Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Dernière trouvaille vidéo de la soirée, et pas des moindre...
LA MORT DU CFD.

Alors, ce train... C'est quoi ? C'est où ?...

D'après les premières images (je n'ai pas encore regardé toute la vidéo, mais ça ne va pas tarder), il s'agit du réseau Sud d'Indre-et-Loire des CFD. Lignes d'Esvres au Grand-Pressigny et de Ligueil à Loches et Ecueillé. Les réseaux Nord et Sud d'Indre-et-Loire ont effectivement fermé en 1949 et le matériel correspond à celui qui est décrit dans Les Petits Trains de Jadis (Sud-Ouest).
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YVES a écrit:Alors, ce train... C'est quoi ? C'est où ?...

Réponse à 5'01 : entre Loches et Le Grand Pressigny (Indre et Loire)
Une bien belle trouvaille !

YVES a écrit:Dernière trouvaille vidéo de la soirée, et pas des moindre...
LA MORT DU CFD.

À l'époque il fallait aller de l'avant. Les secondaires à voie étroite étaient enterrés sans regret.

Didier.

Oui, hélas : suppressions massives de nombreuses lignes secondaires, tant VFIL que, parfois de la SNCF (NB : et, pas toujours remplacées par des services d'autobus aussi rapides, de plus : moins fréquents et d'un confort limité !) où, de plus, certaines VFIL venaient d'êtres "modernisées", dont : les CFD de l'Indre et Loir, les Tramways d'Ile et Vilaine et de...quelques autres !

Ah, on ne traînait pas pour déferrer ! Des fois que quelqu'un aurait une idée ...
Il faut dire qu'à l'époque, on ne pensait pas que les "touristiques" existeraient.

Par contre, avoir déferré sans traîner la VN de Richelieu, alors qu'elle servait au tournage de nombreux films européens, ça tient un peu du scandale .
D'autant qu'il était possible de faire la voie verte en parallèle presque partout, permettant justement de filmer autrement qu'en se servant des routes qui longent parfois la voie.
Sans parler de l'argent que cela rapportait.
Mais bon, "quand on est..." chantait Brassens.

Bonjour Patrick,
Les intérêts politiques ont des raisons que la raison ignore...
Passer de 25000 voyageurs annuels avec le train à 10 journaliers dans les très bons jours, mais c'est du vélo... C'est mieux !
Quand aux plus de 70 tournages, c'est faux même si nous sommes capables de les nommer tous. Encore de la mauvaise foi.
C'est devenu Pauvrelieu...
Jacques

Salut Jacques


Ah pardon : ...

Il faut dire que la voie verte est éminemment touristique : il y a un point d'intérêt tous les 5 km.
Non ?
Ah bon ...

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/vid ... key-rooney
... et sans parler de l'éclatement de la collection un peu partout en France.

Le dernier train des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, dans une ambiance digne d'une étape du Tour de France.



Didier.

Merci pour le lien vers ce film. Malheureusement la fin est très triste.

YVES a écrit:LA MORT DU CFD.

Une numérisation de bien meilleure qualité, est dispo ici :
https://memoire.ciclic.fr/4664-mort-du- ... a#ficheDoc

Voir les commentaires à propos de la bande-son, ainsi que la localisation des gares

Bon visionnage !

Sur facebook

Une idée du lieu?
Pas d'info sur la photo et son origine.

.
Dans ta réflexion sur Facebook, tu oublies la présence d'un Kursaal.

L'appellation Kursaal n'est pas du tout fréquente en France et devrait limiter les recherches à quelques villes.


Pierre.

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Tout a fait definition tirée de Wikipedia

"Un kursaal, mot tiré de l'allemand et signifiant « salle de cure » (on rencontre aussi kurhaus, « maison de cure »), est un bâtiment de loisirs, typique de l'architecture du Nord de l'Europe du xixe siècle,
souvent bâti dans les stations thermales puis, plus tardivement, dans les stations de bord de mer, dont il est, avec le centre de soins, l'élément le plus représentatif."