Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par BOB » 16 03 2009 à 01:13
Thomas tank a écrit:BOB a écrit:Plus prosaïquement, acheminement de la Caisse du M42 sur les voies de l'Avenir sous la conduite de 031T SACM

le 351 va rester avec cette livré ou c'est en attente que la bretonne soit sortie de ça tanière toutes belle avec ça robe verte

Dans le brouillard , nous aurons un Diesel furtif

mais le bruit du Willème reste à supprimer
En principe, il devrait être repeint rose avec marguerites et fleurs des champs

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par pelican » 16 03 2009 à 09:39
si possible, éviter le mouchetis ...

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par SteamyStef » 16 03 2009 à 10:06
Le M42 sur les voies de l'Avenir....
Il sera couvert d'une bâche ou vous le laissez à l'air 'salin'...?
Beau boulot les amis, beau boulot...
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par steamgood » 16 03 2009 à 14:30
Bonjour à tous. Et un CFBS de plus ! Et vive les secondaires, et la voie métrique . Et aussi les courbes serrées, les rampes soudaines , les PN non gardés , les vaches ou moutons sur la voie. Et surtout la vapeur !
A trés bientôt.
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par SteamyStef » 16 03 2009 à 14:53
Haaaa,
là, ca demande une petite présentation, ou introduction
On veut en savoir plus
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par steamgood » 16 03 2009 à 15:54
Présentation succinte: Passion pour les secondaires en général et pour la voie métrique en particulier.
En plus du CFBS, on peut m'apercevoir parfois sur la plage du Crotoy, de préférence à marée montante (mais je n'ai pas de moustache ni les pattes palmées).
Coté modélisme, je pencherai plus pour la vapeur vive, parce que ça sent bon, comme dirait HSP... mais n'ai pas (hélas) le temps de pratiquer actuellement (ni les moyens).
A bientôt . Vive les salicornes et les moutons de pré salé .
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par Robatel » 16 03 2009 à 16:09
Uniquement à l'échelle 1 !!
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par Storm » 16 03 2009 à 16:57
Une "reconstruction complète" c'est assez rare chez nous non

J'ai bien quelques exemples en tête mais d'habitude, c'est plutot de la remise en état... En tout cas, ça serait sympa que ça aboutisse
Vous avez mis les plans sur papier ou c'est juste du relevé de cotes dans l'attente de mieux?
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par SteamyStef » 16 03 2009 à 16:58
Ouïeee
Triste pour cette caisse mais je comprends. Il vaut parfois mieux refaire à neuf que d'y perdre des moyens à récupérer l'impossible, quoique certains...
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par desenclos » 16 03 2009 à 20:55
szalut a tous s est vrais qu ils ont bien boss mais bon il ne sont tous seul
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par BOB » 16 03 2009 à 21:06
steamgood a écrit:Présentation succinte: Passion pour les secondaires en général et pour la voie métrique en particulier.
En plus du CFBS, on peut m'apercevoir parfois sur la plage du Crotoy, de préférence à marée montante (mais je n'ai pas de moustache ni les pattes palmées).
Coté modélisme, je pencherai plus pour la vapeur vive, parce que ça sent bon, comme dirait HSP... mais n'ai pas (hélas) le temps de pratiquer actuellement (ni les moyens).
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par BOB » 16 03 2009 à 21:10
SteamyStef a écrit:Ouïeee
Triste pour cette caisse mais je comprends. Il vaut parfois mieux refaire à neuf que d'y perdre des moyens à récupérer l'impossible, quoique certains...
Stef
Y a po grand chose à récupérer sur cette caisse.
Les plans du faux châssis restent à réaliser.
Les trois autorails VFIL sont à peu de chose près dans le même état.
J'ai déjà une liste de fournisseurs d'acastillage pour les pièces neuves, je vous enverrais une petite photo de l'intérieur.
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par BOB » 16 03 2009 à 21:47
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par La Mouette » 16 03 2009 à 21:52
ouais c'est une decauville jouef vot' truc c'est aps possible ...

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