Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Elliot** » 17 03 2008 à 11:22

Sait on ce qu'est devenu ce materiel, il ferait le bonheur de bien des reseaux touristiques.
De tres bonnes photos de materiel exotique sur ce site:

http://michael-venn.fotopic.net/

par **Russell** » 17 03 2008 à 20:14

Pour répondre à la question d'Elliott, le matériel de l'exploitation de Moreton Mill était encore en place en 2004. Celui-ci a été utilisé pour les travaux de dépose de la voie et des travaux de terrassement.....j'ignore pour le moment la suite qui a été donné pour ce matériel, mais comme le dircteur du réseau était un grand amateur de voie étroite, j'ose espéré que ce matos est entre de bonnes mains... #B5

Petit pont rail route....
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Un petit module?
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On approche du "lift bridge" de "River depot".....
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"River depot"
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"Moreton" en manoeuvre à l'extrémité de l'embranchement nord de la ligne....
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par **La Mouette** » 17 03 2008 à 20:17

Vous êtes decidement trop bon Sir Russel !!

par **Russell** » 17 03 2008 à 20:24

La Mouette a écrit:Vous êtes decidement trop bon Sir Russel !!

Mais c'est un plaisir Monseigneur La Mouette....

et c'est pas fini... :E1

par **Russell** » 18 03 2008 à 20:05

Arrivée à l'extrémité nord de "Petrie" avec un train vide....
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Manoeuvre avec "Moreton"....pendant que "Petrie" vient se mettre en tête d'une rame pleine.
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"Moreton" en plein action....
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"Petrie" repart avec sa rame pleine vers l'usine...
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"Petrie" approche du site de Bli Bli Cutting...
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par **La Mouette** » 18 03 2008 à 20:21

Bôôôôôôôô ............................ :sbay

par **malletslm** » 18 03 2008 à 20:55

Sur la dernière photo, la tranchée a une proportion largeur/hauteur :shock:

qu'on hésiterait à faire en modélisme !!! #B6

par **Storm** » 18 03 2008 à 21:10

Le changement de payasage entre la plaine agricole et la forêt est "troublant" #A8

Mais c'est vrai, le passage en tranchée est superbe! On se croirait dans une forêt de la Somme

par **La Mouette** » 18 03 2008 à 21:12

La végétation ya pas, c'est tout à fait ça !! #B6

par **Russell** » 20 03 2008 à 22:05

"Petrie" sort de Bli Bli Cutting....
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"Coolum" dans les rues de Nambour avec l'un des derniers trains de cane de l'histoire de cette exploitation....

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On entre dans la cour de l'usine. Remarquez le système de signalisation ( carré noir et rectangle blanc mobile ) celui-ci servait a indiquer la position de l'aiguillage...
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On retrouve "Petrie " en pousse....
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Dernier train de la matinée du 02/12/2003....P"etrie" en action dans Howard Street.
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par **SteamyStef** » 21 03 2008 à 00:46

Pas à dire, c'est beau, très beau.
J'imagine que cela a été remplacé par des camions bien polluants!

Merci m'sieur pour toutes ces belles vues et idées...

Stef

par **Russell** » 21 03 2008 à 23:01

Dernière étape sur le Moreton....dernières photos en ce qui concerne cette exploitation....
Pour ce soir on commence avec "the last danse" des locotracteurs dans les rues de Nambour.
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Prise en charge des derniers bins à "St Howard Yard" pour "Coolum" et "Petrie"
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Arrivée de "Bli Bli" à St Howard Yard....
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"Moreton" à la manoeuvre...
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18h le 02/12/2003....c'est terminé les engins sont rentrés. This the End.... :cry:

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Bon, on se retrouve quand même demain dans un autre lieu! #B5

par **Storm** » 22 03 2008 à 00:21

Dis moi Russell, c'est une idée ou "Moreton" n'a pas de "faux essieu" :C4

par **Russell** » 22 03 2008 à 00:52

Storm a écrit:Dis moi Russell, c'est une idée ou "Moreton" n'a pas de "faux essieu"

Si,si il y a un faux essieu sur l'arrière comme pour tous les locotracteurs Clyde....
D'ailleurs tu peux vérifier sur cet excellent site dont nous avons déjà parlé sur PME. Fouille dedans il y a les plans de Moreton.... #B5

http://www.zelmeroz.com/canesig/index.html

par **Storm** » 22 03 2008 à 01:14

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