. Nous souhaitons aussi refaire des soutes à eau neuves, celles d'origine étant très corrodées. Comme notre association est reconnue d'utilité publique, les particuliers habitants en France peuvent obtenir une réduction d'impôt égale à 66 % du montant du don.
Voici le lien de la collecte :https://www.helloasso.com/associations/association-pour-la-restauration-du-fort-d-uxegney-et-de-la-place-d-epinal/collectes/restauration-de-simonne-notre-locomotive-a-vapeur-de-1915

Voici pour le récap de nos activité de l'année, je vous souhaites à tous une très belle année 2025 !

[pelican]

On vous souhaite une très Bonne Année 2025 ...

[decaujunior]

Bonjour à tous, les travaux ferroviaires de l'année commencent par la préparation des travaux sur notre locomotive à vapeur 030T Decauville Simonne.
Aujourd'hui, une première étape a été franchie aux Ateliers de la Doller (dans le territoire de Belfort) avec le démontage de tout l'embiellage et la dépose des trois essieux. Cela a nécessité également la dépose du système de freinage situé sous le châssis.

Les pièces d'usure vont maintenant être examinées afin de savoir quelles actions peuvent être envisagées, les essieux vont eux être reprofilés.
Pour rappel, nous avons mis en place un financement participatif afin de nous aider à financer les travaux engagés sur la plus ancienne locomotive 030T Decauville en état de marche, vous pouvez retrouver le lien un petit peu plus haut !
A bientôt pour d'autres nouvelles !

[Rom]

Il manque un rivet!

C'est sympa d'avoir ces photos de détails

[Didierd]

Les secteurs d'activité des Ateliers de la Doller sont vraiment impressionnants https://www.facebook.com/p/Les-Ateliers ... 0003941320

Oui je sais Facebook, tout ça...

Didier.

[pelican]

Merci pour les nouvelles