Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 12 11 2009 à 09:27

chouette ambiance de travail !!

bien vu pour le Sigilographe !! :rod_mdr2

relire ceci pour esssplication !

par **potpotpetitrain** » 12 11 2009 à 10:37

les bacs à sable
Comme je l'ai déja ecrit je crois sur un fil du TTA mon premier travail en 1962 quand je suis entré dans la vie active m'occupper du sable des locotracteurs dans une grande usine

par **BG1000** » 12 11 2009 à 17:48

Le lampiste a écrit:Bravo au sigillographe, le roi du bac à sable!

Voici ma petite contribution, un sceau du 20me Siècle, d' appartenance a une gilde dénommée PME, peu de renseignement sur ce groupement manifestement très actif.

: sigiloR.gif (4.71 Kio) Vu 5806 fois

N'oublions pas qu'il y aussi les sot-l'y-laisse , dont certain sont les rois du bac à sable

BG

par **BG1000** » 12 11 2009 à 17:55

Trouvé sur un autre forum:...

Félicitations

BG

par **locotram** » 12 11 2009 à 18:44

Merci

par **BG1000** » 12 11 2009 à 18:51

Et un vendredi 13 en plus....

BG

par **La bête de Calvi** » 12 11 2009 à 21:37

Bonsoir à tous.

En complément des photos de Locotram du 11/11, voici quelques petites vues faites le dimanche 08 novembre.

L'autorail AR.86 sur fosse dans l'atelier....

.... Avec à nouveau la boîte de vitesses qui nous donne du fil à retordre

La ligne vers Biesme sous Thuin a subi un gros débroussaillage. La piste cyclable du Réseau Autonome des Voies Lentes (RAVeL) sera aménagée ici sur la droite de l'image. Un PN piste/tram sera aménagé juste dans le dos du photographe.

En quittant Thuin vers Biesme, une petite vue des "Jardins Suspendus" et du Beffroi #B6

par **BG1000** » 12 11 2009 à 21:55

locotram a écrit:Merci

Communément, l'amateur de chemins de fer commence par jouer au train électrique dans sa tendre enfance, sous l'oeil attendri de ses géniteurs. Au fil des années, quand le jeu se prolonge, quand le matériel ferroviaire miniature s'amoncelle, quand le réseau étend dangereusement ses emprises jusqu'à « squatter » une pièce entière, le regard des parents s'empreint d'inquiétude :
« à son âge, il n'a rien de mieux à faire ?»

Soit, sous l'effet de phénomènes exogènes, essentiellement féminins, tout rentre dans l'ordre ;
soit la passion perdure (l'un n'étant pas forcément incompatible avec l'autre).

Une très belle étude ....

Les chemins de fer touristiques entre nostalgie et innovation (1957-2007)

Bonne lecture

BG

par **Le lampiste** » 12 11 2009 à 22:27

Quand on a vraiment une passion, il faut en être fier et toujours persister. La récompense suprême est de réussir à la transmettre.
Merci à BG pour le "sceau" du 20e siècle; j'en ferais bien mon nouvel avatar! :maitre: