un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar BG1000 » 27 05 2012 à 21:26

Oui et il a été membre du forum sous son patronyme E2 E2 E2

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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar rail cassé » 27 05 2012 à 21:47

Je ne savais pas qu'il avait été membre du forum!


J'étais avec lui dans son entreprise il y a 15 jour, j'avais emmené les gens de mon assos pour la visite des usines. Encore un grand moment avec un garçon à l'humour décoiffant .
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar rail1435 » 28 05 2012 à 09:58

Et moi j'irai dans 8 jours avec mes étudiants. :rod_coeur
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar bzh44 » 28 05 2012 à 18:35

Bonjour à tous,

En travaux publics il est toujours difficile lorsque l'on vient de modifier un site (naturel ou pas) de prévoir quels seronts exactement les passages que vont prendre les eaux suite à de violentes précipitations et donc de leurs conséquences possibles. Là au moins on aura eu un test en vrai grandeur si j'ose dire et sûrement que des dispositions plus efficaces seront prises.
On peut néanmoins être supris que pour la gare de départ situé sur un site plan que ce risque n'est pas été mieux anticipé, sûr que les gens du cru ne doivent pas être étonné de la chose.
Mieux vaut en tout cas ce genre d'ennui dès le début de l'exploitation quand les entreprises de contructions sont toujours sur place et prête à remettre en état la voie et étudier sur site les modifications indispensables à apporter, par contre j'aimerai pas être le gas qui va gérer le dossier pour les assurances. :mrgreen:

http://auvergne.france3.fr/info/l-heure ... 07502.html

Amicalement.
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar 242TE66 » 30 05 2012 à 21:06

Pauvre Panoramique des Dômes, déjà agressé brutalement par les intempéries le jour de son ouverture au public, le voila-t-il pas maintenant victime de querelles de politiciens...!? D9 Croit-on vraiment que l'on peut se protéger d'un orage de grêle en déployant le parapluie administratif? #B8

Moi qui n'était pas retourné au Puy de Dôme depuis une quarantaine d'année, j'espérais bien y monter par le train au cours de l'été. Si les politiciens, tous bords confondus, s'en mêlent, ça me semble plutôt compromis. Au lieu de jours, ça va durer des semaines ou des mois. Manque plus que la commission de Bruxelles...! C7

En espérant, une fois n'est pas coutume :rod_siflet , que le bon sens et l'intérêt général l'emportent...!
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar bzh44 » 01 06 2012 à 09:13

Bonjour à tous,

Pas terrible l'escabeau pour sortir les personnes de la rame, il faudra peut-être penser à quelque chose de plus adapté la prochaine fois, et si il y avait eu des personnes à mobilité réduites? D9
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar TAC » 01 06 2012 à 11:31

Bonjour à tous,

le Panoramique des Dômes a la chance de disposer, tout le long de voie, d'une voie de service ou de secours. Situation extrêmement rare et privilégiée pour un train à crémaillère.

C'est cette même voie qui a permis l'évacuation des passagers des rames bloquées en voie. C'est quand même mieux que devoir redescendre à pied, même s'il faut pour cela utiliser des escabeaux... car les rames ne sont pas forcément conçues pour une descente en pleine voie.

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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar bzh44 » 01 06 2012 à 11:44

Bonjour,

La descente en pleine voie est normalement un cas d'étude sur tous les matériels récents et la route est un moyen d'amener les sytèmes adéquats (tant qu'elle n'est pas aussi coupée) à moins que ces derniers n'est pas été prévus justement! Et que dire des PMR?

Amicalement.
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar chris31 » 01 06 2012 à 13:56

Pour gérer, en tant que président d'association, un chantier de réhabilitation de locaux recevant du public, je commence à être au courant de ce qu'imposent les PMR en tant qu'accessibilité. Le maître mot est la non discrimination, ce qui est un bien en soi. Mais parfois cela pose des problèmes insolubles et on entre alors dans le domaine des dérogations. Nous avons, par exemple, été autorisés à ne pas rendre accessible un étage car la mise en œuvre d'un ascenseur aurait rendu inutilisable, non seulement le local situé à cet étage mais également celui situé en dessous qui lui est parfaitement accessible. Il s'agissait là d'une question de bon sens, mais il a tout de même fallu batailler un peu avec la commission municipale.

Cela dit, les PMR regroupent un tas de personnes à handicaps différents et qui demandent chacun une attention particulière . Je pense que c'est pour cela que la SNCF parle plutôt d'UFR (rien à voir avec les wagons REE ;) ) pour les Usagers en Fauteuil Roulant, les seuls qui auraient pu poser problème lors de l'évacuation du Panoramique. Notons au passage que la même SNCF a repris, dans ce sigle, la notion d'Usager et donc de Service Public qu'elle a perdu depuis fort longtemps :rod_siflet :rod_siflet :rod_siflet Mais cela est une autre histoire, comme aurait dit Kipling :B3
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar CF-SH » 03 06 2012 à 11:26

En vacances dans la région, nous avions prévu (avec mon "ministre du temps libre" ;) ) un tour à bord du Panoramique des Dômes, en service depuis la veille... Les orages ont un peu bouleversé le programme. Du coup nous avons visité le "chantier", en principe interdit au public.
Quand on découvre la rame immobilisée, on s'étonne de cette immense zone déboisée en amont. D'après les techniciens sur place les arbres étaient malades, donc ont été abattus, avec les conséquences que l'ont connait.
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vue amont
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vue aval
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la zone déboisée
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La voie a relativement peu souffert, et les entreprises encore sur place devraient rapidement la remettre en état. Une zone a été calée, le ballast ayant été emporté.
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Les remblais voisins gardent la trace de la coulée de boue :
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Vues de détail de la voie :
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar CF-SH » 03 06 2012 à 11:35

La gare aval a, par contre, plus souffert:
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l'intérieur de la gare, niveau supérieur
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l'affichage (moderne) n'a pas été mis à jour !
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar CF-SH » 03 06 2012 à 11:45

La partie inférieure du site, avec le dépôt.
à noter qu'il n'y a pas de crémaillère dans cette partie.
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La gare, vue du dépot:
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.
Le souvenir de la coulée de boue :
- dans les bassins d'orage
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- et les caniveaux
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Souhaitons une très prochaine réouverture à ce magnifique CF
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar Victor le chat » 03 06 2012 à 16:12

On peut avoir des photos du wagon plat svp ?
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