Ces jours où les CP ont failli disparaître...

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Re: Ces jours où les CP ont failli disparaître...

Messagepar CarloDiGegha » 28 02 2010 à 14:35

Ca me rappel un peu de Pinzgau.


Apres plusieurs inondations et destructions ne pas seulement de la ligne de CF mais aussi des maisons etc. proche du fleuve on déciderait de construire une digue pour protéger les surfaces habité vers les eaux du fleuve.

Au même temps on déciderait d'utiliser la digue comme tracé pour le chemin de fer, en plus avec un tracement plus direct et permettent des vitesses plus évoluées.


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Re: Ces jours où les CP ont failli disparaître...

Messagepar Benjamin » 28 02 2010 à 20:39

Oui le pont de gueydan est bien un pont qui appartenait au 5ème régiment du génie de versailles qui fut pris au allemand pendant la seconde guerre mondiale.
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Re: Ces jours où les CP ont failli disparaître...

Messagepar VincentLB » 02 03 2010 à 14:31

RER C a écrit:Concernant le pont de Geydan, il me semble d'après ce que j'avais lu à l'époque, il s'agit d'un pont militaire prévu pour la voir normale et qu'il faisait parti du "Stock" non utilisé du Génie militaire. Si ce pont n'avait pas existé et qu'il aurait fallu en construire un nouveau de toute pièce il est probable que la ligne n'aurait pas survécue. Quelqu'un aurait-il des précisions ?

Il s´agit, si j´ai bonne mémoire, d´un pont d´origine allemande stocké aux Ateliers SNCF du Mans depuis la Seconde Guerre Mondiale (au cas où) qu´un détachement du 5ème Génie de Versailles est allé installer en 1996 après de gros travaux de rectification du lit du ruisseau qui ont duré plusieurs mois.
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