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Brésil, ligne métrique Curitiba-Paranagua
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
20 messages
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Re: Brésil, ligne métrique Curitiba-Paranagua
par Beyer-Garrat » 27 04 2010 à 11:39
Très dépaysant
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Beyer-Garrat - Laitons sont durs !
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Re: Brésil, ligne métrique Curitiba-Paranagua
par La bête de Calvi » 27 04 2010 à 18:38
Merci pour ce beau photo-reportage
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La bête de Calvi - Messages: 3314
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Re: Brésil, ligne métrique Curitiba-Paranagua
par malletslm » 27 04 2010 à 19:39
Le château d'eau, du plus pur style européen, est fabuleux dans ce décor brésilien... 
Biased turkey a écrit:... vous avez été des auditeurs attentifs, je prépare des photos d'une autre excursion ( vapeur ) dans l'état de Sao Paulo.
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malletslm - archiviste du forum
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Re: Brésil, ligne métrique Curitiba-Paranagua
par CarloDiGegha » 17 05 2010 à 23:51
merci pour cette sujet exotique et charmant!
vraiment un plaisir...
vraiment un plaisir...
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CarloDiGegha - Messages: 1185
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Re: Brésil, ligne métrique Curitiba-Paranagua
par domi » 03 09 2014 à 22:19
Ces réseaux brésiliens à voie métrique me fascinent.
Concernant la ligne objet de ce post, les inconditionnels de trains américains comme je le suis la portent particulièrement dans leur coeur car des locos US "mainland" y roulent après avoir été ré-écartées pour la voie métrique: GE C30-7 (celle de mon avatar), EMD SD40-2 et SD40T2 (les "Tunnel Motors, ex Southern Pacific et Denver & Rio Grande Western).
Et des GE BB40-9Wm (déclinaison à voie métrique des célèbres C40-9W, devenues BBBB pour la circonstance), y roulent depuis peu.
La différence de gabarit avec le matériel originel est flagrante...
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 761&nseq=2
En plus certaines des lignes de ce réseau sont à double écartement, 3 files de rail, permettant des opérations intéressantes (par exemple des locos à voie large en tête de convois à voie métrique par l'intermédiaire de wagons "adaptateurs"), et la déclinaison de fantastiques appareils de voie...
Me tarde d'aller les découvrir.
Domi
Concernant la ligne objet de ce post, les inconditionnels de trains américains comme je le suis la portent particulièrement dans leur coeur car des locos US "mainland" y roulent après avoir été ré-écartées pour la voie métrique: GE C30-7 (celle de mon avatar), EMD SD40-2 et SD40T2 (les "Tunnel Motors, ex Southern Pacific et Denver & Rio Grande Western).
Et des GE BB40-9Wm (déclinaison à voie métrique des célèbres C40-9W, devenues BBBB pour la circonstance), y roulent depuis peu.
La différence de gabarit avec le matériel originel est flagrante...
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 761&nseq=2
En plus certaines des lignes de ce réseau sont à double écartement, 3 files de rail, permettant des opérations intéressantes (par exemple des locos à voie large en tête de convois à voie métrique par l'intermédiaire de wagons "adaptateurs"), et la déclinaison de fantastiques appareils de voie...
Me tarde d'aller les découvrir.
Domi
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domi - Messages: 402
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