Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Brisso 32** » 21 10 2006 à 22:52

VRAIMENT SUPERBE

par **rabelaisien** » 22 10 2006 à 23:56

De :cvg (cvg@melle.cern.c-hache)
Objet :Re: petites sensations

View: Complete Thread (12 articles)
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Groupes de discussion :fr.soc.culture.japon
http://groups.google.fr/groups?hl=fr&lr ... ws.cern.ch
Date :2004-10-15 08:12:05 PST

Hello
Gérard Massip wrote:
> > Merci pour la photo de tram, qui offre des liens avec d'autres photos d e > trams et de trains.
> > Salutations
> Gérard Massip
Si vous aimez les trams de Tokyo, je dois en avoir quelques un en photo,je vous les pose sur le web un de ces jours prochains si vous le desirez
en attendant pour vous faire plaisir
http://www.geocities.com/TheTropics/Cov ... cture.html
Et si vous allez au Japon , faites vous un plaisir en prenant le
Blue Train ou Hokutosei qui part de la gare de Ueno et arrive le lendemain a Sapporo
Il y a comme un petit air de nostalgie, le repas dans la salle a manger est fort delicieux, puis la glace est rompue, et tout le monde se retrouve dans le wagon salon dans une atmosphere chaleureuse. On dit que les Japonais sont distant...mais ce n'est pas toujours vrai.
Pour l'avoir fait plusieurs fois avec beaucoup de souvenirs et de rencontres....
Et surtout....Faites le en hiver
J'ai trouve ces images pour vous donner une petite idee
http://www.satsuka-photo.com/repo/hokut ... utosei.htm
Bon Week End
cvg.

par **Eric binamé** » 23 10 2006 à 00:58

avec une petite précision. Les Blue Train sont tous des trains de nuits au japon. Donc le Hokutosei est un blue train, mais un blue train n'est pas le hokutosei.

Pour info, Hokutosei veut dire 'étoile du nord'. Il n'est pas le seul train de luxe au japon, il y a aussi le Cassiopea et le Twilligt. Mais il est vrai que le Hokutosei est sans doute celui qui à la plus belle livrée, surtout tirée par une EF 81 avec l'étoile filante.

Malheureusement, je n'ai pu le prendre car il était complet. Des agences de voyage locales achètent des billets et puis les incluent dans leur tour. Ce qui laisse assez peu de place pour un voyageur classique. A la place, j'ai fait le Hamanatsu, nettement moins prestigieux, mais un grand souvenir aussi.

Il y a 2 changements de traction et 2 rebroussement sur le trajet du hokutosei.
Sapporo - Hakodate avec une UM de DD 51 (diesel)
Hakkodate - Aomori avec une ED 75 (électrique pour passer le tunnel de Seikan)
Aomori - Ueno avec une EF 81 (électrique AC2000/DC1500 V)

Quelques petites photos du hokutosei à Sapporo avec un UM de DD 51 en tête.

et une vieille photo à l'entrée d'Ueno (Tokyo) avec une EF 81 en tête.

et l'intérieur du Hamanatsu avec le couloir de la voiture, ma couchette et la voiture nobi nobi (voiture tatami) ou l'on dort sur le tapis.

PS, normalement, les matricules JR s'écrivent sans espace entre les lettres et les chiffres, mais ça donne des trucs bizarre dans le codage du forum. EF 81 --> EF81

par **Beyer-Garrat** » 23 10 2006 à 08:56

Oui Eric on tombe sur le code Alphanumérique des Smileys dans ce cas ,difficile de trouver un équilibre ,essaye avec les minuscules .

Ce fil est vraiment passionnant nous en redemandons #B6

par **pelican** » 23 10 2006 à 09:02

Eric est venu nous rendre visite à Malines ! toujours passionnant comme rencontre ! il a "apprécié" la livrée rouge et crème du Saurer ! :evilguy

suerbes photos, éric !

par **PME** » 23 10 2006 à 09:12

Beyer-Garrat a écrit:Oui Eric on tombe sur le code Alphanumérique des Smileys dans ce cas ,difficile de trouver un équilibre ,essaye avec les minuscules .

oui il ya un disfonctionnement sur certains smileys qui sont mal "codifiés" (une lettre et un chiffre accolé en majuscule, de A à G et de 1 à 10) ). Ce qui fait qu'en voulant taper du texte on se retrouve avec un smiley...Mettre un point, un espace ...entre la lettre et le chiffre..

problème à corriger

par **rabelaisien** » 12 11 2006 à 15:57

Dans le forum du métro de Montréal : http://www.metrodemontreal.com/forum/vi ... php?t=2019

par **rabelaisien** » 24 12 2006 à 11:18

Tram a mazout a vapeur électrique

par **scoot** » 24 12 2006 à 11:35

voici le lien direct...

loco diesel déguisée en vapeur...

http://www.youtube.com/watch?v=iFJHdEuTSSU

par **rabelaisien** » 06 01 2007 à 00:43

http://www.passion-metrique.net/passion ... .php?t=978

--> je suis abonné à alt.fr.nos.amis.les.chats http://groups.google.fr/group/alt.fr.no ... hats?hl=fr

http://www.passion-metrique.net/passion ... .php?t=979

http://fr.groups.yahoo.com/group/Transp ... essage/902

D'autres choses plus ou moins japonaises

http://fabien.natalie.free.fr/trains-de ... .php?t=190

par **rabelaisien** » 03 03 2007 à 10:52

Des liens vers du modélisme : http://www.passion-metrique.net/passion ... php?t=1234

Ajout à 21 heures, fil sur le métro de Tokyo
http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind ... pic=1353.0

par **rabelaisien** » 29 04 2007 à 18:39

Essai d'un minibus rail route http://www.britorail.net/forums/viewtopic.php?t=448

par **Eric binamé** » 30 04 2007 à 00:44

Il n'est jamais trop tard pour le découvrir. :C4

Le prototype roule depuis 2 ans.

une petite vidéo d'un test à Shizuoka
http://www.youtube.com/watch?v=6I1GBcAlm-8

Il devrait rouler en service semi-commercial cet été sur Hokkaido

par **malletslm** » 04 05 2007 à 23:07

Je profite de ce fil pour soumettre à votre sagacité ce modèle réduit de tramway (ou interurbain ?) japonais: il s'agit d'un kit plastique de la marque Modemo/Hasegawa (cédé par un ami qui le possédait en double); modèle statique au 1/80, ici en livrée jaune, mais qui existe en plusieurs décorations:

Nous pensons, mais sans certitude aucune, que ce pourrait être un tramway de Koshi (ou Koji ?). Sauriez-vous si nous sommes dans le vrai, et quel serait le type et l'année de construction de l'engin réel ?

PS: toutes les réponses à ces questions sont probablement dans la notice du modèle, qui est quasi-intégralement en japonais, évidemment !

par **Eric binamé** » 05 05 2007 à 02:09

Bonsoir,

C'est bien une motrice de Kochi. Kochi est un réseau de deux lignes. Une assez courte et une très très longue. Tellement longue qu'aucun service ne la fait de bout en bout.

Ta motrice est la 622. Elle a porté cette livrée en 1994.
16.5 Tonnes
13120*2275*3939 (L*l*h)
construite en mai 1963
2*50 kw
réduction 67:15
600VDC
Vmax 30.3kmh

Il y a encore d'autres infos, mais je ne sais pas les lire. dsl

plus d'infos http://www7a.biglobe.ne.jp/~tosarailway ... index.html
ou http://www.tosaden.co.jp/

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