Le CFBS...

[pelican]

Ah ça .. les corbacks en bigoudis ...
on sent que la pression monte, mais que tout ça est géré de main de maître
ici aussi, la pression monte : cet aprèm, préparation du réseau et révision du matériel .. mais c'est nettement plus petit !

[Robatel]

Salut
petite question, vos marquages sont realises comment ? peinture ou decals.

Ce sont des adhésifs que nous réalisons nous même grace à une machine à découper et un logiciel informatique pour créer les motifs et commander la découpe. L'adhésif résiste à un mettoyage haute pression de 120 bars si il est collé sur une surface parfaite.

[La Mouette]

Les corbacs avec des bigoudis !!
Et pourquoi aps avec des tutus comme le zébu aussi !! pfff

Sinon superbe travail comme d'hab et vivement la semaine prochaine !!

[RER C]

Remettre le logo SE sur la vitre de porte de la 10308 est super... Est-il prévu de le mettre également sur les autre voitures Somme équipés de porte vitré ??

[SteamyStef]

...
La BFD a fait l'ouverture de la ligne de Cayeux ce matin en compagnie d'une voiture Somme
(Elle n'a eu aucun problème pour gravir notre "mont blanc" de 18°/°°sous la pluie et dans la brume)
...

Je râle, j'étais à St Valéry vers 12h, durant les manœuvre de la rame voyageur au garage du port, j'ai aperçu une rame composée d'une vapeur et d'une voiture passant sur le pont au dessus du canal et à lire ton message, c'était le BFD



Malheureusement, j'accompagnais mes beaux parents pour une partie de leur retour et une halte plus prolongée n'était pas prévue. Et encore moins une halte photos
Si ce n'est 2,3 en passant:


Si c'est pas malheureux


On se rattrapera le WE prochain mais il y aura du monde

Aleïeeee, à samedi

Et merci pour toutes ces superbes vues

Stef

[RER C]

Oh, Ben il fasait beau temps ! J'espère que ce sera mieux la semaine prochaine.
Pour info.. Contrairement à St Valéry en Caux, Saint Valery sur Somme ne prend pas d'accent sur le "E"
De plus il est muet à la prononciation donc il faut dire Saint Val'ry.

[Robatel]

En effet c'était la BFD.

Ce jour la transbaie avec un peu moins de monde que d'habitude, mais pas mal quant même.
Les navettes parkings-St Valery ville en traction vapeur BFD en tête rame suisse et 130 HSP en queue furent un succés.
Quelques photos de cet évennement ;








Affluence en gare de St Valery ville


Aprés la course , retour vers les parkings.


Arrivée en haut de la rampe, terminus improvisé.


A St Valery ville , le BA12 et un wagon de charbon.


Demain lundi matin, autre grand moment ; le premier allumage de la 230 E 332.

[BG1000]

Bonjour

Comment la loco BFD freine la rame ? Du freinage à vide de la loc au freinage air de la rame?


BG

[Paul F]

Pour le freinage, il y a un compresseur dans le fourgon Ch10t situé derrière la machine, avec un dispositif de commande dans la machine.
C'est le système qui est mis en place à chaques fois qu'une machine équipée en freinage au vide viens sur le réseau CFBS

A+

[BG1000]

C'est comme à la Mure !!! De belle manoeuvre aux termini!

Le frein à air est direct ou automatique ?

BG

[130HSP]

Alors ,cette mise en chauffe ce matin de la 230 ? Heureux de ce gros boulot que vous avez fait à l'atelier T,A,G,S et les autres .

[PS36BIS]

Magnifique la BFD, vivement ce WE

[BOB]

Pour le freinage, il y a un compresseur dans le fourgon Ch10t situé derrière la machine, avec un dispositif de commande dans la machine.
C'est le système qui est mis en place à chaques fois qu'une machine équipée en freinage au vide viens sur le réseau CFBS

A+

Erreur, cette fois-ci, innovation au CFBS, la BFD de nos amis du Blonay-Chamby tirait la rame dite "suisse", la Haine Saint Pierre du CFBS poussait (un peu) et fournissait l'air comprimé la rame étant freinée à la montée par la BFD et à la descente par la HSP 15, la BFD 3 étant équipée du frein à vide et du frein à air.
Ce fut une journée relaxe pour les équipes de conduite, et très tranquille pour nos vaillants Diesel dont le 351 assurait la desserte entre Noyelles et Saint Valéry Canal.
Ainsi la Transbaie a pris un air de fête vapeur avant l'heure grâce à ce fonctionnement qui fut très apprécié par les coureurs de l'épreuve
Devant le succès sans doute cette solution sera-t-elle reconduite en 2010

[Paul F]

Ok BOB !

La BFD 3 est vraiment une machine tous terrains .

A+

[Picasso]

Vraiment une bonne idée le BA 12 et le wagon; superbe photo et une ambiance émouvante
Baudouin