Le CFBS...

[gehera]

Ah non !!! vive les soutes à eau !!!!

Quant aux roues vertes, moi je trouve ça plutôt joli.

[232 u 1]

Question de goût... Perso, même pour des Pacific, je préfère une TA à une R...

Pacific:231 pas 141

[steamgood]

Chapeau bas , la Bretonne est absolument superbe dans sa livrée d'origine. A t on déja une idée d'une date approximative de la première chauffe ?
Bravo et bon courage à Bruno et Martin, ça c'est des mecs qui en ont ! Mais les Willème comme les V twin n'ont plus de secrets pour le premier. Born to ride ! Et Martin, efficacité + humour, et sans "se la jouer", c'est un cocktail qui marche !
Sur la 3 e photo de Picasso, n'y aurait il pas une petite erreur de légende ?
Vivement la fête de la vapeur !

[tram]

Encore une fois, un grand bravo à tous les intervenants du CFBS, c'est vraiment du très beau travail!

[cfcdn_bis]

Merci Picasso pour ces photos
Espérons qu'une solution efficace soit trouvée pour les diesels, mais je crois que l'on peut faire confiance à Bruno, Martin et Jérôme (qui, même s'il ne figure pas sur les photos, travaille énormément sur les Diesels)

[Storm]

Question de goût... Perso, même pour des Pacific, je préfère une TA à une R...

Pacific:231 pas 141

Ca faisait longtemps que je n'avais pas dit une connerie... Comment ça: Non....

[La Mouette]

Question de goût... Perso, même pour des Pacific, je préfère une TA à une R...

Pacific:231 pas 141

Ca faisait longtemps que je n'avais pas dit une connerie... Comment ça: Non....

Quelle clairvoyance !!

[3DMetrique]

J'adore la livrée avec des roues vertes, ça me fait repenser que j'ai une DJH à terminer, et c'est décidé ce sera une livrée comme celle là !
Vivement la Fête de la Vapeur.

[pelican]

Question de goût... Perso, même pour des Pacific, je préfère une TA à une R...

Pacific:231 pas 141

Ca faisait longtemps que je n'avais pas dit une connerie... Comment ça: Non....

on est rassuré !!! on s'inquiètait ...

Train d'Antan sera de la fête !!!

[BOB]

Pour la couleur des roues. La loco a t elle eu cette livré ou bien s'est une invention.
Je précise de suite que je ne tolère pas les peintures fantaisistes.

Il ne s'agit pas d'une livrée fantaisiste,
Nous avons opté, pour fêter dignement le centenaire de la 230 E 332 de la présenter à la fête de la vapeur 2009 dans sa livrée d'origine, c'est à dire les teintes qu'elle portait lors de sa livraison aux Chemins de Fer de l'ETAT en 1909 .
Livrée d'origine:
Corps cylindrique, porte de boîte à fumée, cheminée, dôme vapeur, sablière : noir,
Châssis: noir,
Abri, caisses à eau, roues : vert (avec un peu de chance, nous avons retrouvé la teinte d'origine de la machine sur une partie d'une caisse à eau (vert proche de la teinte RAL 6005) ,
Roues: bandage noir avec filet jaune sur l'intérieur du bandage ainsi que sur les contre poids,
Bielles nervurées (intérieur noir),
Traverses de tamponnement : rouge avec un entourage de 2cm de teinte noire,
Toit de l'abri: noir,
Partie basse et intérieure de l'abri: noir,
Plafond de l'abri: noir,
Parie supérieure et intérieure de l'abri : gris foncé,
Plaques ETAT et Sté Gle des Chemins de Fer Economiques polies avec fond noir,
Marquages E 332 et logo CFBS : jaune ombré noir,
Logo TIA sur l'abri.
Il nest pas dans l'habitude du CFBS de peindre des éléphants roses ou des marguerites sur le matériel.
Cette livrée pourra évoluer dans le temps avec roues noires et bandages blanc ou non, ceci sera un autre débat interne au CFBS concernant l'entretien du matériel.

[Robatel]

A ce jour les caisses à eau sur la 230 E 332 sont remontées, la pose des tuyaux et des injecteurs est en cours.
(photos surement demain)
Pour le premier allumage, il aura lieu probablement fin de semaine 16 au plus tard au cours de la semaine 17

[Storm]

Chouette, je vais enfin pouvoir compléter la tuyauterie de ma DJH Ensuite passage à l'atelier peinture et je serai prêt pour la FV aussi

[Eric binamé]

Il ne s'agit pas d'une livrée fantaisiste,
Nous avons opté, pour fêter dignement le centenaire de la 230 E 332 de la présenter à la fête de la vapeur 2009 dans sa livrée d'origine, c'est à dire les teintes qu'elle portait lors de sa livraison aux Chemins de Fer de l'ETAT en 1909 .

Il n'est pas dans l'habitude du CFBS de peindre des éléphants roses ou des marguerites sur le matériel.

C'est bien ce que je croyais avoir compris. Si cette livrée est historique, ce n'est plus qu'une question de gout. Parfois plus difficile a régler dans une asso ou tout le monde a son idée. On le vit pour l'instant chez nous. Vert ou brun, phare ou lanterne, portes ou portelles.
Mais au moins puisque c'est une livrée correcte, il n'y a rien a reprocher.

[PS36BIS]

Et +1 pour les roues vertes

[232 u 1]

puis-je me permettre une petite remarque? en 1909 pas de TIA.