Dordogne: deraillement d'un Billard, le 603 en mai 1939

[monplaisir]

... la voila...

[monplaisir]

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autorail 612 bd.jpg

Ceci est une vue partielle du cliché que l'on peut voir sur le site "Photorail" de La vie du Rail....

[Frank D]

Merci monplaisir pour la photo en question

Mais souvenirs étaient bons, c'est bien du noir et blanc colorisé (ils ont même allégrement passé le tampon en bleu) donc malheureusement toujours pas de vrai photos couleurs
concernant ce réseau.

La photo de LVDR est intéressante quant on l'observe bien, surtout en version HD. On y remarque tout un tas de petits détails intéressants comme la cloche électrique à droite du radiateur (pour la traversée des zones urbaines), les trompes électriques sur le toit à l'arrière, les sablières fixées sur la traverse du boggie avant. On voit aussi qu'ils ont déjà cabossé la caisse (à droite sous la cloche).

[monplaisir]

Pour les trompes électriques en toiture, l'autorail De Dion JM au MTVS en est équipé (mais pas sur la toiture) tout comme certaines draisines Billard dont celles des CdN.

[monplaisir]

Bonjour

Sur la première photo , la voie n'est pas bien propre et seuls le champignon d'un rail est visible à sa surface . Voie envahie par la terre et les herbes + légèreté de l'autorail = Sortie de voie facilitée ... après pour la position de l'autorail , pas trop de dégâts apparents : C'est sûr , " il touche du bois " !

Sur cette vue un coin ressemblant....
Reste à savoir où le 603 s'est mis en "équerre"....

[monplaisir]

8 mois plus tard Billard contre Renault...


Le Billard N° 608 déraille le 03 janvier 1940 à Pombonne - Ligne Bergerac - Vergt
Voir le site d'où vient la photo: http://www.photo-bondier-bergerac.fr/ga ... its-divers

On remarque que pour ce 2ème accident que le Billard se retrouve aussi à presque 90° par rapport à la voie!

[Saboul]

Bonjour
On remarque que pour ce 2ème accident que le Billard se retrouve aussi à presque 90° par rapport à la voie!
Cela peut facilement se comprendre lorsque l'engin circule moteur a l'arrière .
Le boggie le plus léger saute plus facilement sur un choc ou une voie enterrée , un fois déraillé le bogie se met en crabe et l'engin a l'équerre.
Logique !

[Paul F]

Je remarque que les Billards Dordogne on aussi les deux petits feux vert et jaune placés aux mêmes emplacements, ainsi que le petit feux rouge également au même emplacement.

Sur la Photo ci dessus, le Billard de 1937 est ultra moderne comparé à la Renault construite avant 1921, dernière année de production des voitures équipées de roues à rayons et de petits capots moteurs alligators pour ce constructeur.
La Renault a été légèrement modernisée avec des phare plus récents.

[monplaisir]

Je suis allé voir 76 ans après...

Sous le même angle, de vue...

[Frank D]

On remarque que pour ce 2ème accident que le Billard se retrouve aussi à presque 90° par rapport à la voie!
Cela peut facilement se comprendre lorsque l'engin circule moteur a l'arrière .
Le boggie le plus léger saute plus facilement sur un choc ou une voie enterrée , un fois déraillé le bogie se met en crabe et l'engin a l'équerre.
Logique !

La position des deux véhicules laisse à penser en effet que le Billard est sorti tout seul de sa voie pour une raison quelconque et que, pas de bol, le camion arrivait en face au même moment !

Il est quand même malheureux qu'il faille attendre les accidents pour pouvoir profiter des si rares photos de Billard sur ce réseau, si t'en a d'autres dans le même genre, n'hésite pas Monplaisir !

[monplaisir]

J'essaye et j'y passe du temps

Regarde bien le camion la roue ARG a pris , semble t-il, une "figue". Du moins elle est crevée... D'autre part le phare coté cabine 2 est de travers..

[monplaisir]

De toute façon a Pombonne le coin est dangereux: le train et l'avion: http://www.photo-bondier-bergerac.fr/co ... d=category

[rail1435]

Sur le réseau CGTE (trams de Genève), il y avait un véhicule spécialisé dans le nettoyage des gorges des rails. Ce tronçon de voie aurait bien mérité l'intervention d'un tel véhicule: la gorge est bien remplie de gravier, et le trains devait souvent rouler avec "boudin sur gravier" plutôt qu'avec "bandage sur rail".
La photo ne permet pas de voir les traces du lieu où le bogie a quitté les rails.

[monplaisir]

Dans les années 30 ( et après) les rapports de gendarmerie / police pour certains accidents comportaient des photos. Ces rapports en lien avec les CF étaient envoyés à la préfecture pour archivage. Ces archives se retrouvent parfois aux archives départementales.
L'autre piste étant les journaux locaux ou des "amateurs" qui aimaient bien l'histoire locale que l'on retrouve parfois sur des sites web tel que celui cité en lien.

[YVES]

Autre détail qui mérite l'attention, en dehors du Billard : la voie !
Rappelez-moi, ils roulaient à quelle vitesse sur cette voie ?... Dans un extrait d'un film d'Yvon Gentil, en Seine et Marne, un Billard file comme une flèche sur une voie qui aujourd'hui ferait peur sur un touristique !!!