Les Chemins de fer de Provence

[rail cassé]

Ce qui nous trouble le plus , il me semble , c'est de constater que nous restons à la merci d 'un mauvais hasard . On a beau " être aux normes " , faire gaffe à tout , entretenir , respecter pile poil le réglement d'exploitation etc etc ....... Et il peut quand même arriver quelquechose .

130T

Nous ne sommes que des hommes; la nature sera toujours plus forte que nous!!! Les animaux eux le savent bien.

[Metrazur06]

Bonjour à tous,

bien, c'est noté monsieur le modérateur, je ne polluerai plus votre forum, j'ai largement passé l'âge de me faire rabrouer, qui plus est pour rien.
J'en profite pour remercier publiquement les membres qui m'ont envoyé des messages de soutien suite à cette censure, eux non plus n'ont pas compris en quoi mon message avait quelque chose de blessant pour quiconque qui méritait d'être supprimé ...

Quand on lit la teneur de vos propos dans le message ci-dessus qui m'est destiné, c'est à croire que vous ne méritez pas forcément ce titre de modérateur, et que ce sont vos propos qui devraient être censurés !

Bref, comme indiqué dans un message sur un autre sujet, je sors d'une période de souffrances et de séjours à l'hôpital de plusieurs mois que je ne souhaiterais même pas à mon pire ennemi, je vois la vie plus belle chaque jour, je ne souhaite plus m'énerver avec de telles bêtises.

J'envoie derechef un message à l'administrateur pour qu'il me désinscrive du forum.

Bonne journée et bonne continuation à PME

[Beyer-Garrat]

[Mode Modo on]

Vous mélangez tout Metrazur la totalité de ce fil n'a pas été censuré simplement le ps2 concernant Victor ,vous en avez demandé l’effacement c'est fait .

Je suis désolé pour votre séjour a l’hôpital et vous souhaites un prompt rétablissement, ceci-dit plusieurs modos rencontres des difficultés du même ordre s'en en avoir fait part a quiconque et que cela se ressente.

Maintenant concernant l'intervention maladroite du chat nous vous avons laissé vous exprimer sur ce point(ceux qui était en désaccord) Mais certains d'entre vous ne peuvent s'empêcher d'en remettre couche après couche

ce qui a provoquer un certains nombre de réactions de lecteurs comme vous avez pu le lire suite a l'intervention de PME.

Internet est régit maintenant par des lois et une jurisprudence stricte, nous ne pouvions laisser se développer une tribune populaire a l'encontre d'un mineur, des lois répriment ce fait d'ou l'intervention de PME.

Vous et plusieurs autres avaient crus pouvoir passer outre a cette décision, au nom de l’anonymat et de raisons qui vous sont propre.


[Mode modo off]

Je verrouille ce fil temporairement en attendant

Merci

[PME]

le sujet est de nouveau ouvert : nous espérons que les débats seront plus sereins, et que nous ne devrons plus intervenir ...

[Kazh du]

Alors ce qui est peut être le plus important....quoi de neuf?
Les journaux n'en parlent plus...surtout ceux de l'Ouest qui sont rempli des infos sur les crues régionales

[SGB]

EXCLUSIF. Le conducteur du Train des Pignes:"Je me souviens du bruit"

Ce jeudi dans Nice-Matin, retrouvez le témoignage exclusif du conducteur du
Train des Pignes accidenté à Annot.

Jérémy Sauvan, 24 ans, était au "pupitre", aux commandes, des deux rames
lorsqu'elles ont été percutées samedi dernier par un rocher de vingt tonnes.
Bilan : deux morts et huit blessés.

La suite dans Nicematin.com de ce jour.



Jérémy Sauvan, le conducteur du train des Pignes accidenté.Nice-Matin/François Vignola

[Benjamin]

Bonsoir,

Merci pour le liens.
J'ai moi-même été victime d'une chute de rocher lors de la tempête de l'été dernier qui a touché le sud de la France (j'habite dans l'arrière pays niçois) mais moi ce fût dans mon habitation et je me suis retrouver sous les décombres. Je peux vous dire que c'est impressionnant le bruit que cela peut faire.

[rail cassé]

Je veux bien te croire!! combien de fois en montagne j'ai du détaler devant la chutes de cailloux!!!! ça fout la frousse à se pisser dessus!!!!

La ligne du mont blanc express n'est pas épargnée non plus!!! il y a une zone à 200 mètre de chez moi, ça craint vraiment!!!!

