Que restent ils des locomotives, en voie étroite de Bretagne

[panama]

en faisant une recherche sur PME avec les mots "Pinguely Mali"

viewtopic.php?f=2&t=5620&p=247664&hilit=pinguely+mali#p247664

Encore du boulot de Panama, les djeuns !
Sacré Panama, sur tous les fronts !
Olivier JAUBERT, Panama, découvreur de la Pinguely 143 il y a si longtemps. Ne parlons pas de la CAIL de la Baie de Somme, des voitures PLM de l'Orange / Buis-les-Baronnies, du Rolls-Royce, de la 020 DECAUVILLE de Rillé rapatriée de Côte d’Ivoire.
Bon, cela fait du bien de se lâcher, parfois !
Aux Mouettes aussi, mais toujours dans le métrique.
La preuve :

le couvert métrique AOMC K65 au PN 24

Vive le Chemin de Fer

Panama

[Kazh du]

Fourgon automoteur Renault 600ch mécanique type 5020

[rail1435]

en faisant une recherche sur PME avec les mots "Pinguely Mali"

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Encore du boulot de Panama, les djeuns !
Sacré Panama, sur tous les fronts !
Olivier JAUBERT, Panama, découvreur de la Pinguely 143 il y a si longtemps. Ne parlons pas de la CAIL de la Baie de Somme, des voitures PLM de l'Orange / Buis-les-Baronnies, du Rolls-Royce, de la 020 DECAUVILLE de Rillé rapatriée de Côte d’Ivoire.
Bon, cela fait du bien de se lâcher, parfois !
Aux Mouettes aussi, mais toujours dans le métrique.
La preuve :

DSC_2091.JPG

Vive le Chemin de Fer

Panama

Il y a même un visiteur britannique, qui sait galoper.

[steamgood]

Il est formidable.

[panama]

en faisant une recherche sur PME avec les mots "Pinguely Mali"

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Encore du boulot de Panama, les djeuns !
Sacré Panama, sur tous les fronts !
Olivier JAUBERT, Panama, découvreur de la Pinguely 143 il y a si longtemps. Ne parlons pas de la CAIL de la Baie de Somme, des voitures PLM de l'Orange / Buis-les-Baronnies, du Rolls-Royce, de la 020 DECAUVILLE de Rillé rapatriée de Côte d’Ivoire.
Bon, cela fait du bien de se lâcher, parfois !
Aux Mouettes aussi, mais toujours dans le métrique.
La preuve :

DSC_2091.JPG

Vive le Chemin de Fer

Panama

Il y a même un visiteur britannique, qui sait galoper.

Oui, c'est même lui qui a fait la photo, pardi ! Ai oublié mon câble, n'ai que sa photo pour l'instant, et ne puis donc envoyer celles du transfert sur 10 mètres du wagon : 5 personnes et trois heures !

[YVES]

Fourgon automoteur Renault 600ch mécanique type 5020

Trés intéressant, le réseau breton aurait-il servi, en dehors du matériel GELSA, à d'autres essais de matériel, pour l'outre-mer, les colonies, ou l'exportation ?...

[tkautzor]

Bien sûre, pour l'Indochine et le Cameroun entre autre, il me semble.

[Pascal Bejui]

Un peu plus précisément : c'est le fourgon automoteur ZZ 4601, initialement destiné à l'Indochine, qui a fait des essais de longue durée sur le RB, en remorquant des trains de marchandises réguliers.
Pendant ces essais, la "situation" en Indochine s'était détériorée au point que les CFI ont renoncé à cet engin. Début 1949 SJMSB, l'Oferfom a donc décidé de l'envoyer au Cameroun.
Dans l'intervalle, le 4601 avait quand même été livré à Saigon (1).
Quant au Cameroun, il faisait construire trois engins similaires. Il en a pris livraison quelques mois après, sous les numéros 4603 à 4605, qui prenaient la suite de la numérotation Indochine, sans doute pour faire simple.

(1) : Pour de nombreuses catégories de matériels, les CFI sont passés sans transition :
- de la recherche effrenée de matériels tous azimuts - pour compenser la casse des attentats en tous genres
- au renoncement total - quand la perspective de la liquidation est devenue évidente.

[rms olympic]

Des locomotives à vapeur, lourdes, destinées à l'Amérique du Sud, furent testées sur le RB... métrique : que sont elles devenus de nos jours, quelques unes subsistent elles encore en 2015 ?

[Didierd]

On parle des ces machines ici : Gelsa

Il en subsisterait deux en piteux état : viewtopic.php?t=5521&p=296714#p296714

Didier.

[Saboul]

La Piguet E 415

La Piguet E 417 (moins jolie!)

Piguet 417 [640x480].JPG (94.33 Kio) Vu 1624 fois

[Didierd]

La Piguet E 417 (moins jolie!)

Mais certainement en bien meilleur état que la E 415 qui n'est plus qu'un tas de rouille.

Et ce n'est pas le "traitement chimio" qu'elle est en train de subir qui empêchera la corrosion de reprendre son œuvre dévastatrice quand elle sera à nouveau exposée à tous les vents

Didier.

[Storm]

La 417 est sûrement en meilleur état mais surtout, elle doit être complète elle…

[rms olympic]

D'apparence... oui, si la photo est récente pour la E.417. Les spécialistes et historiens du RB pourraient le confirmer : la E.417 a du être la dernière vapeur (ou avant dernière ) a avoir subir un levage/révision générale aux ateliers de Carhaix, peu avant la mise sur routes (camions et autobus) des lignes métriques ?

[Storm]

Elle n'a surtout pas été pillée par les ferrailleurs....