Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par kof555 » 24 07 2007 à 20:13
Bin au moins, y en a qui cause "Grand Brulé"

bien mieux que moi.
Merci pour le complément d'info.

Reste toi-même, les autres sont déjà pris.
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kof555
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par canari » 24 07 2007 à 20:45
knysna a écrit:Bonjour,
Une précision sur le ing. C'est une façon de parler qu'ont certains anglais, de mettre des ing de partout. Les américains, ne l'utilisent pas.
shunt aiguiller devient shunting pour maneuvrer
firing faire du feu
cleaning nettoyer
etc
Attention en informatique américain to log veut dire brancher/débrancher, ce qui devient log in ou log out.
Knysna
Et moi mon prof de maths me parlait toujours de log du. il devait avoir raison

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canari
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par Brisso 32 » 27 07 2007 à 00:53
hebus a écrit:en prenant l'harrap's...logging: exploitation des bois et des forets.

C'est pas pour dire mais, il n'y a pas encore très longtemps, on disait simplement SYLVICULTURE et ça avait une autre gueule... Je reviens de trois jours en Corrèze et franchement, parler de loging assis devant la gare d'Espagnac (où j'ai pique niqué ce jeudi midi, ça gâcherait vraiment tout
A propos de sylvieculture, pas de mauvais jeu de mots sur certains PME

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par BEn » 27 07 2007 à 13:53
Tiré du Harrap's, on ne pouvait que s'attendre à un mot anglais. Il est vrai qu'en France, le terme "sylviculture" se perd, non pas au profit de logging, mais plutôt au bénéfice de "exploitation du bois"!

Benoît,
étudiant fauché en active recherche de nouveaux concepts novateurs en matière d'occupation de l'espace à vocation québéquo-ferromodélistique.
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