Compagnie du BLANC - ARGENT

[YVES]

Donc, 1 passager pour le voyage .
Si vous êtes interessé, contactez la bête de Calvi par MP. Merci.

[NIC0LAS]

+1

[Bart]

Bonjour

En attendant une confirmation (et une date ?) en frétillant... je suis retombé sur un film de 1957, dont je suppose qu'il a déjà été repéré ici, mais je remets le lien :

phpBB [video]

Plein de petites coupures de plans avec passage d'autorails (certains avec 2 remorques ! ), les installations de Romorantin, ateliers, garages, même une loco avec le pare escarbille, etc...

On y voit même le passage d'un Billard, genre A80... du moins ça y ressemble.
Je ne me lasse pas de visionner et d'arrêter le film sur certaines vues...

[YVES]

Oui !
Mais c'est vraiment excellent à regardez de nouveau !...

[filotrans]

Bonjour,
D'après le dernier Écho du rail, les X241/242, devraient être réformés car ne répondant plus aux normes actuelles .Espérons qu'un touristique mm pourra les récupérer.
Amicalement,

[TRAINS 1301]

Bonjour,
C'est vraiment dommage car je trouve que ces autorails sont très sympa et qu'ils répondent quand même bien à la faible demande du week-end... Peut être que le chemin de fer du Bas-Berry les récupèrera comme ils l'ont fait pour les autres autorails ?
Bonne soirée et merci ,

[Bart]

Et si on réformait "ceux qui réforment les matériels anciens" histoire de leur faire goûter aux joies du principe ?

Mis à part l'accessibilité PMR / UFR qui peut parfois poser problème *, un matériel roulant en bon état et qui suffit à assurer le service minimum, "c'est toujours ça de non dépensé sur les sous qu'on a pas". C'est ballot de devoir l'écrire, ce genre de réflexion !

On marche un peu sur la tête en matière réglementaire, de manière maintenant récurrente, de plus en plus alambiquée, de plus en plus sournoise, et ça va conduire à un rejet brutal, en bloc, et sans nuance, de toute la réglementation nécessaire en terme de sécurité au sens large, avec plus ou moins de contrôle de la situation. Nos amis (néolibéraux ? ) probablement à la manœuvre derrière tout ceci commencent à grenouiller de façon un peu trop visible et téléphonée...

Ça me fait tellement penser aux charançons dans le sac de blé, que ça en devient gênant. Tant qu'il y a du blé pour tout le monde, ok, et encore... Mais quand ça devient tendu... ça part dans tous les sens.
Relire le Lagarde et Michard, et autres manuels scolaires présentant l'Histoire de France, permet aussi de comprendre ce qui se passe maintenant ...




* (et sans polémiquer, dans quelles proportions trouve t-on aujourd'hui des personnes en fauteuil roulant A L'INTERIEUR d'un train ?)

[chapelon]

*

[Paul F]

Je suis tout-à-fait d'accord (que ce soit avec la région cité ou une autre plus au sud), il ne sont pas encore assez pourri pour être vendu à l'Euro symbolique à une association qui travaille gratuitement à revitaliser un coin perdu.

Laissons faire les vandales 5 à 10 ans et après ils seront bien murs pour... ne plus intéresser personne.

[filotrans]

Bonsoir,
Exact dans l'article on parle de réforme pas de mise en vente,dont le risque s'ils ne roulent plus de subir des outrages bien connus.....

Amicalement

[La bête de Calvi]

Bonjour,
D'après le dernier Écho du rail, les X241/242, devraient être réformés car ne répondant plus aux normes actuelles .Espérons qu'un touristique mm pourra les récupérer.
Amicalement,

Lors de mon passage sur la ligne en février 2015, il n'était nullement question de réforme. Leur avenir dépend du DAAT. D'ici la mise en place de ce système, probablement en septembre, ils restent opérationnels pour la réserve.
La décision d'équiper ou non ces deux autorails (dont la CBA a besoin pour son exploitation) devait encore être prise.

Je demande ce soir même des informations plus précises.

[Bart]

Cet équipement est présent sur quel autre réseau métrique ?

[monplaisir]

Reste le sort aussi de l' X 74504...

[NIC0LAS]

Alors les news...
X240 reforme juillet pour le moment pas de vente a la SABA
raison DAAT et PRM.
Et X74504 réforme pour bientot... pas de réparation...
bonne journée malgré les mauvaise nouvelles...

[rail1435]

Le X7404 sera-t-il désormais utilisé comme "magasin de pièces détachées"?