Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **TDS** » 30 12 2007 à 19:09

scoot a écrit:avez vous fixé une date prévisionnelle -/+ pour la fin des "travaux" ?

Bonsoir Scoot

Pour l'instant pas de dates précises pour la repose de la voie

mais nous espérons commencer dans un an.
Pour les amateurs friands de précisions, le défrichage acteul se déroule du pk 6.994au pk 7.700 (premiers clichés et terminé à ce jour. :C2

Les clichés que viennent de passer Paul F sont du pk 8.252 au pk 8.823. Le défrichage doit continuer jusqu'au pk 9.827 environ :demon

Après nous revinedrons en arrière pour faire du pk 0.800 au pk 2.300. Le pk 0 est à Chars, le pk 12 150 est à Magny. Ce défrichage va permettre de stopper la pousse des arbres dont certains maintenant font 20 cm de diamètre.
#B6

par **130HSP** » 30 12 2007 à 19:10

Le Canard est au nid ?

par **TDS** » 30 12 2007 à 19:12

130HSP a écrit:Le Canard est au nid ?

Il est tombé du nid!!!!

par **Canard** » 30 12 2007 à 19:17

130HSP a écrit:Le Canard est au nid ?

Oui !

Canard

par **scoot** » 30 12 2007 à 19:25

bon courage pour la suite des travaux #B6

par **cfcdn_bis** » 30 12 2007 à 21:34

C'est vraiment impressionnant ces travaux ! Bon courage en tout cas pour la suite car je vois que vous avez encore beaucoup de travail sur cette partie là. On attends la suite avec beaucoup d'intérêt. #B6

Pendant ce temps, les travaux à Butry se poursuivent ? Des photos ? #B2

par **David BLONDIN** » 30 12 2007 à 23:59

Serait-ce un WHR à la française ? #B5

Bravo et courage pour la suite...

par **130HSP** » 31 12 2007 à 01:56

Moins long mais la voie est un peu plus large . Ils ont du taf.

par **DECAUVILLE** » 03 01 2008 à 12:28

Bonjour à tous et bonne année à tous les"forumeurs" .

par **DECAUVILLE** » 03 01 2008 à 12:36

David BLONDIN a écrit:Serait-ce un WHR à la française ?
Bravo et courage pour la suite...

Merçi David. WHR à la francaise pour quoi pas! Avec nos petits moyens on arrivera peut-être à faire quelque chose. Rails de réemploi, traverses neuves (quand même), par contre pour cisailler avec un croisement VN/VM à chars, la c'est du domaine du rêve! Peut-être qu'un jour??
Je suis allé au WHR au mois de juillet me promener à Aberglasslyn, ils étaient en train de régaler la sous couche, quand je vois maintenant où ils en sont c'est du délire! Bientôt notre tour j'espère!

A+ Bruno

par **David BLONDIN** » 03 01 2008 à 14:51

Sans s'étendre sur le sujet et pour ne pas polluer ce fil...
J'ai été sur le WHR au mois d'octobre pour participer aux travaux de voie juste avant Nantmor Bank (à la fin des gorges), ça avance à une vitesse folle vu d'ici. Il y aura d'ailleurs un petit récit de cette expérience dans le prochain Voie Etroite (je n'y étais pas seul).

par **TDS** » 03 01 2008 à 17:47

David BLONDIN a écrit:Serait-ce un WHR à la française ?
Bravo et courage pour la suite...

Bonjour et meilleurs voeux à tous,

Pour confirmer ce que dit Decauville, quand je pense que le premier courrier pour ce projet date de juillet 1995 :D3

et comment il faut se battre pour récuperer les 4 millions d'euros du projet par rapport au WHR ou tout autre projet anglais, il y a de quoi se tapper la tête contre les murs!....

Salut et à bientôt :wink:

par **Paul F** » 06 01 2008 à 22:19

Les travaux de défrichage se poursuivent, voici quelques photos prisent aujourd'hui :

Entre Nucourt et Magny en Vexin, a proximité des cressonières.

Photos : MTVS

A+

par **BG1000** » 07 01 2008 à 00:16

Les traverses sont récupérée pour la nouvelle voie ?

BG

par **Elliot** » 07 01 2008 à 10:53

Probablement et les rails fixes avec du scotch double face

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