Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La bête de Calvi » 16 04 2012 à 20:10

:F5

Poursuivons notre périple sous le soleil de Provence, ce mercredi 11 avril 2012.

Nous voici à Saint-Benoît (entre Annot et Entrevaux), où passe l'autorail X.301, assurant le train 4 Digne - Nice.
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Je gagne ensuite la gare d'Annot, où la nostalgie des trains de marchandises en voie métrique se fait ressentir, avec ce B & L garé sous l'auvent de la hall, en compagnie de deux wagons plats.
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Gros-plan sur le Brissoneau & Lotz T.66 .
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Toujours à Annot, petit regard sur la BB.1200, en tête d'une rame de trémies CP.
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Un wagon-trémies des CP, obtenu par la transformation de wagons provenant du SGLM.
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Nous voici maintenant sur la petite Départementale qui relie Annot à Thorame-Haute, par la Colle Saint Michel (que le train franchit par le plus long tunnel de la ligne).
Cette petite route offre, entre Le Fugeret et La Colle, un beau regard sur la ligne, qui me permet de photographier l'autorail assurant le train 5 Nice - Digne.
Entre Le Fugeret et Méailles.
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Sur un des deux viaducs encadrant la gare de Méailles (celui coté Nice).
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Entre Méailles et la halte de Peyresq.
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Je redescends vers Annot, et voici peu après Les Lunières (une halte entre Le Fugeret et Annot) l'autorail X.302 assurant le train 6 Digne - Nice.
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Je poursuis à présent le train 6, assuré par "la" X.302 (je rappelle qu'aux CP, on parle au féminin des autorails).
Peu avant Annot.
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Sur le viaduc de Scaffarels (entre Annot et Saint-Benoît).
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Entre Scaffarels et Saint-Benoît.
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Juste après Saint-Benoît, l'autorail plonge dans la pente qui le mènera à Entrevaux.
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A la faveur d'un bel alignement, la 302 file à 85 km/h entre Entrevaux et Puget-Théniers.
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A Malaussène, c'est cette fois la X.305 qui assure le train 6 Digne - Nice, suite au transfert par bus sur la section Puget - Villars-sur-Var.
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Une dernière vue de l'autorail X.305, alors qu'il quitte les Gorges de la Mescla, entre La Tinée et La Vésubie-Plan du Var.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar locotram » 16 04 2012 à 20:43

On ne se lassera jamais de si belles photos ! C'est un pur bonheur ! Merci beaucoup Monsieur la Bête de Calvi !!!! :ipb-251 E2 #B6 :ok

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 16 04 2012 à 21:17

J'adore ce reportage photo, il est sublime. E2 E2 E2 E2
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 16 04 2012 à 22:36

Fichtre, voici une livrée difficile a reproduire. :E1
Abran
Toute action n'a de facile que l'espoir qu'elle le soit.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La bête de Calvi » 18 04 2012 à 19:25

BG1000 a écrit:C'est ou tes prochaines vacances :ipb-279

BG



YVES a écrit: ....
Merci pour ton reportage bête de Calvi. Après le BA, les CP, bientôt la Corse ???
:D :D :D


Non, je ne vais pas plus au Sud pour l'instant, hélas.
Ce sera plutôt le nord-est, par rapport aux CP.
C'est-à-dire la Confédération Helvétique, en juillet. (j'y place mes économies pour l'achat de la Porche souhaitée H6 )

@ BG : ce sera avec un "p'tit Vert", si tu vois ce que je veux dire (Et tu pourras donc situer où je vais en Suisse). :D :D

:oups2: Merci à tous pour vos #B6 E2

:F5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 19 04 2012 à 09:18

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Voila pour la photo en fevrier dernier de la rame Soulé reconditionnée chez Safra dans VOIE ETROITE d'Avril ... :mrgreen:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 19 04 2012 à 17:11

Trés belle photo. J'avais vu des photos de la rame mais presque rien n'été fait sur la caisse. Trés beau résultat, vivement qu'elle revienne. C'est ma préférée.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar YVES » 19 04 2012 à 20:14

Quels ont été les travaux ? "Reconditionnement", ne vaudrait-il pas mieux dire reconstruction à neuf ?...
:F9 :F9 :F9
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La bête de Calvi » 19 04 2012 à 20:18

Merci pour cette intéressante photo.

Modification de la face frontale (carreau unique) et portes mieux adaptées.
:F5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar BG1000 » 19 04 2012 à 20:41

La bête de Calvi a écrit:....
@ BG : ce sera avec un "p'tit Vert", si tu vois ce que je veux dire (Et tu pourras donc situer où je vais en Suisse). :D :D

Tu vas boire de la fée verte de quel coté du lac? :(

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 19 04 2012 à 23:12

Salut !
Chouettes reportages ! ou se trouve la (les) pompe(s) à essence ?
merci ! moi aussi départ demain pour Draguignan !
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 20 04 2012 à 11:10

YVES a écrit:Quels ont été les travaux ? "Reconditionnement", ne vaudrait-il pas mieux dire reconstruction à neuf ?...
:F9 :F9 :F9


- Reconstruction de l'autorail X 351 avec caisse neuve et conservation du chassis
- Reconditionnement de la remorque pilote XR 1351 avec modernisation

Modification des cabines de conduite.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 20 04 2012 à 18:44

Victor le chat a écrit:Salut !
Chouettes reportages ! ou se trouve la (les) pompe(s) à essence ?
merci ! moi aussi départ demain pour Draguignan !

Tu veux parler de qu'elle pompe a essence?
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 20 04 2012 à 18:59

Pour la remorque soulé, je me suis moi même fait piegé car c'est le seul véhicule remorque qui ne possède pas l'immatriculation XR13.. Son immatriculation est XR351.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 20 04 2012 à 20:45

Benjamin a écrit:
Victor le chat a écrit:Salut !
Chouettes reportages ! ou se trouve la (les) pompe(s) à essence ?
merci ! moi aussi départ demain pour Draguignan !

Tu veux parler de qu'elle pompe a essence?

En fait ma question était mal tournée, il fallait comprendre "comment et où les trains de chemins de fer de la Provence font-ils le plein d'essence ?"
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