Train des forts

[Decau88]

point mort

[Decau88]

Mais oui, suis-je bête, au point mort, c'est la roue libre!!!!

[David BLONDIN]

[Decau88]

Ca doit être la fatigue!!

[UmaDeva]

Mais oui, c'est la fatigue!

Reposes-toi bien et continue de nous faire rêver

[Paul F]

Très beau boulot.

Il est magnifique ce T75D ! Quel est sont historique ?

Peut-être qu'en remplissant la boite de vitesse de gasoil (ou de dégrippant) et en laissant trempé pendant plusieurs semaines vous pourrez la débloquer.

[Decau88]

Toutes les lignes d'engrenages tournent lorsque l'on fait tourner l'embrayage. Il n'y a que la fourchette qui semble bloquée en position de la 4ème. Mais maintenant que l'embrayage est libre, en manipulant l'inverseur, je devrais pouvoir revenir au point mort de la boite

[Decau88]

Coté histoire de ce T75D, pas facile de remonter, car après la 2eme guerre, ils sont tous retournés chez Billard pour remise à niveau.

la cabine porte le numéro 57, mais la plaque sur la boite de vitesses indique le numéro 30!!!

[Paul F]

Merci pour ces précisions.
Vous l'avez récupéré où (peut-être est-ce écrit plus haut mais je n'ai pas tout suivi) ?

[panama]

J'espère que tu ne m'en veux pas pour le coup du levier d'inverseur...
Le diesel CLM à pistons opposés est une construction sous licence allemande JUNKERS.
Trouvé ceci sur Ebay.de :
http://www.ebay.de/itm/JUNKERS-Gegenkol ... SwNSxVWDas

Coté boite, n'y a t il pas un couvercle de boite à démonter, qui supporterait le levier et les glissières de fourchette(s) ?

Sauf erreur, au Tarn, quand ils ont passé le Billard de François Cheveau de voie de 60 à voie de 50, ils l'ont aussi passé de transmission mécanique à transmission hydraulique, sachant qu'il y avait plein de ces locos dans leur jus.
Ont-ils gardé la boite de vitesse ?
Tu veux que je demandes à François ?

[Decau88]

Pour répondre à Paul F, il vient de l'établissement du matériel de Domgermain (54) et nous est mis a dispo par le ministère de la Défense (délégation au patrimoine de l'Armée de Terre).

Je ne t'en veux pas du tout mon cher Panama.
C'est ca que d'être la tête dans le guidon. On en oublie l'essentiel
Pose toujours la question à François. Je suis passé pas loin de ses locaux, cette semaine. J'aimerai bien qu'un jour il m'y emmène

Le couvercle de la boite a été démonté. Mais je ne veux surtout pas forcer sur la fourchette.
Il faut juste que je comprenne le fonctionnement avant de mettre les doigts dedans

[Paul F]

Merci de ta réponse, bravo aux autorités (Il semble encore rester quelques "vrais" en haut lieu, tout espoir n'est pas perdu...) qui vous l'on confié.

Mais je ne veux surtout pas forcer sur la fourchette.

Sage décision... Et pour ceux qui ont du mal à ne pas forcer sur la fourchette, il existe maintenant des fourchettes intelligentes :
La fourchette intelligente

[pelican]

on débloqué l’embrayage de mon Deutz avec du WD 40, mais bon, un engin n'est pas l'autre !!

je ne dis même plus bon courage pour la suite, ça sert à rien vu le boulot qu'ils réalisent ... sans encouragement

[Decau88]

Bah, on ne rechigne pas sur quelques encouragements

[Paul F]

Tiens, à propos de moteur qui a du mal à démarrer, voici l'exemple d'une machine judicieusement modernisée pour être plus respectueuse de l’environnement :

https://youtu.be/zMcp8HDn47E