Train des forts

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Train des forts

Messagepar Randy » 25 01 2016 à 00:01

En effet on voit celui d'en face à travers les vitres.
La forme de la cabine c'était pour passer dans une galerie dont la voie longeait l'un des cotés ?
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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 25 01 2016 à 00:02

c'est du grand luxe !!!! :ok
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Re: Train des forts

Messagepar UmaDeva » 25 01 2016 à 07:59

D'ailleurs cette forme de cabine ... Dans son ancien sillon, il passait dans une sorte de tunnel qui a imposé cette modif pour éviter tout frottement? (+1 avec Randy)
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Re: Train des forts

Messagepar rail1435 » 25 01 2016 à 08:37

Decau88 a écrit:non, elle y est et elle fonctionne

Je pensais bien qu'elle était déjà à bord et en état de marche. Je jouais sur le mot remonter, comme j'aime le faire dès que des mots passent à ma portée. Dans la voiture de mon grand-père, il y avait une horloge mécanique sur la boîte à gants. Comme enfant, j'aimais ouvrir la boîte à gants et remonter l'horloge, en tournant un remontoir, comme on le faisait avec un réveil. J'imaginais donc que la montre de bord pouvait encore être purement mécanique, même si le tracteur a quelques années de moins que la voiture de mon grand-père.
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 25 01 2016 à 09:34

Ah oui, j'avais pas saisi le jeu de mot :?

La forme est effectivement due à celle des tunnels dans lequel il passait

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Re: Train des forts

Messagepar UmaDeva » 25 01 2016 à 09:48

Heu, dans le tunnel tout plein d'eau là derrière?

Ha je vois, c'est un locotracteur équipé d'options à la James Bond... avec option amphibie lol :lol01
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 25 01 2016 à 09:54

Oui dans ce tunnel la . La voie est sur le petit replat sur la partie gauche. Ça laisse peu de place. Du coup le loco était équipé de marche pieds amovibles pour le cas où le conducteur devait descendre dans le tunnel
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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 25 01 2016 à 09:58

et scalper l'autre partie de la cabine, pour avoir un locotracteur pas comme les autres ??? C7 :prrrt:
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 25 01 2016 à 10:09

Non après la cabine va se transformer en piscine
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Re: Train des forts

Messagepar rail1435 » 25 01 2016 à 11:35

Là-bas, à côté du canal, il n'y a pas un appareil de voie à récupérer (sur la photo, il est partiellement sous le locotracteur)?
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 25 01 2016 à 11:42

Non à priori plus rien. Mais nous en avions déjà pas mal ramené de la bas
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Re: Train des forts

Messagepar THERRAZ54 » 27 01 2016 à 21:46

Une CPA intéressante : on y voit de la voie étroite, une jolie petite Decauville, de la main d'oeuvre (locale ?) et des travaux manifestement important...S'agit-il d'une partie des aménagement réalisés lors des modernisations de la place d'Epinal entre 1894 et 1914 ??? :F9
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 02 02 2016 à 00:09

Ce week end à l'occasion des vœux, sortie de la cavalerie



la cinquantaine de personnes présentes ont pu constater que les travaux de restauration des voitures avaient commencé



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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 02 02 2016 à 09:21

la différence de taille entre les 2 diesel est vraiment flagrante :ok
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 02 02 2016 à 09:41

Y a aussi et surtout un effet d'optique de l'objectif de mon APN
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