Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 18:33

On y vient a la baraque a frites Pélican !

Pour Gilles en direct de nos ex-colonies Brissonneau et Lotz préservé à la Réunion :

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 18:36

Grace à Mastrou F5 X232 Decauville "Yunnan" en gare de Tence :

par **La Mouette** » 05 05 2006 à 18:40

Il est foutu ou des chirurgiens miraculeux genre MTVS, Baie de Somme ( ou ACF-CdN #B6

) peuvent encore le sauver ????? C3 F4

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 18:40

Toujours grace a Mastrou autorail Billard articulé 222 "Flèche des Cévennes" à Tence.

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 18:43

Pour le X232 à mon avis il est foutu ,moteur démonté, pillé et vandalisé.

Autre vue du X232 :

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 19:03

From Abran ABH Renault en fâcheuse posture sur les CFC :

par **Abran** » 05 05 2006 à 19:11

Pas sur les CP, JP, en Corse !

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 19:24

Voila j'ai corrigé Abran .

par **POMidi** » 05 05 2006 à 21:11

Super tout cela JP.

Donc si l'on essaye:

- Billard:
- A80D: Vivarais, Lozère, Dodogne, ...
- A150D: Vivarais, Lozère, Corse ?

- Brisonau: CP Toulon-Hières-Saint Raphaël, CDN, Réunion, ...
- ABH: CP, Corse
- De Dion: Vivarais, Lozère

Je sais il en manque beaucoup. :#A3 Mais cela va se compléter au fur à mesure.

Question technique: peut-on insérer un tableau HTML dans un post #A1

Salutations amicales.

Pierre

par **La Mouette** » 05 05 2006 à 21:21

POMidi a écrit:Super tout cela JP.

Donc si l'on essaye:

- Billard:
- A80D: Vivarais, Lozère, Dodogne, ...
- A150D: Vivarais, Lozère, Corse ?

- Brisonau: CP Toulon-Hières-Saint Raphaël, CDN, Réunion, ...
- ABH: CP, Corse, CDN
- De Dion: Vivarais, Lozère

Je sais il en manque beaucoup. :#A3 Mais cela va se compléter au fur à mesure.

Question technique: peut-on insérer un tableau HTML dans un post #A1

Salutations amicales.

Pierre

par **cfcdn** » 05 05 2006 à 22:16

Bon de retour au bercail pour ce long week-end qui va être, encore une fois, trop court vu ce que j'ai de prévu (passage à Langueux demain et mise en place d'une boutique en ligne pour l'ACFCdN - mais qui ne sera pas validée tout de suite

).
Alors pour le Decauville c'est qu'un gars de Tence est passé lors de la fête de la vapeur nous dire qu'ils nous le cèderait mais bon vu l'état :cry:

(et surtout qu'on a plein d'autres projets). Idem on nous a proposé un Brissoneau qui est en Allemagne mais état presque pareil et sans ses bogies re- :cry:

. Dommage car j'aurais bien voulu pouvoir en préserver un mais bon il faut savoir être raisonnable par moment...
Allez, je vais préparer quelques photos des autorails CdN...

par **cfcdn** » 05 05 2006 à 22:35

Bon ce soir 4 autorails des CdN :
De Dion Bouton KG en gare de Tréguier :

Les deux autorails De Dion Bouton OC1 à Paimpol (après guerre) :

Et pour finir "Mamm goz" (Renault NK) et De Dion Bouton JM4 en gare de Saint-Brieuc

Sur ceux je retourne sur mes projets du week-end

.

par **Beyer-Garrat** » 05 05 2006 à 22:38

Interessante comparaison desDedion KG des CdN et de ceux du Héjaz :

par **cfcdn** » 05 05 2006 à 23:07

Là aussi ça serait très intéressant d'en récupérer un vu qu'ils ressemblent vraiment à ceux des CdN mais bonjour le prix du transport :cry:

. Vraiment pas facile lorsqu'on a des gros projets mais pas trop d'argent... Mais bon un jour on sera grand

par **Storm** » 06 05 2006 à 00:41

Tu sais Fabien, parfois, une bande de fous....
Le problème, c'est la conservation, pas la remise en état. Je m'explique: si l'on peut conserver à l'abris un autorail, un wagon ou autre, la remise en état peut attendre. Dans le cas du Decau de Tence, à mon avis, rien n'est perdu; il n'est pas en pire état que le ND récupéré par le MTVS.
Pour moi, les associations ont un devoir de sauvegarde du matériel, c'est pour ça que je compte pousser un coup de gueule à la S.A.B.A. (dont je suis membre) après le découpage d'Attila.
Alors, s'il y a une possibilité de préserver un engin, je pense qu'il faut exploiter toutes les voies possibles...

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