Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 22:14

Storm a écrit:Bah celles du CF de Cean à Dives, c'est les seules en voie de 60... Euh, si tu veux savoir des trucs sur BM, n'hésite pas hein

C'est un peu à toi que je pensais en fait... Mais tu en as raté une dans la liste

par **Storm** » 17 02 2009 à 22:22

Ah oui

Rotheneuf-Saint Malo... Toutes mes confuses Monsieur le secrétaire #B1

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 22:39

French Officer y disent, j'adore.... :A6

Ben oui il y a la Paramé-Rothéneuf de libre à l'époque... Et la Paramé Rothéneuf où qu'elle est maintenant ?

par **Storm** » 17 02 2009 à 22:48

Sur ton réseau en Oe #A8

Euh, elle existe encore cette machine? C'est bien la 021 "Paramé" qui est sortie il y a déjà quelques années ? Je ne me gourre pas?

par **Russell** » 17 02 2009 à 23:01

Storm a écrit:Sur ton réseau en Oe Euh, elle existe encore cette machine? C'est bien la 021 "Paramé" qui est sortie il y a déjà quelques années ? Je ne me gourre pas?

Non, non elle est sur celui de Papibocfil....c'est la 3-5 du TPT et "Le Minihic" de l'AMTP... #B5

Tiens la version TPT en Oe ...

[center]

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par **Storm** » 17 02 2009 à 23:04

Et elle a été sauvegardée? Je ne me souviens pas de l'avoir vue à Pithivier :D3

par **Russell** » 17 02 2009 à 23:06

Storm a écrit:Et elle a été sauvegardée? Je ne me souviens pas de l'avoir vue à Pithivier

AAAAAAAHHHHHH..........

C'est celle qui était exposée au 5è génie avec la livrée bleu!

par **Storm** » 17 02 2009 à 23:07

Je confonds avec la 021

Qui, à tous les coups, n'est pas une B-M :H2

Pffff, c'est vraiment pas mon truc l'histoire ferro... Tiens, je m'en vais jouer du pinceau sur une toiture bretonne plutôt moi...

par **Fred de St Amand** » 17 02 2009 à 23:13

Celle là?

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 23:15

Effectivement la 021 est une Decauville et de toutes façons c'est une 031T :mrgreen:

En tout cas Bruno a bon et il semblerait, je dis bien il semblerait, que la 030T Blanc-Misseron, future 3-5 du TPT soit passée par Bouguenais.

par **3DMetrique** » 17 02 2009 à 23:22

eric fresné a écrit:
3DMetrique a écrit:
eric fresné a écrit:Pire...

Bon d'après L'IRS ...

Heu...en dehors de l'impôt sur le revenu des US, c'est quoi donc ???

Industrial Railway Society : association dont le nom indique le propos et dont je suis le secrétaire pour la France.

http://www.irsociety.co.uk/

Tu viens d'avoir un nouveau membre français pour deux ans :C9

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 23:54

Welcome on board, comme qui dirait...

par **Storm** » 17 02 2009 à 23:58

eric fresné a écrit:Effectivement la 021 est une Decauville et de toutes façons c'est une 031T :mrgreen:

En tout cas Bruno a bon et il semblerait, je dis bien il semblerait, que la 030T Blanc-Misseron, future 3-5 du TPT soit passée par Bouguenais.

Euh, je parlais des 2 type6 N°215 et 216 (constructeur) et 1 et 2 sur le réseau "Paramé" et "Rothéneuf" livrées en mai et juin 1896 qui elles sont bien des 021 mais effectivement Decauville. Je ne connaissais que ces 2 machines de ce réseau #B5

Ca serait donc la N°4 du réseau #B5

J'ai bon là :D3

par **eric fresné** » 18 02 2009 à 00:04

Fred de St Amand a écrit:Celle là?

Fred et pascal ont tout bon...

par **Yann-V** » 18 02 2009 à 07:12

Mince, Avec le décalage horaire, j'ai loupé le scoop

.....c'est peut-être elle que l'on voit sur le photo montage de la carrière??

J'en reviens aux carrière sur la commune de Bouguenais, la nuit m'a porté conseil, je me suis rappelé de la carrière qui est en haut à droite de l'image, (plus c'est gros et moins ça se voit...) il y a un embranchement VN à coté pour desservir entre autre le terminal bois sous le pont de Cheviré (existait-il à cette époque?) et un wagon à voie de 60 trône fièrement avec une fausse entrée de mine sur un rond point juste au dessus.
Quant à la carrière en bas au milieu de l'image, je viens de la découvrir et il y a une VN juste à côté.
La roche Ballue est en haut à gauche..

Yann

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Carrière de la Roche Ballue (44)

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