Train des forts

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 04 03 2015 à 20:15

oups, je ne t'aurais pas répondu????

Désolé

Je suis passé à coté des messages récents. Je te réponds de suite dans le fil correspondant!!!!!
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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 05 03 2015 à 09:40

rail cassé a écrit:et là, la clé ripe du tirefond et mr pelican fini le derrière dans l'eau :prrrt: :H1

un pélican, ça flotte ... :prrrt:
et puis, on est équipé : le train possède une bouée de sauvetage .. C7

bon courage pour la suite :ok
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Re: Train des forts

Messagepar rail cassé » 05 03 2015 à 21:57

#B6
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Re: Train des forts

Messagepar MGO 825 » 07 03 2015 à 18:03

Bonjour Pélican

" un pélican, ça flotte ... :prrrt:
et puis, on est équipé : le train possède une bouée de sauvetage .. C7 "

Si ce n'est que ça , on peut aider C7 . tapez : Bouée pélican ref: 1630 :rod_siflet :rod_mdr2 ...
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Re: Train des forts

Messagepar rail1435 » 07 03 2015 à 18:38

A voir le tour de taille du mannequin, et la marge disponible, je ne crois pas que le modèle puisse être utilisé par tous. C7
Oups :oups2: , après cette longue digression, si on revenait à Uxegney?
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 08 03 2015 à 00:08

tout a fait d'accord!!! :ipb-251

Les longrines de la seconde voie ont été mises en place.



Les entretoises également et sont en cours de fixation

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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 08 03 2015 à 10:28

Ça sent le printemps :ok :rod_coeur
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Re: Train des forts

Messagepar Bart » 08 03 2015 à 13:41

Il a l'air bien neuf, ce bois... :humm

C'est le printemps ; attention, si des bourgeons sortent, c'est qu'il est vraiment trop neuf... :rod_mdr2

J'ai oublié un truc : avez vous traité le dessous des pièces, au contact sur le béton ? Utile pour éviter les dégradations en cas de venue d'eau ou si un baquet / seau se renverse accidentellement...
Un bon mélange : 1/3 huile de vidange (bien noire) / 1/3 huile neuve / 1/3 de SP95 à badigeonner au pinceau large ; résultat étanche et antimite à bois... pour pas trop cher. Et pas besoin de traiter la totalité de la pièce, ce qui la rendrait glissante et dangereuse. Juste la face dessous.
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Re: Train des forts

Messagepar Decau88 » 08 03 2015 à 23:35

Les chênes des longrines, ca fait environ un an qu'ils ont été abattus.

Oui, nous avons appliqué ce qu'il fallait sur les longrines pour assurer leur préservation.

Les cavaliers de fixation des longrines ont été posés en totalité sur la voie de la fosse





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Re: Train des forts

Messagepar pelican » 09 03 2015 à 09:15

ça va fioumer :ok
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Re: Train des forts

Messagepar rail cassé » 09 03 2015 à 19:19

Bon dieu, une bonne vieille PT 8 de collection #B6
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Re: Train des forts

Messagepar Saboul » 09 03 2015 à 19:39

Sacré Rail cassé !!
dès qu'il voit une tirefonneuse , il ne se sent plus ! :ipb-251
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Re: Train des forts

Messagepar 507 » 10 03 2015 à 10:00

PT8 = perceuse à traverse si ma mémoire est bonne
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Re: Train des forts

Messagepar Saboul » 10 03 2015 à 13:51

Suivant les modèles ces machines font tirefonneuse et perceuse a traverses , il suffit de changer l'outil .
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Re: Train des forts

Messagepar rail1435 » 10 03 2015 à 14:05

Ce n'est pas souvent qu'une perceuse-tirefoneuse a le privilège de travailler sous abri!
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