Autriche

[CarloDiGegha]

A noter que "La Ficelle", l'ancien métro à crémaillère de Lausanne remplacé il y a peu par un machin sur pneus, avait aussi cette caractéristique.

Les deux véhicules du LG (Lausanne Gare CFF- Lausanne Flon) avaient les portes du seul côté France, alors que les véhicules du LO (Lausanne Flon-Ouchy) n'avaient des portes que du côté Autriche).

Veut dire >coté suisse<??
Ça me ne donne pas que il y-a des systèmes similaires. Mais Gmunden reste le seul TRAM 

Par contre avec la prolongation et connexion avec le >Traunseebahn< le system va changer. on va avoir le besoin des portes dans les deux cotés.

Ca va dire : alez a Gmunden pour la dernière chance de le voir avant la modernisation!

[Yéti bleu]

A noter que "La Ficelle", l'ancien métro à crémaillère de Lausanne remplacé il y a peu par un machin sur pneus, avait aussi cette caractéristique.

Les deux véhicules du LG (Lausanne Gare CFF- Lausanne Flon) avaient les portes du seul côté France, alors que les véhicules du LO (Lausanne Flon-Ouchy) n'avaient des portes que du côté Autriche).

Veut dire >coté suisse<a>Traunseebahn< le system va changer. on va avoir le besoin des portes dans les deux cotés.

Ca va dire : alez a Gmunden pour la dernière chance de le voir avant la modernisation!

Assez confuse ma description... . Le LG avait les portes du seul côté gauche. Le LO avait des portes du seul côté droit. J'espère que c'est compréhensible cette fois-ci!

[CarloDiGegha]

Le tram a Gmunden chez Youtube :
http://www.youtube.com/watch?v=bsB35jFI ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=7NpxZwok ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lu8MGR3I ... re=related

Et un petit reportage concernant le 125iem anniversaire du >Gisela< le bateau a vapeur a Gmunden.
http://www.youtube.com/watch?v=pik5MWItusI

[rabelaisien]

PRT autrichien Y rail http://faculty.washington.edu/jbs/itrans/y-rail.doc
dans le premier message de la discussion en anglais http://groups.google.com/group/transpor ... 6046a2391c

[rabelaisien]

viewtopic.php?f=8&t=51&start=3705

ça devrait plaire aux amateurs d'engins bizarres !!!

J'ai vu un engin de la même inspiration dans un livre, que je n'ai plus, sur les matériels de service des Wiener Linen (transports urbains de Vienne.

[CarloDiGegha]

plutot la roubrique >transportes bizarres, monorail etc...< viennet d'autriche :
notamment pour rabelaisien

l'enreprise doppelmeyer (qui fait traditionellement les telepheriques) :

http://www.dcc.at/

enfin des rails a venise

http://www.dcc.at/doppelmayr/gallery/en ... etail.aspx

[CarloDiGegha]

Quelque chose d'autre

Innsbruck, Tyrol, Hungerburgbahn

Le premier funiculaire du monde qui change la direction de la pente. Il monte sur le pont et descende pour le tunnel âpre et remonte encore pour le terminus :-)


http://www.funimag.com/photoblog/index. ... rburgbahn/

constructeur leitner (zirl, tyrol)

site en fracais:

http://www.leitner-lifts.com/content2.a ... ZIONE=3.11

[rabelaisien]

Merci CarloDighega.
Il y a des audaces architecturales à Venise http://mobilitedurable.forumdediscussio ... se-t49.htm?
Puis je rajouter ton message à ce fil ?

[CarloDiGegha]

toujours!

[rabelaisien]

Une autre innovation autrichienne, qui fonctionne, coaster, utilisé pour accéder à un hôtel. Cet engin est une sorte de grand huit automoteur qui monte de 150 mètres sur un parcours de 528 mètres http://groups.google.com/group/transpor ... 94a7797092
Il y a une description de l'engin à http://sites.google.com/site/prtshtuffp ... t-arosa-ch et un diaporamma, dont une photo qui montre la propulsion à http://picasaweb.google.fr/funimag/Tsch ... 6494081970

[rabelaisien]

Bien que mon programme de télévision indique "urgences" sur la France deux à 17h15, c'est la série policière Rex qui repasse. C'est un feuilleton qui se passe à Vienne, Autriche. On y voit pas trop rarement les tramways de cette ville et la Stadtbahn, métro exploité avec des tramways en unité multiple. Il y a aussi un épisode qui se passe dans les égouts, qui sont originaux.

[CarloDiGegha]

un petit cadeau pour le petit chat :

le terminus de la ligne 38 a Grinzing, village des vignerons et des >Heurigen< (quelque chose comme les guinguettes)

et pour ça le tram a grinzing etait une des premieres.

[rabelaisien]

Merci.

[malletslm]

Merci aussi: j'ai un excellent souvenir de ce terminus, avec le passage sous l'immeuble, très pittoresque...

[rms olympic]

Passage d'un tramway sous une porte : une situation similaire exista, au moins à Laon (Aisne)
En effet, de 1899 à fin janvier 1971, le "tramway de Laon" avait un passage identique au principal arrêt intermédiaire de Vaux (l'autre halte était située au dépôt); en côté du bâtiment traversé, le tram disposait d'une salle d'attente. Cette situation a du exister, probablement, dans d'autres villes françaises; en outre, des passage sous fortifications ont existé: Brest et/ou Lorient...