Ce train... C'est quoi ? C'est où ?

[bim]

Oui , il faut peut être chercher plutôt du côté de l'éditeur de la carte que de son lieu d'utilisation ..
Si je soumets cette énigme a votre sagacité , c'est que cette carte m'a toujours intriguée . On peut penser à une inauguration du fait de la présence de drapeaux mais par contre : l'assistance est réduite , il ne paraît pas y avoir de personnages "officiels" , Maires etc .. et il se trouvent un mélange de personnages , bougeois , personnels d'exploitation et ouvriers .. Peut on concevoir , à l'époque , un mécano , dans une tenue par ailleurs fort négligée , brandissant un marteau lors d'une cérémonie d'inauguration ? Cela ressemble à une mise en scène d'un "tortillard" ..
La voiture ressemblé à une SE mais aussi à une PLM ..
Je peux essayer une meilleure résolution mais l'original est très pale ..

[chef de gare]

My 2 cents...
030T Pinguely avec ce type de voiture à bogies = Indre

[ostibapa]

Bonsoir,

1er réflexe aussi mais plusieurs détails ne collent pas pour une Pinguely de l'Indre : traverse de tamponnement sans cornière sur le bord inférieur, cabine un peu trop ouverte, toiture insuffisamment bombée.
Au vu de la voie et de la voiture toutes les deux bien neuves, je pense qu'il faut aussi explorer la piste d'une machine d'entrepreneur ayant servi à la construction.

OS

[YVES]

Remarque, une Pinguely Indre, sur un réseau S.E., c'est... Chez Vaillant !...

Sur les traces de Chef de gare...

Machine d'entrepreneur, en tout cas sur Aumale-Envermeu, ce sont des Corpet...

[chef de gare]

My bad...
La voiture ressemble à l'Indre, mais la loco est du type CFB : traverse avant, dôme, cabine, sifflet, plaque sur la caisse à eau...

Bizarre...

[ostibapa]

Pour la photo chez Vaillant, c'est son autre Pinguely : celle du Beaujolais.
Modèle qui serait d'ailleurs plus proche de celui de la carte-photo mystère de bim.

Il va falloir se replonger dans la liste Pinguely...

OS

[ostibapa]

Oups! chef de gare a été plus rapide...
La Pinguely de la carrière de Pirou (Manche) serait aussi une bonne candidate.

OS

[chef de gare]

Je n'ai pas mes lunettes, mais la plaque ne peut pas etre CFB...

Effectivement je pense aussi à cette machine de chantier dans la Manche, mais je ne suis pas sur mon PC.
Il y avait aussi les deux.machines Weitz?

Par contre, la voiture à bogies est bien de l'Indre : disposition des bogies, fenêtres, ferrures, aérations en toiture, etc.

[YVES]

Autre piste...
L'éditeur de la CPA est lyonnais.
Sur Lyon St Just à Mornant et Vaugneray, situées dans l'Ouest lyonnais, des voitures semblables à celles de la S.E. étaient en service.
(voir la photo postée par Mon Plaisir : viewtopic.php?f=2&t=9243&p=338126&hilit=Messimy#p338023 )
Des 030T Pinguely étaient-elles en service sur ce réseau ?... Plutôt bicabine ???

[bzh44]

Bonjour,

Je vais peut-être dire une bêtise... Pourquoi pas les CF de la Drome?

[chef de gare]

On va oublier la piste de l'Indre qui n'est pas la bonne...

Lumière c'est tout simplement la marque du papier photo, pas l'éditeur !
Quant à la Drome c'est une idée à ranger au placard également.

En trouvant la voiture on trouvera le réseau...

[YVES]

Donc, une carte-photo.
Avec peut-être un amateur photographe, qui aurait pu être témoin de la scène.
Quand la voiture, la disposition des fenêtres me fait beaucoup penser à la PLM5, aujourd'hui au CFBS.

Mais alors, que faisait cette 030T Pinguely (au fait de quel type ???) sur Orange-Buis les Baronnies.

[Storm]

Si on regarde le tirant visible sur la photo de Bim et la position du bogie par rapport à la plateforme, ce n'est pas ce type de voiture Elle doit avoir au plus une dizaine de baies et pas 14 comme la plm5...

[sirius18]

Il me semble que cette voiture en bois laqué était la voiture "présidentielle" du réseau de l'Allier de la SE.

[YVES]

Sirius, voiture "présidentielle", pour le président de la 3ème République ?... Où juste voiture-salon ? Ce qui là aussi nous ramènerait au CFBS.

Ceci dit la piste de l'Allier mérite d'être explorée. Des voitures "type S.E.", avec les dossiers largement vitrés, il n'y en a pas tant...
J'avais pensé à la PLM5.
Mais, en plus de l'Indre, maintenant hors jeu, il y a aussi les ABf de l'Allier, livrées entre 1906 et 1909.

BIN, si tu pouvais nous faire un bon scan, où l'on puisse agrandir certains détails, ce serait vraiment utile ! Merci.