Ces transports ont commencé le 15 juin 1961 et s'effectuaient au moyen de 3 trains de 56 wagons par jour. Ces wagons plats étaient d' ANCIENS WAGONS FERMÉS transformés pour la circonstance.
Sprimont fournissait 700 tonnes par jour, soit 4200 t/semaine.
Les machines utilisées étaient les types 11, 801 et 802 et les types 12, 810 et 816. La double traction était souvent appliquée.
Le fourgon (en fait voiture-fourgon), était le C 2006.
Le nombre maximum de wagons chargés était de 20 sur la ligne vicinale.
Source "Nos Vicinaux" no 94.
