POGGIO AUSTRALIAN SUMMER TOUR 2010 ...

[Poggio]

terminus Lakeside (itinéraire le plus utilisé, en gros crotoy stval, gembrook peut etre assimilée à cayeux)...et oh mon dieu la aussi des perroquets de pré salé !!!


manœuvre devant la gare


et retour un peu plus confortable


Le paysage est plutot sympathique ...



gare intermédiaire et rencontre avec la 861 tres ... rouge j'essayerai de vous faire ecouter son sifflet quand elle ressortira... à tomber par terre. cette loco sert pour les initiation conduite, enfin 1500$ pour tirer sur le manche en fer, ca fait une somme

[Poggio]

assez verdoyant le coin, je prefere quand meme la baie de somme



derniere gare avant le retour, passage de temoi, croisement et poste d'aiguillage ...du chemin de fer quoi




et le plus beau de la ligne ...


pas mal pour une premiere journee

[Poggio]

mercredi, nouvel aller retour à lakeside histoire de bien connaitre la ligne
c'est la 14A qui nous tire.
en ce moment 3 machines tournes régulierement : la 6A la verte, la 8A noire et cheminée classique, la 14A noire et cheminée cuivrée
elles sont toutes identiques, distribution stephenson intérieur, compresseur d'air comme chez nous et turbo vapeur egalement
une puissance d'un peu plus 300 ch et 20 de plus pour la 6A (tuyau admission ou échappement plus grand et une forme différente je crois)


le flaman, ca ils m'ont montré plus d'une fois que c'etait francais ...


ca brille ...


voici pourquoi Lakeside


le soir la machine est completement préparée pour le lendemain

[Poggio]

dernier train de la journée entre en gare ...


oh c'est jolie derriere mois


rangement des rames... meme la ca grimpe encore, ca claque dans toute la gare et ca patine joliement !!!


le truc qui le plus degouté .................


et voici la fin de journée ...

[pelican]

un tout grand merci pour ce superbe reportage !!!
on est vraiment gâté !!!

[Poggio]

jeudi premier jour en tant que cleaner



non ce n'est pas le petit zizi de blanc puceron mais ils graissent les bas de boites avec de l'huite sous pression ...
le haut est fait à la graisse !



la distribution


extraction tres bizarre !!!un tuyau est branché sur la prise de vapeur, envoyé dans une chaudiere externe, d'un coté sors la vapeur avec un bruit atténué, et dans la fosse l'eau.ca me parait compliqué quand meme tout ca, surtout que c'est juste pour le bruit que ca fait ...

[Poggio]

tous les matins une draisine fait le tour de la ligne


bjr monsieur le gros diesel


tuyau d'eau sous pression, une facon bien curieuse de faire le petit cendrier, mais au moins pas de poussiere !!!


c'est parti


prise d'eau au bout du reseau dans un style tres ... americain


petit coucou au jeune chauffeur d'hier qui cloue cette premiere reconnaissance de ligne ne cabine

[130HSP]

Bravo mon Guigui super et merci de nous faire partager ce stage . La tire vraiment la langue , suis content pour toi . Je suis sur que tu vas nous remener de bonnes et nouvelles idées pour améliorer notre fonctionnement .
Bonne continuation

[cheminot]

Super Poggio, magnifique !!!

Pour le sifflet de la 861, ça ne ressemblerait pas à celui de l'ALCO du Ffestiniog? Vu la forme, je ne serais pas surpris...
(http://www.steamsoundsarchive.com/5/audio/20020506.mp3)

[Poggio]

vendredi nouveau jour de stage et c'est reparti
la 7A en attente de petit entretien


la 6A prete à en decoudre


c'est une tout autre facon de chauffer !!!
deja methode gunnar, a peine decoller ... souffleur. ca joue pas mal aussi avec l'ouverture de la porte (des crans etant la expres), et de cendrier. si j'ai bien compris, c'est du charbon mais qui a besoin de bcp d'air. enfin quand je demande pourquoi a la limite ils mettent pas moins le chauffeur d'aujourd'hui me dit qu'il aime bien. mais quand je dis bcp c'est que de que le bois a pris, c'est du charbon plein de le foyer à tel point qu'on croirait que le feu est eteint !!!


petite vue de mon mecano du jour. au depart, enfin 20 min avant c'est reparti, charge en pente jusqu'au gueulard, le feu est tout noir, ya plus une flamme.


le but apparemment est d'atteindre le petit plat (qui en est pas un !!!) pour recharger. car si on charge en plein rampe, ca aspire le feu si j'ai encore pigé les explication du chauffeur


so british





le chauffeur m'a fait chauffé sur le retour... faut vraiment tout oublier du cfbs
nous avons vidé le bac, mais à y passer le balais, et la boite a fum ... bien pleine


la machine ne s'arrete pas la... apres repreparation, tres resto !!! je devais le faire mais pour pouvoir ecrire ces quelques lignes j'ai du me sacrifier ... surtout que les bon petits plats de mami ne sont pas la pour m'aider
le train en fait s'arrete dans la premiere gare et les gens vont manger dans une piece aménagée ... ca perd de son charme.par contre presence de musiciens ca c'est sympa

[Robatel]

Super chemin de fer merci pour ces belles images et bravo !

[Poggio]

il s'agit d'un "5 sifflet". c'est un truc de fou crois moi

ce we , qq benevoles sont la, j'ai pas envie qu'on se marche dessus...ce sera donc detente !!!
samedi visite de melbourne ... petite devinette ; qu'est que c'est ? un indice: un gros clin d'oeil à juju et bout de bite ...

[blanc misseron]

Loin de ta patrie, ton orthographe se "bibendomise" merci pour tes belles images.
Ah au fait, mamie a changée de camp, c'est à moi qu'elle apporte des canettes! bientôt le panier repas.

[cheminot]

Super les news Poggio!

Tiens, on a pensé à toi aujourd'hui au Bluebell Railway. Ils vendaient ça dans un wagon au profit de la restauration des voitures voyageur :

[sebastien]

Salut

Magnifique photo Poggio je ne savait pas que l'Australie était aussi beau et aussi les locomotives à vapeur.

Bon stage à toi on j'attends la suite de t'est photos avec impatience.

@+