Grottes de Han

[L'homme du pire caddy]

...l'ancienne boucle en chaussée sur la place de l'église.

Avant, ce n'était pas une boucle mais une voie qui traversait la chaussée pour partir en direction de Rochefort en contournant l'église : juste après, dans la ligne droite longeant le parking, une deuxième voie permettait les remises en tête.


Pierre.

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[Le lampiste]

+ une voie de garage (côté parking).

[locotram]

Quelques photos du lampiste de l'ancien terminus, en 1968. (déjà publiées au début de ce fil)

[type-s]

Ce qui vaudrait le coup d'être reproduit en modèle réduit, c'est l'ancienne boucle en chaussée sur la place de l'église.

Il n'y avait aucune boucle près de la place de l'église! Se trouvaient un évitement et une voie de garage, la voie vers Rochefort était maintenue sur +/- 60m pour les manoeuvres et un second garage.

[AR168]

Il n'y a jamais eu de boucle en chaussée le long de l'église.
A l'origine, il y avait une voie d'évitement le long de l'église, laquelle voie était l'amorce de la ligne des Grottes. Lorsque la ligne vers Wellin a été supprimée, la double voie est restée, pour les manœuvres de remise en tête, comme c'est le cas actuellement au terminus "Grottes".
La boucle du parc présente plusieurs avantages, tant pour l'exploitant (un quai attenant au bâtiment "billetterie") que pour les voyageurs, les conducteurs (plus de manœuvres en voirie avec des voyageurs indisciplinés qui couraient partout...) et la matériel (usure plus régulière des talons puisque la machine est retournée après un aller-retour: elle fait le trajet une fois "en avant", une fois en arrière.

Je vous invite a visiter mon site http://www.tramdehan.net et a y visionner les différentes vidéos.

[Le lampiste]

Pas Wellin mais Rochefort comme dit par Type S.

[AR168]

Je dis "vers Wellin" sachant que les aiguillages étaient pris en pointe venant de Rochefort, donc "vers Wellin".

[Le lampiste]

Pour sûr.

[MauriceHB]

Voici une vidéo montrant le voyage spécial remorque faisant suite à l'échange de 2 baladeuses avec 2 remorques de l'ASVI.



Mauricehb

[La bête de Calvi]

Avec la remorque à bogies Cureghem

Alors là; chapeau !

[MauriceHB]

une video sur les 100 ans de tram aux grottes de Han ( en juillet 2005.)

[La bête de Calvi]

Superbe film, sur un superbe week-end, réussi grâce entre autres à la présence du matériel du Tramway Touristique de l'Aisne (autorail AR.93, remis en livrée crème pour l'occasion au dépôt de Han, voitures A.1348 et 1208 et voiture "royale" des Ardennes A.165).

[La bête de Calvi]

Ce samedi 18 avril, petit passage à Han sur Lesse, où les petits autorails rouge et crème ont repris du service, après la catastrophique fin de saison 2012, où tous les engins moteur étaient HS.

Les autorails AR.159 et 266 étaient actifs en ligne, l'autorail-tracteur ART.90 assurant la réserve à Han sur Lesse Village. Les autorails AR.145 et 168 étaient garés au dépôt, où l'atelier a repris son activité normale.
C'est une société française qui s'est chargée de la remise en état des autorails.

La 159 embarque ses voyageurs au village.


Le même autorail, en manœuvre au terminus des Grottes.




L'autorail AR.266, accompagné de trois baladeuses, en pleine rampe.


La 266 (prononcez "la deux six six"), entre prairies et forêt.


Un PN campagnard...


La 159 et sa rame redescendent à Han.


Quelques photos de l'autorail AR.159, attendant son prochain service.










L'autorail ART.90, en réserve dans un îlot de verdure à Han sur Lesse, au passage de l'AR.266, revenant des Grottes.




Passage des vitesses au départ de Han.


La 159 assure en solo la tournée de 17h vers les Grottes.


Pour clôturer, une photo assez personnelle, mais qui aurait put être prise dans les années '50, sur le dernier Rochefort - Wellin de la journée, et réédite en 2013 par Jeannine et Eric Bihay : Madame accompagne Monsieur sur son dernier trajet, au retour de quelques emplettes à l'épicerie locale

[type-s]

Merci, J.F, pour ces jolies vues et la bonne nouvelle!!

[xigulor]

Une bonne nouvelle !

Tiens est ce qu'il y a moyen de juste faire l'aller-retour en autorail ou c'est "sur demande" ?