AMITRAM

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Re: AMITRAM

Messagepar pelican » 11 06 2012 à 14:07

un tout grand merci pour les photos !!! :ok E2 E2
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Re: AMITRAM

Messagepar 030T 1707 Nord-Est » 11 06 2012 à 17:53

Quel est le N° de coquille de l'OP5-3 ? ex-RATP ?
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Re: AMITRAM

Messagepar Philémon » 11 06 2012 à 19:37

De mémoire je dirais n°804
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Messagepar 030T 1707 Nord-Est » 12 06 2012 à 17:06

Merci.....le 414 est à l'association Sauvavus....
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Messagepar monplaisir » 12 06 2012 à 19:23

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Il y a 36 ans.... Le 06 septembre 1976 - Tourcoing.... :mrgreen:
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Messagepar rail1435 » 12 06 2012 à 22:00

Bricole est un mot péjoratif pour une majorité des gens. Ajouter une résistance d'entrée est une modification certes simple, mais qui doit être exécutée proprement pour garantir la fiabilité. Pour éviter tout amalgame, je n'appellerai donc pas cet opération bricole.
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Re: AMITRAM

Messagepar Philémon » 14 06 2012 à 07:11

monplaisir a écrit:[ http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/01/10/bv516-10.jpg ]
Il y a 36 ans.... Le 06 septembre 1976 - Tourcoing.... :mrgreen:


Bonjour à tous :F5

Tourcoing St Christophe au même endroit en mai 1979

Image

avec la 432 fraichement rénovée :rod_coeur

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Re: AMITRAM

Messagepar pelican » 14 06 2012 à 08:23

il y a une motrice "mongy" préservée ??? :D3
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Re: AMITRAM

Messagepar morvan » 14 06 2012 à 11:51

Ah, la SNELRT de mes jeunes années de boulot ! E2
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Re: AMITRAM

Messagepar Philémon » 14 06 2012 à 19:39

pelican a écrit:il y a une motrice "mongy" préservée ??? :D3


Bonsoir à tous :F5

Pour répondre à Pélican , il y en a même plusieurs :B3

Dans la série 400 :

415 devenue tracteur T1
420 à l'AMITRAM
424 à l'AMTUIR
432 à l'AMITRAM
433 exposée à Villeneuve d'Ascq

Dans la série 500 :

507 à l'AMITRAM
517 en épave (voir le fil à son sujet sur le forum)
520 à l'AMTUIR
525 en épave en région lyonnaise.

MIA les 5 motrices 500 : les 505,513,521,524 &528 sont parties au Viet-Nam où elles n'ont jamais roulé :H2

et il y a aussi le matériel de service ELRT provenant en grande partie des TRT . :rod_coeur

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Re: AMITRAM

Messagepar pelican » 15 06 2012 à 08:50

les dénominations de matériel, c'est un peu du chinois pour moi ... mais merci pour les infos : il y a des motrices préservées ! ;)
le fil sur la 517 :
viewtopic.php?f=2&t=4445&p=180463&hilit=517+mongy#p180463
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Re: AMITRAM

Messagepar YVES » 16 06 2012 à 10:10

Des photos.
Naturellement sur la gallerie de JHM, sur flickr.
- L'AMTUIR :
http://www.flickr.com/photos/jhm0284/se ... 798869236/
- Lille :
http://www.flickr.com/photos/jhm0284/se ... 673234493/

Et aussi d'autres clichés de trams sur :
http://translille.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=127
Et des infos sur :
http://www.crsublille.fr/
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: AMITRAM

Messagepar locotram » 20 06 2012 à 22:44

Quelques vues de la jolie restauration du wagon fermé SNCV sur le site de l'AMITRAM: #B6

http://www.amitram.asso.fr/galerie/serie.php?id_album=10

:F5
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Re: AMITRAM

Messagepar HL1075 » 20 06 2012 à 22:58

Merci pour les photos: superbe restauration !

Jean-Géry :D2
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Re: AMITRAM

Messagepar JF59 » 26 08 2012 à 12:07

Le dimanche 9 septembre, de 14h00 à 18h00 aura lieue la journée spéciale de l'AMITRAM avec exposition d'uniformes, circulation du tramway hippomobile n° 168 et mise en service de la nouvelle motrice Mongy n° 432.

- Présentation au public des uniformes de traminots de 1900 à nos jours au dépot de la Deule.
- Mise en service de la motrice Mongy n° 432 de 1926.
- Balade en tramway hippomobile (reconstitution de 1890)

Sur le parking de la Ferme St Chrysole de Wambrechies :
- exposition d’autobus et camions de la fin du XX éme siècle.

Tarif circulation trams (aller retour) :
- Adulte: 4,00 €
- Enfant accompagné de 4 à 12 ans: 1,00 €

http://www.amitram.asso.fr/

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