Les vicinaux dans le Hainaut

[murielle]

très beau reportage, merci Pélican

[pelican]

merci Murielle !

[potpotpetitrain]

une petite question.
Ou se situe le terminus de la ligne de Gilly par rapport à la place Wilson??

[pdumont]

Bonjour,

Une petite vidéo datée du 27 février . Le film n'est pas terrible,non commenté, je reviendrai pour la mise en service de la ligne de Gosselies avec du matériel plus "lourd" et davantage de vues extérieures.
j'ai eu le très grand plaisir de rencontrer Pélican lors du parcours vers Soleilmont.
http://dai.ly/ymEbqM

[pelican]

plaisir partagé !!!
pour la place Wilson ... c'est loin ...

[steamer]

Bonjour,

Une petite vidéo datée du 27 février . Le film n'est pas terrible,non commenté, je reviendrai pour la mise en service de la ligne de Gosselies avec du matériel plus "lourd" et davantage de vues extérieures.
j'ai eu le très grand plaisir de rencontrer Pélican lors du parcours vers Soleilmont.
http://dai.ly/ymEbqM

merçi pour la video,j'aimerais poser une question,apres un parcours en accotement et passage sous un pont,le tram bifurque a gauche et on voit une double voie le long de la route qui semble a l'abandon,ou mène-t'elle et est il prévu de la remetre en service?

[Philémon]

Bonjour


Cet endroit là ?



Philémon

[La bête de Calvi]

Nous sommes à Anderlues (Surchiste), pointe coté Charleroi d'un triangle de voies formée par les arrêts Surchiste, Jonction et Monument d'Anderlues.

Cette double voie, amorce de l'ex-ligne 90 vers La Louvière (suppression en 1993), permettait de rejoindre Anderlues Monument sans passer par le dépôt d'Anderlues Jonction, comme le font actuellement les trams venant de Charleroi et dont le terminus actuel est Anderlues Monument.
Lors de la rénovation de la rue de la Station en 1995, cette section directe en accotement de la chaussée de Mons avait été remise en service temporairement.

Depuis, elle est conservée en l'état par l'exploitant, bien que l'aiguille de raccordement coté Monument aye été enlevée.
Elle pourrait à nouveau servir lors de futur travaux de voiries à Anderlues.
Aucune exploitation régulière n'est enviseagée à court ou long terme.

[pdumont]

le jour de la vidéo, les tram étaient limités à Anderlues jonction, cause carnaval des écoles à Monument

[potpotpetitrain]

salut tout le monde
je viens de revoir la vidéo,j'ai du mal a situer le parcourt vers Gilly.Une question bête pourquoi la circulation se fait-elle à gauche??

[steamer]

Bonjour


Cet endroit là ?

[ http://img580.imageshack.us/img580/4199/image050td.jpg ]

Philémon

oui c'est bien cela,merçi pour les réponses philémon et la bete de calvi,je pense venir voire tout cela au mois de juin,pendant mes congés en plus d'un passage obligé a l'asvi.

[Philémon]

Bonsoir à tous

Photo faite à travers une des baies vitrées
de la motrice B&N n°7405,
à l'endroit de la bifurcation avant le pont.



La même motrice au terminus avant le tiroir près de l ' Intermarché.


Philémon

[steamer]

merçi pour les infos,a voir donc au mois de juin,peut etre l'occasion de rencontrer des pmistes?

[Sam]

...
Depuis, elle est conservée en l'état par l'exploitant, bien que l'aiguille de raccordement coté Monument aye été enlevée.
Elle pourrait à nouveau servir lors de futur travaux de voiries à Anderlues.
Aucune exploitation régulière n'est enviseagée à court ou long terme.

pour rouler sur cette section, il faudrait enlever les belles couches d'asphalte en face du supermarché et encore d'autres commerces. Au moins 200 mètres cumulés sont recouverts. Ils ont mis au moins 5 cms au-dessus des rails, c'est bien de trop pour dégager le passage des roues.
Et pour les piétons, ce serait casse-gueule.
J'imagine mal que les riverains vont se laisser faire à casser leur nouveau trottoir.
Sam

[La bête de Calvi]

Il faut préciser ceci :

L'asphaltage juste avant l'arrêt "Roi des Belges" a été fait sans le moindre accord de la part de la SRWT (gestionnaire des infrastructures ferrées non-utilisées du TEC-Charleroi), dixit un responsable du TEC-Charleroi.

Le TEC et la SRWT ayant pour l'instant d'autres chats à fouetter, et (comme je l'ai précisé) aucunne exploitation n'étant envisagée, les choses "ne bougent pas".
Mais si la voie doit un jour à nouveau servir (et ce uniquement temporairement), ce bitume devra disparaitre, que les riverains le veuillent ou non.
Quand aux piétons, il existe un trottoir de l'autre coté de la chaussée, cette situation étant identique à certaines parties de la section toujours en service en accotement de la Chaussée de Mons entre Anderlues et Fontaine-l'Evêque.

Pour le reste, un bon nettoyage de la voie des couches de graviers qui la recouvre et quelques travaux de mise à niveau devraient suffir.

Quand au nouveau troittoir à proximité de la station Datz, juste avant le "Monument", il n'est pas question de le ré-ouvrir puisque, dans l'hypothèse où la voie venant du "Roi des Belges" pourrait à nouveau servir temporairement, il n'est pas question de la re-connecter à l'actuelle ligne M1 (ex-88/89).

Enfin, je précise que le jour où les travaux de voirie entre Anderlues "Jonction" et l'ancienne gare SNCB seront terminés, il est acquis que cette section sera déferrée, n'ayant aucune raison d'ête.