L'actualité du CFBS

[Le lampiste]

Oui, en effet, ce furent deux très belles journées !









Pour un petit complément sur les lanternes, je vous invite à cliquer sur ce lien:

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=4239&start=300#p221295

[pelican]

il est bien seul le père Noel, derrière le fourgon ... manque les petits lutins ..

[La bête de Calvi]

Superbes photos et belle vidéo

[RER C]

Dans l'attente les X212/213 seront utilisés, dès 2012 (Samedis et dimanches de juillet-août avec le X212), pour démmarrer un service d'autorail sur le réseau dans le cadre des transports alternatifs doux (la Baie est classée grand site de France) et de correspondances avec les trains corail et TER à Noyelles (trains à la mer TER Picardie). Le CFBS répond là à un souhait des collectivités dans l'espoir qu'elles nous aident pour les restaurations (reconstructions) de nos engins historiques sans oublier les moyens pour leur maintenance.

Petites questions, l'X212 servira-t-il pour 2012 seulement au remplacement de la rame tractée pour la correspondance du train de 10 heures (ou son équivalent) ou bien fera-t-il plusieurs correspondances par jour (TER et Corail) intercalés entre les vapeurs régulier ? Pousuivra-t-il sa route sur Cayeux ou fera-t-il une correspondance à St Valery ville avec une rame tractée ? Sur le plus long terme, est-il prévu que les autorails fassent des correspondances SNCF à Noyelles avec départs simultanés vers St Valery et Le Crotoy ? Bref quel type de service est prévu dans le futur pour ces engins ?
Quoi qu'il en soit cela ne peut être qu'une bonne chose, car les autocars qui avait remplacés par le passé le train brillent aujourd'hui par leur quasi absence ce qui désepère nombre de Valéricain.

[Robatel]

Voici en exemple, le projet de service des samedis de juillet/aout 2012.
Un tel service aura lieu en 2012 les SDF de juillet aout
En rouge le service autorail (belle coupure pour aller à la plage à Cayeux )
En vert le service rame tractée diesel (pas + de km qu'en 2011)
En noir les services rames tractées vapeur

[Victor le chat]

Pourquoi peu de rames a vapeur vont a cayeux ?

[RER C]

Voici en exemple, le projet de service des samedis de juillet/aout 2012.
Un tel service aura lieu en 2012 les SDF de juillet aout
En rouge le service autorail (belle coupure pour aller à la plage à Cayeux )
En vert le service rame tractée diesel (pas + de km qu'en 2011)
En noir les services rames tractées vapeur

Merci Robatel pour ta réponse avec un graphique bien rempli. Je vois sur le graphique qu'apparaissent Morlay et Pont Levis ! Cela laisse t-il entendre que des arrêts se ferons à ces endroits ? Facultatif ou obligatore tel que celui de 2 minutes à Lanchères ? S'il s'agit d'un arrêt aux écluses, ils correspond à quel besoin ?

[Robatel]

Morlay est une halte pouvant être desservie par un train spécial ou sur ordre d'arrêt pour un régulier.
Lanchères est une gare d'arrêt général.
Le pont levis est repéré sur le graphique depuis le début de la dernière saison comme point singulier pour l'application d'une consigne de sécurité en cas de travaux sur les ouvrages de franchissement de la Somme.

Le graphique ci-dessus est celui du samedi ; pas de vapeur sur Cayeux sauf exceptions

Ci-dessous le graphique du dimanche (avec vapeur l'après midi)

(pour compliquer le tout les correspondances SNCF ne sont pas à la même heure les samedis et les dimanches

[Robatel]

La réfection des 250 m de la voie départ Le Crotoy à Noyelles avancent bien. Le bourrage et le régallage a débuté ce matin après le déchargement du ballast.

La bourreuse en action


Le résultat quelques heures plus tard :

[pelican]

au vu de la température, voila des courageux !!!

[Robatel]

en effet mais faire du régallage ...ça réchauffe !! le pire c'est la pluie et en ce moment, il y en a ! ....

[Robatel]

Samedi 10/12 séance de travail au dépot de canal

22 bénévoles

Travaux sur le X212:

Dépose des vitres cabine 2 et côté gauche





Découpe des parties de tôle dégradées, corrodées, percées par la rouille.



Débossage de la carrosserie

Préparation de la tôle enfoncée pour soudure d'un "clou" pour ensuite tirer la tôle avec une tige sur laquelle on fait coulisser une masselotte. Si cela ne suffit pas, le même dispositif mais avec une masse plus lourde et une vis à la place du clou est mis en oeuvre.


Mise à nu du métal rouillé autour des fenêtres..





un nuage de poussière entourait l'autorail durant cette journée

...avant traitement anti rouille



suite des opérations samedi 17 prochain.

Autres chantiers:

- "démodernisation" des sièges de seconde classe de l' AB207


- Suite du sablage du châssis de la 030 Pinguely.

- Finitions du ponçage de la caisse de la voiture PLM5.

Encore une bonne séance

[Poggio]

pendant ce temps une vapeur avance sa résurrection ...
06-11 : sablage et peinture de la face avant :


19-11 : c'est au tour du piston chauffeur :


au passage, contrairement au plateau, il s'agit du piston de la 103 ...(marquage tres discret au niveau du pointeau)


support de chaudiere avt (coucou la Buffaud)


intérieur du caisson de tenue des pistons bien fatiqué ... et qui fait office de caisse à outils (oh bjr m'dame)


petit coup d'oeil derriere ... pfiou il reste du boulot

[Poggio]

25-11 :
piston mecano


photo de l'avt fini :


29-11 : ca avance !
photo apres sablage


mise en peinture


we du 10 et 11:
samedi : la moitié du chassis est deja traitée !



dimanche :
journée passée sur la dernier grande partie de l'intérieur des longerons :


Lundi temps de merde en baie de somme , impossible de sabler (bien sur il commence à pleuvoir quand j'avais tout bien préparé)
du coup demontage des boites d'essieux avt pour nettoyage:



Voila encore qq jours de travail et le chassis sera protégé. apres peinture en noir pour tout le chassis !

[cheminot]

Beau boulot Poggio!