Informations et nouveautés sur le Pinzgaubahn

[sbalmo]

Alors, vu que j'ai un peu lu ton post en diagonale... Je corrige, le Bergstrecke a une Uv mais a vrai dire,il y a la Uh devenue Bh redevenue pour raisons muséales Uh mais la photo que tu as mise, c'est une Yv. La Yv appartient a un groupe mais stationné a weidhofen

[catenaire1500v]

J'arrivai tout juste a m'y retrouver entre le "U", "Uh", "Uv" "Bh", si maintenant les machines "Uh" deviennent des "Bh" pour redevenir des "Uh"

Les "Uv" sont des machines a double expention, les "Uh" des machines à surchauffe, c'est quoi déjà les "Bh"

pascal

[sbalmo]

LA, DER que dis-je ZE Bh (construite pour le prolongement du Pilachtalbahn en direction de Laubenbachmühle, elle fera le train d'inauguration ):

Il me semblait que les "Uh" avaient été étudiées pour le Mariazel

Oui et non, a vrai dire il y a Uh et Uh.
La première Uh a été étudiée pour la Mariazeller (1905) mais n'a ren à voir avec les Uh "498", lors de la mise en service des Uh "498"(1928, pour remplacer les pertes de guerre), la première, qui était stationnée à cette époque, sur le Bregenzerwald, a été rebaptisée Bh ( Bregenzerwald? Bregenz? Bezau?) future 398.01

[catenaire1500v]

oups j’avais oublié Stephan, il y a eu tellement de post, que je ne m'y retrouve plus c'est quand même un peu la jungle avec ces machines:G7

Personne n'a répondu à ma petite question, y a t-il eu des locomotive diesel 2091 sur le Pinzgau ?

pascal

[sbalmo]

http://file1.npage.de/006627/21/bilder/ ... 2_1989.jpg

Oui, la derniere verte y a même circulé!
Et je dirais même plus: Toutes les versions y ont circulé comme tu peux le voir!

[catenaire1500v]

Merci Stephan, j'avais cherché sur le net, mais je n'avais rien trouvé

Youpi ça tombe bien, j'ai cette machine de chez Ferro Train



pascal

[Tyrphon]

Oui Stephan, je sais que les machines sur l'Ybbstalbahn sont des "Yv", mais si la machine n°3 du Zillertal est aussi une "Yv", cela voudrait dire qu'il y a des "Yv" de type 031 et du type 032
pascal

Que nenni, la n°3 du Zillertalbahn est bien une 031T, donc une Uv.

Il y en a(vait?) aussi sur le Waldviertelbahn:

A ma connaissance, les Yv (032T, donc) ont toujours été cantonnées à l'Ybbstalbahn.

[Tyrphon]

Certes, il n'est peut-être pas totalement impossible de trouver une "Uh" d'occasion, mais ce n'est pas facile non plus j'en recherche une sans succès, après c'est un peu le problème de chercher quelque chose de précis, on n'en trouve pas et lorsque l'on arrête d'en chercher, on en trouve plein ................................. faut savoir être patient même si ce n'est pas toujours facile
pascal

Bisque bisque rage! Je viens de trouver une Uh... sur le site de Pierre & Dominique! Mais ils n'en ont plus d'autres!
Bon, elle n'est pas en livrée öBB, et comme c'est la première série produite par Bachmann, il parait que le fonctionnement est moins bon que celui des U récentes.
A propos de U, Liliput annonce la 298 52 öBB comme nouveauté.

[catenaire1500v]

c'est une machine du Bregenzerwaldbahn et elle a été recollée suite à une chute

Mis à part, elle fonctionne bien, enfin comme une Liliput , elle roule très vite et n'a que très peu d'adhérence dans les rampes

J'en avais trouvé une en Autrice, mais c'était une du Zillertal Mais j'en aurai une un jour, j'en aurai une qui disait

pascal

[sbalmo]

A propos d'en avoir une nouvelle, le Pinzgau et le club 760 ne restent pas les bras croisés

http://www.club760.at/html/Club-News.htm

[catenaire1500v]

Bonjour, quelqu'un connait-il la date de la fin d'exploitation du trafic marchandises par wagon à voie de 760 sur le Pinzgau ?

Sur la page consacré au Pinzgauer de P.O. Midi, il est dit que le trafic marchandise est suspendu depuis le 25/09/1998, il n'est pas précisé s'il s’agit de trafic marchandises par wagons a voie étroite ou de trafic de wagons à voie normale sur rollwagen

Merci.

pascal

[catenaire1500v]

Bonjour, petite question, je sais que la 699.103 a fait des incursions sur le Pinzgau, la Mh6 préservée à Ober-Grafendorf (Mariazel) en a t-elle fait également ?

Merci.

pascal

[CarloDiGegha]

En 1998 le transport des marchandises était entièrement arrêtée par les ÖBB, après la reprise par les Salzburger Lokalbahnen on rétablissait le transport des marchandises, mais seulement sur les "Rollwagen".

La Mh6 n'etait jamais sur les voies du Pinzgau.

[catenaire1500v]

Bonjour et merci CarloDiGegha

Bon, c'est pas grave pour la Mh6, je viens d'acquérir une Mh3 des SLB pour aller avec les petites voitures historiques Liliput

Mince, je vais devoir investir dans des rollwagen Liliput, le problème étant que je ne connais pas la hauteur totale d'un rollwagen chargé d'un couvert type 0 ou d'une trémie à deux essieux de type fads ou Tds , j'ai peur que cela ne passe pas en hauteur dans la rampe hélicoïdale

Ou pour être tranquille, je conserve mon train de bois avec les tombereaux et plats Roco avec mes Vs72 et 73 ou avec la Vs81 que je vais acquérir en rentrant de vacances, mais il y aura un anachronisme

Autre petite question ce wagon (ou voiture, je ne sais comment l’appelé) a t-il (elle) réellement existé(e) et si oui quand et ou a t-il roulé:

L 344411.JPG (22.82 Kio) Vu 4802 fois

Merci



pascal

[CarloDiGegha]

Selon mes informations (vérifié avec google ce moment) il ne dépassait jamais l’état "projet".