L'ACFCdN

[potpotpetitrain]

J'ai trouvé chez un antiquaire le numéro 9 de juin 2006 de AMENO je l'ai parcouru en vitesse pour l'interdiction de s'aventurer sur le viaduc de Port-Nieux et n'ai rien vu comme article.Par contre hier j'ai pu aller sur celui de Caroual.Formidable.Ce qui m'intrigue un peu c'est une aubette pré de ce viaduc.
Allez à la prochaine

[Paul F]

L'aubette près du viaduc est l'ancienne halte de Caroual elle est entièrement en béton car construite tardivement (selon les souvenirs de ce que l'on m'a dit il y a quelques années), d'ailleurs je crois que l'un des membres de l' ACFCdN à récupéré sa plaque, il l'avait montré une fois à Boutdeville. Plaque en bois, lettres capitales rouges sur fond blanc, liseré rouge autour de la plaque.

[potpotpetitrain]

Il est vrai que cette aubette fait plus-tôt blockaus par rapport a celle qui se trouve à la sortie de Matignon,sur la ligne qui allait en direction de St-Jacut de la Mer

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Il y a eu un court article sur la halte de Caroual dans une revue d'histoire de l'ACFCdN.
Effectivement, la plaque de la gare a été récupérée par un adhérent peu après la fermeture de la ligne et a été cédée à l'association. Il s'agit d'une plaque en bois avec "CAROUAL" peint en lettres rouges sur fond blanc. Cette halte a été construite bien après la construction de la ligne ce qui explique qu'elle soit d'allure "blockaus".
Pour information, voici une carte où on voit à gauche le fameux viaduc de Caroual et à droite, le carré blanc c'est la "gare" :

[potpotpetitrain]

Photos faites cet été sur la gare de Pléboulle

la photo4 a été prise de la montée de la ligne vers le viaduc de Port-Nieux
une petite info
la gare abrite actuellement un aquarelliste en discutant avec celui-ci il m'a confié qu'il possedait un wagon à marchandise de ce réseau et qu'il y rangeait son bois

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Merci beaucoup pour ces photos et informations

Sinon l'association vient de récupérer une nouvelle caisse de voiture du réseau départemental. Pour le moment la caisse de La Roche Derrien n'a pas été restaurée car la priorité est aux circulations.

[Max-Therence]

Un site intéressant sur "le petit train des Côtes du Nord" (Il ne me semble pas l'avoir vu cité sur PME- Si c'était le cas acceptez mes excuses pour cette "redite").
Est ce un membre du forum qui l'a réalisé ?

http://tramways22.e-monsite.com

[potpotpetitrain]

ce soir je vais mettre d'autres photos que j'ai faites pendant mon séjour,si vous passez là-bas aprés cette gare de l'autre côté de la route,il y a un antiquaire-bouquiniste,il a des ouvrages sur cette ligne et les chemin de fer des côtes du nord,c'est là que j'ai trouvé le n-9 de AMENO de juin 2006

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Merci Max-Therence pour ce lien dont je crois que nous avions déjà parlé précédemment.
Ce site est intéressant mais présente plusieurs erreurs et surtout ne respecte pas les droits d'auteur de certains documents ce qui est fort regrettable !
Il n'hésite pas à effacer certains copyright et "oublie" de mentionner des sources... Cela n'incite pas à diffuser des documents sur internet
Sinon, il y a notre site : http://www.bretagne-ferroviaire.org qui recense nos centaines de cartes postales
Mais aussi le site de l'ACFCdN : http://www.acfcdn.org
Ou encore l'article de wikipedia sur le réseau qui est très complet...

[potpotpetitrain]

je vous met ce soir une série de photo pour le viaduc de Port-Nieux
https://lh5.googleusercontent.com/-Av3V ... CN9433.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-PTeW ... CN9402.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-J8hK ... CN9403.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-Z_aL ... CN9436.JPG[img]
https://lh6.googleusercontent.com/-U0PW ... CN9437.JPG[img]
https://lh6.googleusercontent.com/-lPyg ... CN9438.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-lPyg ... CN9438.JPG[img]l
la premiére photo c'est le départ de la ligne de Port à la Duc vers le viaduc de Port-Nieux


les deux suivantes sont prises de la route qui va à la pointe du Cap-Fréhel,le long dela baie de la Fresnaye
les 4 suivantes l'acces au viaduc étant fermée et interdite d'acces j'ai crapahuté dans la forét et j'ai pu faire ces 4 clichés.
demain une autre série

[Christophe22]

Voici un aperçu de la caisse du réseau des CdN que nous venons de rentrer. Celle-ci servait de résidence de vacance et était donc protégé de tôles fibro sur le toit et les cotés. L’intérieur étant lui aussi doublé en isorel.
Dès que nous aurons quelques heures à lui consacrer elle sera déshabillée !!!

[rail1435]

N'avait-elle d'origine qu'une seule plateforme ou est-ce le résultat de la transformation en résidence secondaire?

Cinq caisses CdN pour 2 châssis Madagascar: cela va faire court.

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Merci Christophe pour les photos.
Comme pour les autres, il va falloir maintenant que l'on réussisse à déterminer son numéro d'origine... ce qui n'est pas simple car les numéros étaient inscrits sur les châssis
Sinon elle avait bien à l'origine deux plateformes. C'est simplement son utilisation en résidence secondaire qui a nécessité la coupe d'une casquette. On a d'ailleurs des photos de l'installation de cette caisse où elle avait encore les deux casquettes
Donc du travail à prévoir sur cette nouvelle caisse mais pour cela il va falloir des bras et de l'argent...
Vous pouvez passer voir ce matériel tous les mercredis, samedis et dimanches après midi jusqu'à fin octobre !

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Pour compléter les dires de Fabien, voici une des photos aimablement communiquée par l'ancien propriétaire de la voiture lors de sa récupération en octobre 1958 (2 ans après la fermeture du réseau) :

Cela nous fait maintenant 4 caisses de voitures (voir ici) plus une de fourgon récupées. En effet, il va falloir plus de châssis et il faudra sûrement en construire de nouveaux mais pour l'instant, nous avons déjà de quoi faire les 2 premières (enfin, pas vraiment l'argent pour l'instant).
Cela nous fera à terme, une belle rame CdN une fois l'ensemble restauré (ou reconstruit).

[rail1435]

Peut-être peut-on encore trouver en Suisse des châssis anciens qui ont reçu une superstructure sans signification historique (wagon de chantier par exemple). Je vais ouvrir l'oeil et j'ai déjà lancé deux appels sur des forums (francophone et germanophone) helvétiques à voie métrique.

Et un salut cordial à Christophe22, Heckle et Jeckle (+ ceux que j'ai oublié).