Question sur wagons SNCV

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar Le lampiste » 05 05 2011 à 16:03

En 1961, l' extension du port d'Ymuiden en Hollande nécessita d'immenses quantités de blocs de pierres.(un million et demi de tonnes). ces pierres provenaient des carrières de Lessines, de Quenast et de Sprimont.
Ces transports ont commencé le 15 juin 1961 et s'effectuaient au moyen de 3 trains de 56 wagons par jour. Ces wagons plats étaient d' ANCIENS WAGONS FERMÉS transformés pour la circonstance.
Sprimont fournissait 700 tonnes par jour, soit 4200 t/semaine.
Les machines utilisées étaient les types 11, 801 et 802 et les types 12, 810 et 816. La double traction était souvent appliquée.
Le fourgon (en fait voiture-fourgon), était le C 2006.
Le nombre maximum de wagons chargés était de 20 sur la ligne vicinale.
Source "Nos Vicinaux" no 94.
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar Biased turkey » 05 05 2011 à 19:24

Grand merci edouarddenis, rabelaisien, Stef, potpotpetitrain, William., Zébu, Pierre, Tyrphon et Le Lampiste pour avoir pris un peu de votre précieux temps pour répondre à ma question.
Le très intéressant vidéo ( merci Stef pour le lien ) montre clairement que les wagons transportant les pierres sont des wagons à ridelles.
J'ai maintenant l'information nécessaire pour vicinaliser mon wagon Magic-Train.

William, de quelle revue/livre proviennent ces belles photos ?

Le Lampiste: Intéressantes précisions sur le transport des blocs vers le port d'Ymulden.
Dans mon cas, il sagit de pierre brute et non de blocs taillés.
Cette revue ( inconnue de ma part ) "Nos Vicinaux" doit-être une vraie mine d'or pour tout amateur SNCV.

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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar potpotpetitrain » 05 05 2011 à 22:15

Suite à la photo mise au début de ce fil par Biased,se trouve dans le livre,Avancez S.V.P ou cent ans d'histoire vicinale en Belgique il y a une photo du poulseur prise dans l'autre sens.C'est à dire le fourgon,un Wagon plat puis 11wagons pour lr transport des pierres et la loco.Cette rame quitte Poulseur à vide pour aller à Sprimont.demain je vais voir si je peu la poster. ;) ;)
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar pelican » 06 05 2011 à 09:00

est ce que la revue "nos vicinaux" est encore publiée ??? :D3
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar edouarddenis » 06 05 2011 à 09:07

:maitre: Nos Vicinaux, c'était la revue de la sncv...sncv qui a disparu avec la réforme de l'Etat régionalisant les transports publics autres que la sncb (loi spéciale du 8 août 1988). Je suppose que De Lijn et le TEC ont lancé des revues d'entreprise. De toute façon, tous les n° de Nos Vicinaux n'étaient pas aussi intéressants l'un que l'autre pour les amateurs ferroviaires. :maitre:
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar pelican » 06 05 2011 à 09:08

merci pour la réponse ! :ok
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar potpotpetitrain » 06 05 2011 à 09:21

suite à un dialogue avec Arthur je suis toujours acheteur de la revue aux trams citoyens traitant sur les trams verts de Charleroi et des trams jaunes de cette région
merci d'avance ;) ;)
même nos vicinaux ;) ;)
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar Le lampiste » 06 05 2011 à 09:37

Les blocs de pierres pour Ymuiden pesaient entre 300 et 5000 Kg, si on connait la densité de la pierre, on peut estimer la taille des pierres à l'échelle.Il s'agissait de pierres brutes non taillées.
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar William JONES » 06 05 2011 à 10:57

Bonjour,

Biased turkey a écrit:[...]
William, de quelle revue/livre proviennent ces belles photos ?


"Couleurs vicinales", Editions du Cabri
ISBN 5-914603-42-8
www.cabri.fr
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William.

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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar edouarddenis » 06 05 2011 à 11:38

:maitre: Pour être exhaustif et rappeler qu'une photo appartient d'abord à son auteur, même s'il en a cédé le droit de reproduction pour un livre, ces photos sont dues à Frits Van der Gragt, un amateur néerlandais dont le livre précité reprend les plus belles photos vicinales en couleurs. www.tramania.com :maitre:
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar Biased turkey » 06 05 2011 à 19:45

Merci edouarddenis, Le lampiste et William pour ces détails supplémentaires.

Merci potpotpetitrain pour ton offre de publier la photo tirée Avancez S.V.P, mais comme le fait remarquer edouarddenis cette photo n'est pas dans le domaine public.
Bon, c'est l'intention qui compte.
D'autres plus sarcastiques diraient que " L'enfer est pavé de bonnes intentions" C7

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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar arthur » 06 05 2011 à 20:22

bah on peut t'envoyer en mp.........
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar Biased turkey » 08 05 2011 à 02:48

Arthur, ayant plaidé contre le "piratage" j'aurais mauvaise conscience de me faire envoyer les photos via pm.
Mais comme dirait la bible "Que ta main gauche ignore ce que fait ta main droite".
J'aime les citations bibliques lorsqu'elles sont en ma faveur.
Par contre j'aime moins quand elles disent "Tu ne convoiteras pas la femme de ton voisin " C7

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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar pelican » 08 05 2011 à 08:34

Vu la tronche de la femme du voisin, pas de danger ... C7
beaucoup de photos vicinales dans les anciennes collections de "En ligne" par exemple ! ;)
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Re: Question sur wagons SNCV

Messagepar edouarddenis » 08 05 2011 à 09:26

:maitre: Sur le site www.tramania.com se trouve une base de données de plus de 6.000 photos, pour l'essentiel vicinales, commandables en ligne avec une juste rétribution de l'auteur (ou de l'association à laquelle il a cédé ses droits). Payement par virement ou paypal. :maitre:

:maitre: L'entourloupe d'arthur est peut-être comptréhensible; ce que je n'admets pas, c'est que personne ne se soit préoccupé de l'auteur de la photo -et donc n'ait même pas mentionné son nom ! - avant de la mettre en ligne... :maitre:
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