Chemins de fer du Vivarais

[Cefede07]

APRES TRAVAUX D'AUTOMNE ... VOICI COULEURS D'AUTOMNE ...

Encore 4 trains des Gorges d'ici la fin de la saison (arrêt le dimanche 27-11), et malgré une météo un peu frileuse, les voyageurs sont encore au rendez-vous mais pour les photos automnales avec du soleil, ce n'est pas gagné !
Cependant l'atmosphère humide permet d'immortaliser de beaux panaches ...

[rail cassé]

Pas tous quand même, et ce n'est pas parce qu'ils viennent des RM que ce sont forcément des buses, dans les RM c'est très strict au niveau procédures, et bien plus compliqué de ce que l'on peut avoir à rédiger sur des trains touristiques ( enfin pas tous hein!!! ).

Je n'ai jamais dit qu'ils étaient des buses !!!
Mais je verrai mal un chef de district ou chef de section Sncf donner des conseils à un exploitant de telepherique !
Chacun son boulot ..même si le législateur à eu la lumineuse idée de regrouper sous les mots de "transports guidés " le monde du rail avec celui des câbles

Justement parce qu'il ne sont pas tous issus des téléphériques.

[Cefede07]

Dans le cadre des travaux d'entretien de la ligne et profitant de l'inter-saison, il est prévu un certain nombre de travaux dont le renouvellement intégral de 2 kms de voie.

A cet effet plusieurs camions chargés de rails doivent arriver sur le Vivarais. A ce jour deux sont déjà parvenu. Ils sont déchargés dans l'ancienne gare de SAINT-JEAN-DE-MUZOLS. Chaque convoi exceptionnel achemine 40 rails de 17-18 mètres (rail de 46 kg). Les rails sont déchargés en gare, et à la demande, ils seront mis sur deux wagons plats à bogies (une trentaine de rails) pour être acheminé aux endroits nécessitant un RVB. Ainsi, la section inutilisée en service commercial reprend de l'activité avec la circulation des trains de travaux.

D'autre part des travaux de mise à niveau sont réalisés sur la courte section qui relie la nouvelle gare à l'ancienne, cette section sert en période de pointe de garage de matériel.

[Storm]

Où-y avait-il eu un vol de rail il y a peu....

[mimicheline]

Bonjour,

Donc la section Saint-Jean - Douce Plage est sauvée définitivement, car finalement elle rend de supers services

Raillement votre Mimicheline

[Clm1987]

Bonjour

Un des derniers Train des Gorges de 2016, 9 voitures remorquées et la Mallet 414 en pleine forme pour gravir la pente de Mordane, avec un rail très très humide ! Merci à Vincent, Maxence pour les images faites de l’arrière et de l’extérieur. Remerciements également à Jean Francois, Yann et Angélika pour leur accueil.

phpBB [video]

Bonne journée

[Didierd]

Cette section de voie reposée sans ballast avait besoin d'un bon bourrage. Lors de son transfert, l'autorail X 2001 corse y avait déraillé.

014.JPG (132.42 Kio) Vu 4610 fois

Didier.

[steamgood]

@clm1987 : superbe vidéo, belle ambiance.

[L'homme du pire caddy]

.
Oui, qualité fantastique !!!


Pierre, qui s'est encore "troué les yeux" hier soir en regardant des extraits de film du temps des CFD.

_______________________________________

[Le lampiste]

Merci pour ces photos et vidéos.

[YVES]

Superbe vidéo.
Merci pour les photos.

[Canchy-Neuilly]

Rail Cassé a dit :
"Mais je verrai mal un chef de district ou chef de section Sncf donner des conseils à un exploitant de telepherique !
Chacun son boulot ..même si le législateur à eu la lumineuse idée de regrouper sous les mots de "transports guidés " le monde du rail avec celui des câbles [/quote]"

Le législateur a eu la bonne idée de confier le contrôle des chemins de fer touristiques à une structure rompue au dialogue avec des entreprises qui exploitent des installations touristiques de tailles différentes, depuis le petit remonte pente d'une station familiale aux nombreux équipements des grosses stations alpines. Cela fait déjà plus de 10 ans que ce service suit les chemins de fer touristiques et beaucoup de contrôleurs ont plus d'expérience que de jeunes chefs de district SNCF. Quant au référentiel technique, il a été conçu avec les chemins de fer touristiques eux-mêmes. Cela n'exclut pas des difficultés mais dans l'ensemble, c'est une organisation qui fonctionne plutôt bien.

[La bête de Calvi]

Superbe film, et merci pour les news !

[Saboul]

beaucoup de contrôleurs ont plus d'expérience que de jeunes chefs de district SNCF.

Lorsqu'on connaît la formation des uns et celle des autres , on peut en douter .

Quant au référentiel technique, il a été conçu avec les chemins de fer touristiques eux-mêmes

Je l'ai suffisamment bossé pour en avoir une idée .
En sécurité ferroviaire , on a vu récemment ce que cela a donné , d'être a la fois juge et partie !.

[rail1435]

Si on veut continuer à pester contre STRMTG, ne pourrait-on pas ouvrir un fil dédié, afin de ne pas polluer plus longtemps le fil Vivarais?