Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **malletslm** » 18 03 2008 à 09:27

Ce reportage d'époque est une merveille #A4

... merci de nous avoir mis le lien ici !!! #B6

par **SteamyStef** » 18 03 2008 à 10:22

Snifff,

C'est toujours triste de voir se terminer une telle aventure.
:cry:

Merci à l'auteur pour cette belle réalisation
Merci de nous l'avoir fait partager.

Stef

par **potpotpetitrain** » 28 03 2008 à 17:55

Je viens de voir qu'il y a un fotum de you tubes vous connaissez celle làhttp://www.youtube.com/watch?v=tAGSimJ5TOs&feature=related si elle ne passe moi dites le moi #B5

par **ffayolle** » 28 03 2008 à 18:39

potpotpetitrain a écrit:Je viens de voir qu'il y a un fotum de you tubes vous connaissez celle làhttp://www.youtube.com/watch?v=tAGSimJ5TOs&feature=related si elle ne passe moi dites le moi

Sympa ce petit engin !!!
Le lien qui va bien : le lien

par **SteamyStef** » 28 03 2008 à 20:55

Salut,

Effectivement, elle est sympa mais un peu 'pirate' je pense.

Une des machines de ce raccordement se trouve au TTA

Stef

par **potpotpetitrain** » 28 03 2008 à 21:17

Bonsoir une autre question le TTA et le train des grottes de Han c'est pareil ou pas il y a pas mal de vidéo :oops:

par **SteamyStef** » 28 03 2008 à 22:56

Nan, c'est pas pareil!

Le tram des grottes de Han est le dernier représentant des fermiers liés à l'ex SNCV (maintenant SRWT). Il s'agit bien d'une ligne régulière exploitée par une société, ici les grottes de Han, pour le transport de voyageurs, les visiteurs des grottes. C'est la dernière ligne métrique commerciale en exploitation diesel uniquement.

Le TTA est une association de sauvegarde du patrimoine SNCV qui exploite une ligne métrique ex. SNCV dans l'Ardenne Belge (Erezée, vallée de l'Aisne, près de Marche en Famenne). Nous ne sommes pas lié à la SRWT si ce n'est par le contrat emphytéotique qui nous octroi la ligne pour de nombreuses années. Le TTA est donc une ASBL similaire au CFBS, CFCD, et autres MTVS Français. Alors que le tram de Han serait plutôt dans le genre BA, et encore... Je sais pas s'il reste des fermiers (pas les agriculteurs :C1

) en France.

Stef

par **ffayolle** » 30 03 2008 à 20:42

Bonsoir à tous,

Histoire de, voici une petite série sur le Puffing Billy, le touristique australien par référence.

- Puffing Billy 1
- Puffing Billy 2
- Puffing Billy 3
- Puffing Billy 4

Have a nice week, Fabrice

par **La Mouette** » 30 03 2008 à 20:45

Le lignes de Paimpol et de Carhaix sont il me semble en affermage.

par **Storm** » 30 03 2008 à 22:11

Après en avoir discuté avec le Paternel, le BA semble être aussi en affermage même si je l'avoue, j'ai du mal à comprendre le terme. :oops:

Pour ce que j'en sais, le BA (actuel) est une ligne SNCF sous régime TER mais gérée par la région et une compagnie de transport, la même compagnie qui affrette des cars en concurence de la ligne :C6

par **potpotpetitrain** » 30 03 2008 à 22:29

Salut Storm J'ai découvert une vidéo de féte du train à Ecueillé je suppose que c'est sur le BA et que cela t'intéresse .Si oui dis moi dés que je le retrouve sur quel fil le transmettre allez bonne :D5

par **Storm** » 30 03 2008 à 22:38

J'ai le DVD #B5

Mais pour info, Ecceuillé est bien sur le BA, c'est maintenant la gare de départ de la SABA qui exploite cette partie de la ligne fermée en touristique #B5

par **La Mouette** » 30 03 2008 à 22:52

Le fermier est l'exploitant d'un bien (terres agricoles, ligne de chemin de fer) qui ne lui appartient pas. Il fournit l'outillage et le materiel necessaire à l'exploitation.
Enfin c'est un truc dans la genre ou du moins c'est ce qu'il me semble.

par **Storm** » 30 03 2008 à 23:00

Merci M'sieur #B5

Ca correspond donc bien au statut du BA je pense :D2

par **pelican** » 30 03 2008 à 23:01

pourtant l'autorail n'avait rien d'un tracteur !

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