Les tramways

[récup'61]

-Je me permets une remarque à ce qui précède, bien que j'approuve la "pub" pour le steamer Neuchâtel.
La ligne TransN du littoral, ne peut plus être qualifiée de performante !!!
Depuis le rachat des rames ex TrögenerBahn, qui sont en nombre insuffisant et la non volonté de conserver une ou deux compositions
de la série 500 ; les habitants ne comptent plus le nombres de courses remplacées par bus ou carrément supprimées.
Je crois qu'il y a déjà eu plusieurs réactions dans la presse locale et que la compagnie enregistre de nombreux mécontentements de clients...

[récup'61]

Une photo, lieu inconnu, qui en sait davantage ?
Toutes informations bienvenues. MERCI.

Où, quand et qu'est-ce qu'il s'est passé ???

[pelican]

Tram accident on the Damrak with Line 5 Date: 22 October 1957

ça ressemble très fort ... et ce serait à Amsterdam

https://www.alamy.com/tram-accident-on- ... archtype=0

[L'homme du pire caddy]

.
Pour voir le bâtiment qui se trouve sur les images publiées par Pélican : cliquer ici.

On est bien le long du Damrak, artère touristique d'Amsterdam.


Pierre.

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[récup'61]

Ouhahou !
Tous très fort.
Merci déjà, mais donc on ne sait pas ce qu'il s'est passé ?
C'est ce que mon correspondant voilait savoir ; lui il proposait "passage en courbe à trop forte vitesse"...

[bzh44]

Pas facile de dire ce qui s'est passé : on peut noter que l'élément qui a chaviré est une remorque et que la motrice un peu plus en avant est en travers sur la voie, il semblerait au vu de la ligne électrique que l'on soit dans une partie droite.

On peut imaginer un incident mécanique quelconque qui a fait déraillé l'essieu arrière de la motrice et fait valser la remorque beaucoup plus légère (et qui a tendance à virer et rattraper la motrice plus lourde) sur la pauvre 4 CV.

[filotrans]

https://www.lavenir.net/regions/liege/2 ... Z4WYPUAIQ/

[pelican]

Le tram à Liège !!! Oufti !! Qué n'affaire à Lîdje!

[rms olympic]

Les essais en ligne, commencent sur des sections terminées, mais la mise en service pour le publique semble encore que dans de nombreux mois ?

[pelican]

Si tout va bien ... fin 2024 ... début 2025 ! ... si tout va bien ..

https://letram.be/historique/

[Patrick ze rabbit Deludin]

En tout cas, une "4 chars", c'est solide...
Imaginez la même chose avec une 2 CV .

[BG1000]

La Une
Magazines #Investigation
Tram à Liège : retards sur toute la ligne - Les Lacs de l'Eau d'Heure : un paquebot à la dérive
Aujourd’hui à 20h13 18/10/2023

A voir sur la Une (RTBF) à vos cassette ou VPN

https://auvio.rtbf.be/live/investigatio ... ive-478423

[rms olympic]

Selon une "revue de presse", des rames neuves seraient commandées (ou, en instance de l'être ?) pour les deux lignes actuelles de Lilles et, il serait intéressant, dans PME (NB : vu qu'il s'agit ici d'un matériel...métrique) de disposer de précisions et informations complémentaires !

Par ailleurs, des projets assez avancés, prévoient à moyen terme, des nouvelles lignes de tramways dans l'agglomération Lilloise, mais : une question que, bien des passionnés se posent, vu, sauf erreur, le manque de précisions : ces nouvelles lignes seront elles, construites, en "voie métrique", ce qui semblerait logique, pour d'éventuels raccordements avec le réseau existant, ex ELRT, ou , en "voie normale", avec d'hypothétiques raccordements avec les lignes SNCF de la région ?

[RER C]

A suivre...

[RER C]

Effectivement il serait intéressant de savoir. Lorsqu'en 1975 il a été décidé du renouveau du tramway en France, il a été inscrit que chaque nouvelles lignes devaient être à voies normale à l'exception de prolongement ou de complément de réseau métrique déjà existant. Ce fût le cas des prolongements français des tramways de Bâle et de Genève ainsi bien sûr de St Étienne. Je pense que ce choix fût dicté par l'impossibilité à l'époque de l'industrie française de fournir du matériel métrique, le projet de TFS n'étant pas transposable dans cet écartement. A voir pour le cas de Lille, si les nouvelles lignes seront considérées comme complément du réseau existant ou non.