J'avais vu personnellement, un des autorails Decauville (dit "Yunnan", réseau pour lequel ils n'ont jamais été livrés, mais cédés à la SNCF) tracter un wagon blanc pour les transports de marées, mais sur la branche "Camaret" : port notablement connu pour ses navires-langoustiers. Par contre, vers Le "Fret", l'antenne définitivement abandonnée pour les voyageurs par fer dès 1946, étant plus utilisée par des transports de marchandises diverses et également un petit trafic messageries (*), le petit port de Le Fret n'étant pas un port de pêches, mais plus pour les navettes maritimes régulières de/ou vers Brest...
(*) Dans les dernières années, c'était l'autorail de renforts et réserve du dépôt de Camaret; le Billard, ex TIV, n°X.152 (futur X.326 de Corse, aujourd'hui disparut ) qui assurait le ramassage et la distribution des colis avec la gare de Le Fret, cela jusqu'en 1965...