L'actualité du CFBS

[Kazh du]

quelques photos de la 101 qui a été finie de sablé et peinte entre nouvel an et noel, donc objectif fin d'année rempli

Entre nouvel an et noël? Ben vous avez pas été vite finalement
Ah c'est Noël et nouvel an? Ben en 8 jours vous n'avez pas chomé
Quoiqu'il en soit votre travail est vraiment impressionnant, je suis admiratif

[Robatel]

Hier samedi 7/01, première grande séance de travail de l'année au dépôt de St. Valery canal avec 28 participants :

Coup d'oeil sur les travaux du pont du contre fossé du canal de la Somme entre St Valery Canal et St. Valery ville.
Dalle en béton en cours de séchage après sablage et peinture des poutres métalliques du tablier.

La repose de la voie est prévue en février après l'étanchéité de la dalle et la pose des remblais.


Sièges de l'AB207 : Remplacement et pose d'environ 4000 vis sur les lattes en bois, et ce en famille.

Pièces de la voiture PLM5 en cours de GRG : atelier de ponçage à la chaine, avant vernis, des 168 parecloses des fenêtres et des 28 châssis de fenêtres:


Pendant ce temps les peintres de l'atelier "Picasso" étaient à l'oeuvre sur la PLM5 :
Vu la nature des produits, très technique, un équipement spécial est de rigueur ;

Préparation prècise des produits avant application sur la caisse en athmosphère contrôlée (température et hygrométrie)

Après l'application des deux couches d'apprêt,

et après les 2 premières couches du vernis spécial "Coelan".

Reste 6 couches à appliquer cette semaine, ce qui en fera au total 10

Réparation du chaudron sur l'autorail Verney X212 : Après la découpe des parties dégradées, préparation des tôles de remplacement
L'ouverture de cette fenêtre va être rebouchée pour éviter la déformation de la tôle lors des opérations de soudure. L'ouverture sera découpée ensuite.


sous la porte coulissante du fourgon :

dépose des éléments de glissières côté gauche... :

... et côté droit en haut :


Il y avait aussi la pose de l'éclairage électrique sur la 130 HSP et les travaux de préparation au remontage du moteur diesel sur le 352. Sans oublier les sempiternelles manoeuvres de classement et mise en place des véhicules dans la zone du dépôt.

Demain lundi 9/01 ; émission de TV en direct sur France 3 Picardie entre 9 et 11h00. Le sujet étant les coulisses du CFBS et les travaux de maintenance et de restauration entre deux saisons.

Bonne année à tous
Robatel

[Victor le chat]

[hektor]

Pour ceux qui se demandent ce qu'est COELAN

http://www.coelan.de/
http://www.coelan.com/media/pdf/guest/b ... n_Boat.pdf

Est-ce que ce vernis va devenir le "standard" CFBS pour toutes les futures GRGs (je dois déjà avoir posé la question) ?

[Robatel]

Cela est bien possible. Ce nouveau produit est censé plus résistant que les vernis marins industriels. La PLM5 sert de test grandeur nature après expertises et essais.

[YVES]

La PLM5 va en sortir métamorphosée ! Un vraie cure de beauté !
Bravo.

[Poggio]

Mercredi jeudi :"dérouillage " du berceau ... ya du taf !
desserrage des boulons collés par la rouille ...


Démontage du berceau avec l'aide de mon copain le chalumeau ...


grattage du mille feuille en rébellion...


Belle épaisseur de rouille, avec qqs boulons récalcitrant soudés à celle ci ... mouah vive la grosse masse !


meme traitement pour le dessous du berceau


Bourrinage des coins du chassis apres avoir chauffé au chalumeau pour faire sauter la rouille et redresser la tole completement tordu (merci du tuyau chef !) puis peinture

[Poggio]

finalement démontage de la tole avt du berceau jugée trop fatiguée


c'est reparti pour faire des étincelles ...


préparation des supports latéraux


remontage et peinture


voici la tole avt qu'il faudra refabriquer


2013 approche ...

[RER C]

Bravo pour l'avancement des travaux et merci de nous les faire partager.
Bravo également pour le reportage sur France 3 (Visible à Paris sur le canal 270 de canal Sat en direct et sur le site France 3 Picardie en différé). La visite des ateliers par Thierry visiblement pas très à l'aise devant les caméras contrastait avec Michel qui avait au contraire une langue bien pendue. Bravo à tous j'ai passé un très bon moment et j'espère que ce reportage formidable donnera l'idée à beaucoup de Picard de nous rendre visite.

[Kazh du]

Mon enregistrement n'a pas marché

[232 u 1]

Le chat noir a encore frappé!

[CF-SH]

Mon enregistrement n'a pas marché

Malheureusement ce n'est pas passé sur FRANCE 3 national. Quelqu'un l'aurait-il enregistré et pourrait-il le partager sur Youtube ? (en lien non public)

Pour info c'est visible (mais pas enregistrable) à l'adresse suivante http://www.pluzz.fr/picardie-matin-2012 ... 09h50.html, le CFBS commence à 9 mn du début et c'est beaucoup entrecoupé.

[Yoyo]

Réparation du chaudron sur l'autorail Verney X212 : Après la découpe des parties dégradées, préparation des tôles de remplacement
L'ouverture de cette fenêtre va être rebouchée pour éviter la déformation de la tôle lors des opérations de soudure. L'ouverture sera découpée ensuite.

MMMMMMh J'ai pas vu exactement le situation mais la solution loin d'être rationnelle en coût de matière et en heures de travail... Si la soudure se fait en "pas de pèlerin" il y a quasi pas de déformation. Si son nouveau cadre repose sur les tubes qui serve au cadre intérieur, il y a encore moins de déformation. Si vous utilisé de la tôle "décapée" vous avez une meilleur qualité de bain de soudure. Et le tour de fenêtre n'est pas assez blanchis. de plus découper l'ouverture vas être fort compliqué...
Je veux pas polluer non plus le forum avec ma science. Si vous voulez des explications de quelqu'un qui fais sa souvent sur des véhicules ferroviaires envoyé moi un MP c'est volontiers que je développe

[Kazh du]

Heu serait il plutôt possible d'ouvrir un fil "rénovation de matériel roulant"?
Pour l'asso du CFBR qui est aussi intéressée par ce genre de discussion

[Victor le chat]

Le chat noir a encore frappé!

Victor, mon chat qualifie extraordinaire par toutes les personnes de la famille et de l entourage de la famille était noir !