Je dirais même plus, l'ART 86 était en livrée verte avec ceinture rouge.
Quant à l'ART 69, il existe toujours au TTA où il est employé pour les trains de service et pour la manœuvre. A cause de sa masse élevée, il est peu utilisé en ligne.
Le 69 provient d' un groupe de 4 ART qui tractaient des wagons de sable , à voie normale, sur une ligne à 4 files de rails située à Mol Donk en Campine.
Les 40 et 41 avaient des butoirs ch de fer, les 50 et 69 faisaient usage d'un wagon intercalaire.
Le 41 a effectivement été transféré au TTA où il fut démantelé pour récupération de pièces.
Les livrées des autorails sont toutes reprises dans le texte page 1; lorsque la livrée n'est pas citée, elle est crème sans ceinture.