C'était il y 4 ans ( et un an quasi jour pour jour un autre gros cailloux recoupait la voie.......................entre deux train se croisant aux houches!!!! )

http://www.dailymotion.com/video/x8t3am ... anc_webcam

[SGB]

Train des Pignes : "le risque d'éboulement de rochers demeure très élevé"

Mercredi 12 février, le périmètre de sécurité a été élargi près d'Annot et la question de la
scolarisation des élèves a été évoquée par les services de l'Etat.

Suite à l'accident du train des Pignes du samedi 8 février qui a coûté la vie à deux personnes,
s'est tenue mercredi, sous la présidence du Préfet Patricia Willaert, une réunion technique
associant les divers services de l'Etat compétents (DIRMED, CEREMA, DDT) et les collectivités
territoriales concernées (Conseil régional, Conseil général).

Cette réunion avait pour double objectif d'envisager les solutions de mise en sécurité du site
afin de pouvoir réouvrir partiellement la RN 202 dans les meilleurs délais.

La suite dans Haute-Provenceinfo.com

[Benjamin]

Bonsoir,

Voici un lien du journal Nice Matin.
http://www.nicematin.com/nice/train-des-pignes-reprise-du-trafic-jusqua-la-zone-de-laccident.1623001.html

[Bart]

Pour rester sur l'aspect technique de cette catastrophe, il semblerait que la préfecture ait confié à la Société FARO une mission de relevé avec son système informatique / laser / prise de photos combinées restituant un existant en 3D, et permettant de récupérer un fichier complet du site ; cela permet aux experts de travailler sur la configuration exacte des lieux en toute sécurité, en évitant leur présence dans la zone à risque imminent pendant de nombreuses heures, la saisie prenant quelques heures seulement.

Dans la pratique, je m'étais renseigné à titre professionnel sur leur système, qui coute la bagatelle de 50 à 60 k€ selon les options... mais qui offre une précision impossible à obtenir en relevé à la mano, "économise" beaucoup de temps sur place, et surtout, évite de devoir revenir pour prendre la cote qui manque imparablement quel que soit le soin apporté au relevé. (qui n'a jamais été confronté à ça ne peut pas comprendre ! ).

Un équipement de haute technicité, mais qui ouvre plein de possibilités pour l'avenir. Ceci étant, je ne fais pas de pub il existe plusieurs fournisseurs et fabricants de ce type de matos.

Je m'interroge accessoirement sur la méthode qui va être retenue pour effectuer le relevage : les vibrations engendrées ne risquent elles pas de provoquer de nouveaux départs de blocs ?

[Saboul]

Bonsoir

La sécurisation par purge d'une zone d'éboulement est très délicate et malgré l'expérience des spécialistes de ce genre de travail il y a toujours une part d'inconnu . Il y a quelques décennies rive droite du Rhône entre La Voulte et le Pouzin au droit de l'actuelle carrière des rochers menaçaient la voie et la RN 86 . Une purge a été organisée par explosifs . Les spécialistes prévoyaient la chute de blocs de petite taille et de quelques centaines de kg . La réalité a vu la chute de blocs de la taille d'une voiture , de plusieurs tonnes a des distances non envisagées !! sans dégâts heureusement que quelques mètres de voie .
Si on maitrise bien la technique de destruction de structures en béton , celle de la roche est bien difficile .
Mais a l'époque il n'existait pas les techniques actuelles comme celle exposée par Bart . La science a du bon !

[SGB]

Déraillement du train des Pignes à Annot: le défi du relevage

Une semaine après le drame d'Annot, l'heure est au déblayage.

Alors que la RN202 se trouve toujours fermée, l'urgence est désormais de purger la
montagne dont certains rochers menacent toujours de se décrocher. Puis il s'agira
d'évacuer le Train des Pignes accidenté. Rappelons que l'accident du 8 février dernier
a fait deux morts, neuf blessés, dont un grave.

La purge de la paroi pourrait intervenir en début de semaine. Une équipe d'artificiers
se met actuellement en place pour dynamiter un gros bloc de 40 tonnes. Des bûcherons
coupent les arbres dans la zone pour faciliter l'ensemble des opérations.

La suite dans Varmatin.com du dimanche 16 février.

[Benjamin]

La suite des évènements.

http://www.nicematin.com/derniere-minute/deraillement-du-train-des-pignes-les-boites-noires-recuperees.1628516.html

[Benjamin]

Bonsoir à tous,

Bonne nouvelle, les circulations des trains reprennent demain au delà de Plan du Var et aussi au départ de Digne. Voici le lien sur la note d'information.
http://www.trainprovence.com/templates/6/medias/documents/infotrafic/20022014%20infos%20voyageurs.pdf