Le MTVS

[rms olympic]

En observant l'architecture de la maisonnette du PN, des vues jointes, je constate qu'elle est similaire à celles que l'on peut découvrir certaines lignes de l'ancienne "étoile ferroviaire de Mortagne au Perche" ou de la ligne de Alençon vers Pré en Pail... lignes d'ailleurs totalement abandonnées de nos jours et, en majeur partie déposées.

[jfmaccameron]

Suite de ma visite sur l'ancienne ligne St Omer - Crevecoeur
A quelques mètres du PN , cette pompe à incendie trône dans un jardin ...

G-Pompe à incendie.jpg (94.17 Kio) Vu 5798 fois

F-Oudeuil Km 3,0 b.jpg (140.64 Kio) Vu 5798 fois

I-Oudeuil gare Km3,5 .jpg (100.19 Kio) Vu 5798 fois

J-PN Km 4,0.jpg (101.42 Kio) Vu 5798 fois

K-Tranchée de Blicourt .jpg (151.57 Kio) Vu 5798 fois

L-Pont Rotangy Km 8,0.jpg (120.75 Kio) Vu 5798 fois

A 500 m du futur dépot, un ancien embranchement particulier qui desservait soit la scierie soit l'usine maintenant désaffectée voisine

M-Appareil de voie Crevecoeur Km11,0.jpg (185.07 Kio) Vu 5798 fois

Dès que je pourrais, je mettrais en ligne d'autres détails de cette ligne.

[dedion204]

Salut à tous,

Le temps me dire de voir le Decauville et le 202 rouler sur cette future voie,dépêchez vous il me reste environ une vingtaine d'années à vivre, si tous va bien.

Bon courage les amis, nous nous perdons Dunières Raucoul, mais vu l’intérêt que portait cette commune au train le regret est un peu minimisé

A plus RORO

[TDS]

J'espère que la Decauville et je pense quelle roulera avant le Decauville. Hier continuité des travaux à Butry, avec la fin d'hivernage de nos 2 machines à vapeur, donc ramonage et huilage des tubes pour limiter la corrosion pendant leur longue période d'inactivité.

Les travaux ont repris sur la Blanc-Misseron ex Sarthe, en vue de finir l'alésage des alvéoles côté foyer. Je pense que 3 séances seront encore nécessaires pour terminer ce chantier.

Et un petit lien ou on voit notre jeune baptiste se coller à ce "sale" "très sale" boulot

http://www.youtube.com/watch?v=-d1NZdUHGZA

[mtvSncf]

Bonjour,

Ca faisait un moment que c'était dans les cartons mais on en vois le bout. Une nouvelle machine du constructeur Allemand Orestein & Koppel va bientôt rejoindre le MTVS.

Je ne vous en dis pas plus pour le moment. On publiera des photos lors de son arrivée d'ici normalement 10 à 15 jours maxi ;-)

En attendant ça bosse toujours à Butry avec la fin pour bientôt de l'alésage des alvéoles côté foyer de la Sarthe et normalement la livraison du bois pour le nouveau toit du couvert breton!

Nous aurons sûrement des photos de TDS de ces chantiers ce soir ou demain ;-)

A bientôt
Anthony

[TDS]

Tout d'abord une photo de la motrice PCL avec toutes ses rambardes et poignées, moi j'aime bien!

Ona finalement pris la décision de changer toutes les tôles des volets du couvert breton et de lui refaire sa vigie d'origine.

Je vous joints un cliché scanné dans un bouquin d'un couvert breton avec sa guérite. 30 m2 de bois pour la toiture de ce wagon et du fourgon CDN on été livrés ce matin.

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Voilà c'est tout pour aujourd'hui

TDS

[diabolo]

gros boulot mais super équipe bravo à tous
Le bonjour à Monsieur Gaston
Diabolo

[TDS]

Petite ou grande nouvelle c'est comme on veut, un des membres du MTVS vient de casser sa tirelire (merci à lui) et a acquis la 031 T Schneider se trouvant chez le ferrailleur Vaillant en Baie de Somme. Ce sera sans aucun doute la première locomotive qui posera ses roues à Crèvecoeur.

[Randy]

Bonne nouvelle

Bravo à lui et merci.

[Victor le chat]

Il en reste combien des machines là-bas maintenant ?

[hektor]

Vivement les images... notamment du transport.

[TDS]

Quelques photos de l'épave de la Schneider

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Notre souhait est de la reconstituer sans son embiellage, vu qu'on ne le voit pas pour en faire une pièce de musée, et après la faire classer. Nos descendants feront le reste!... Si on ne sauve pas ce qui reste de patrimoine roulant maintenant, vu qu'il y a longtemps qu'il n'y a plus de production, ce serait dommage, et c'est vrai que c'est un vieux rêve du MTVS cette locomotive!...

Un cliché tiré du livre sur les CF de la côte d'Or ou on en voit une entière. C'est peut-être la notre?!?!?!

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A bientôt.

[rail1435]

Même pour une exposition statique, il y a du boulot!!!

Bon courage.

Les carcasses de couverts qu'on voit sur la première photo sont-ils encore sur les lieux?

[YVES]

Non, les photos sont anciennes.
Mais c'est la haute saison photo pour cette loco, car sinon, "Aie ! ça pique" pour l'approcher !
ça va faire vide chez Vaillant...
Bon courage au MTVS pour le projet !

[mlm]

ne pas oublier de désherber autours car il y a peut être des pièces dans l'herbe
Bravo et surtout bon courage pour la restauration