TRAVYS ligne Y S C

[rail1435]

Magnifique Ge 4/4 (ou Te 4/4) en construction!!!
On attend impatiemment des nouvelles de l'avancement.
Pour les deux wagons:
1 Magnifiques réalisations très fidèles.
2 Excellente finition de peinture.
3 Choix discutable de la police de caractères pour les inscriptions (en particulier visible pour S et C), et il manque les "TE" levés entre le S et le C.

L'impression d'ensemble est splendide.

[CFB]

je suis entièrement d'accord pour les marquages.. j'ai fait avec ce que j'avais sous la main.
mais bon, le jour ou je pourrai trouver mieux je les changerai.

ma croco sera en version d'origine. pas de double tamponnement et peinture vanille fraise ^^

et merci pour les remarques constructives

[pelican]

Vanille fraise ... mon Dieu mon Dieu ...

superbe, mais on va peut être les voir à l'expo de St Amand !!!

[CFB]

bon ben comme on est dans le trafic de bois...


la croco a poussé les wagons sur les rampes


la loco des CFF vient de s'atteler à la rame à l'autre bout



et op c'est terminé

[récup'61]

Salut bémo 299, vous m'avez reconnu...
Merci pour ces photos qui complètent bien le dossier que j'ai ouvert.
A bientôt et bravo pour la réplique en IIm!

[VincentLB]

ma croco sera en version d'origine. pas de double tamponnement et peinture vanille fraise ^^

Comme ça (sans le double tamponnement) ?

[CFB]

non ! ça c'est la livrée intermédiaire que la loco a revêtu peux avant de se voir poser le double tamponnement

moi je fais la version d'origine


photo archives Mario Steffani

[CFB]

[CFB]

la ligne de l'YSteC est aussi un excellent moyen de voir des dahu dans leur environement naturel !
ici un magnifique spécimen de DAHU DESCENTUS FRONTALIS ( en bas a droite de l'image)

[YVES]

Mais notre Bemo va aussi pouvoir faire du CFBS, avec voitures en livrée d'origine. Tu devrais aussi faire un des locotracteurs !

[CFB]

pour les fans :

http://www.flickriver.com/photos/jhm0284/sets/72157627983171166/

http://www.flickr.com/photos/trams-lisbonne/sets/72157624278861554/with/6352830544/

[Victor le chat]

Chouette le transport sur trucks !

[récup'61]

Bonsoir M. le Chat; transport sur truck? Non là je crois pas, il s'agit de bogies transporteurs (roll bock) c'est à dire que chaque essieu du wagon voie normale est posé sur un petit bogie qui lui roule sur la voie métrique. Si le wagon voie normale est à bogies, il faut quatre bogies transporteurs pour l'emmener sur le réseau étroit.
Un wagon "truck" est constitué de deux bogies relié par un cadre rigide qui transporte l'entier du wagon voie normale, ce système a été peu à peu abandonné car il y a trop de poids excédentaire.
Pour parodier EDGAR: << Le sujet est un peu complexe, mais je pense que j'ai été clair!>>
Salut.

[CFB]

de plus il y a aussi une question de gabarit.
les trucks ont aussi été abandonnés sur l'yverdon sainte croix afin de permettre l'accès à Sainte Croix de wagons plus hauts.
je ne me trompe pas monsieur le professeur ?

[récup'61]

Pas de professeur ici; la hauteur est dangereuse pour le centre de gravité. Certains wagons, avec une vigie en hauteur (par exemple) étaient interdits avant l'agrandissement du gabarit de tunnel et le réhaussement de la L C. Non c'est surtout le gain de poids qui a prévalu et la facilité de chargement. Une fois l'essieu V N dans ses "cuvettes" , il n'y a plus d'autre moyen d'assurer le wagon à mettre en oeuvre.
Salut.