Ce train... C'est quoi ? C'est où ?

[Storm]

On dirait de la voie de soixante Calvados?

[Large]

Peut être le Calvados ,vu le look années folles de la personne vue de dos.

[Ramon Soupalognon]

une seule a survécu

Il y a aussi la N° 16, utilisée de 1947 à 1949 sur l'embranchement Chappée et préservée au MTVS, à Valmondois :

Pour mémoire, la N° 60, qui ne semble pas avoir circulé sur l'embranchement, en service sur la ligne du MTVS à Crèvecœur-le-Grand :

Ramon

[Large]

Merci de cette précision. Je n 'ai pas le livre de Claude Wagner sous la main.
Je crois qu'il y a eu d'autres machines utilisées sur le tronçon .

[Patrick ze rabbit Deludin]

On dirait de la voie de soixante Calvados?

L'architecture ne me fait pas penser au Calvados, mais il n'y avait pas que des maisons à colombages style bains de mer non plus.

[Ramon Soupalognon]

On dirait de la voie de soixante Calvados?

Je pense aussi, pour les villes concernées par le parcours normand :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4685024d/f4.item.r=%22bpt6k4685024d%22%22bpt6k97884848%22.zoom
Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Même site BnF :

Cliquer pour égrandir.

[Storm]

Ah oui, le "tour de France" En voyant le parcours ça pourrait être Royan aussi mais ça sent plus la pomme je trouve

[Patrick ze rabbit Deludin]

Voui, pas le four de trance...

À voir les habits des curieux, on n'est pas en plein été. Pourtant, départ 29 juin de Paris, arrivée le 28 juillet au même endroit.
Toitures en tuiles plates, ou plutôt en ardoises puisqu'il n'y a pas de relief.
En fait, je trouve que ces maisons... n'ont aucun style architectural particulier, mis à part des toitures pentues qui m'évoquent les régions "pluvieuses".
Maintenant, je ne veux me fâcher avec personne en en citant une...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bon, je dirais quand même Normandie, Bretagne et jusqu'à l'embouchure de la Loire.
Après, voie de 60 en ville et accotement de rue, c'est vrai que ça sent la pomme.
Ben avec ça, on est aidé, d'autant que cette partie de la Normandie a un peu été ravagée début juin 1944.

[trenbirinik]

Peut-être du côté d'Etel où il y avait un tramway à voie de 60.

[L'Amiral]

On remarque, en bas, une aiguille. J'aurais un penchant pour la ligne C.F.C de Dives? D'autant que l'architecture de cette zone, n'est pas toujours "Normande".

[L'Amiral]

Une autre option, peut-être vers Isigny? Je suis troublé du wagon qui semble être sur cale, à Isigny, il y avait les deux écartements.

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'opterais plutôt pour la roulotte (verdine) d'un forain, plus précisément un cinéma ambulant puisqu'on voit une affiche avec Charlie Chaplin.
Le "barnum" situé à gauche est peut-être la "salle de cinéma".

Dans l'ovale orange, on distingue une roue en place.
la 2e doit être celle au bout de la flèche.
Crevaison ?
Non, démontage pour nettoyage et graissage de l'essieu.

Mais tout ça ne nous dit pas où nous sommes.

[Storm]

Alors, si on considère que c'est le CFC, la seconde étape va du Havre à Cherbourg, elle doit sûrement couper le canal de l'Orme donc ça pourrait être du coté de Bénouville où il y a un pont.

J'ai trouvé un itinéraire plus précis, je vous laisse creuser, j'ai des notices à faire