Henschel13070

[henschel13070]

Si ce ne sont que de vielles peintures , il y avait déjà du stock!!!!lol

Hier , j'ai repris sur des machines en VN (73 SNCB)qui vont être feraillées des supports lanternes , j'en ai 12 , ça va faire arbre de Noël non???? lol
Salut Diema , ne t'inquiète pas pour la machine , le projet est en suspends pour l'instant , il est vrai faute de temps et de bien des tracas avec la belle mère qui a du être placée pour un lu puce au cerveau. Elle subit un traitement lourd actuellement .
Raison de ma petite semaine de vacances pour sortir des hôpitaux , de plus elle est dans la même institution que la ou était ma grand mère ( décédée fin d'année dernière ) Ce qui me fait un gros choc a chaque visite mais je n'ai pas le choix.Puis j'ai toujours les chevaux qui me prennent bien du temps.
Pour la chaudière , je préconise Chatham l'année prochaine et pour le bloc cylindre , il sera pris en charge par Castolin à Bruxelles pour la soudure de la cassure et la recharge Chrome-nickel des tiges de piston et tiroirs.
Pour le châssis , je n'ai pas encore réfléchi a ce que je vais faire , replacement de 1,63m ou une tentative de remise en place par points de chauffe et tirants???
J'ai peur que le rivetage ne lâche sous l'effet des contraintes.
Il y a aussi le problème de recharge des boudins des roues si quelqu'un avait une bonne adresses???
Pour le reste , ( c du travail ) comme dirait l'ancien propriétaire de la machine.
Voila pour les dernières nouvelles. Je souhaiterais l'avoir terminée pour 2014 ( 1OO de la WW1) logique. Il ne faut plus que je perdes trop de temps mais ça va encore.
A bientôt

[DIEMA]

Je n'était pas au courant de ça....... Tu es tout à fait excusé....
Bon courage à tous dans ce cas..........

[henschel13070]

Bien non je suis pas tj a me plaindre . Mais bon , on a besoin d'oxygène quand le peu car sinon , il y a longtemps que nous serrions à l'asile!!!
De plus , le beau père n'est plus régulièrement chez lui , donc pour faire une journée henschel , ce n'est pas évident pour l'instant. ( Une depuis début d'année ça n'avance pas trop grrrr).
A bientôt.

[BG1000]

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Pour la chaudière , je préconise Chatham l'année prochaine ....

Pourquoi ne pas prendre une caméra video et inspecter l'intérieur de la chaudière.
Dans le fil sur la SABA

Tu as une méchante crique, il faut voir aussi dans les zones à métaux dissimilaire (même dans les variété d'acier) les corrosion par couple exemple autours des tirants , des rivetrs...

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Il y a aussi le problème de recharge des boudins des roues si quelqu'un avait une bonne adresses???

C'est moi que tu ; il y a l'AMITRAM

BG

[henschel13070]

Salut BG , pour la chaudière , tout est ok , je sais ce qu'il y faut y faire mais j'atends un peu car a quoi bon avoir une chaudière si le reste est toujours en kit!!!
Pour les essieux , j'ai fait un mail a l'amitram il y a déjà un mois et demi et pas de réponse!!
Voila pourquoi je soumettais le problème ici , je ne suis certainement le seul a avoir de beaux bandages et ne pas vouloir les mettre en limite d'usure pour une simple question de boudins minces ( on les devines encore ). Plus sérieusement , ils sont très fin , et pour les avoir a une dimension correct , il faudrait prendre bcp dans le bandage ce qui ne m'enchante pas de trop (quand on voit les prix de bandages neufs pour le futur) . Je cherche donc une solution moins radicale.

[henschel13070]

Petites infos , ce samedi 28 Aout , une journée dépose des cylindres sera organisée à l'atelier central Confirmation suivra.
petit bbq en soirée pour les protagonistes et le dimanche une journée balade au TTA. Normalement nous serons 4 ou 5.

[BG1000]

Notre paparazzi a pris cette photo: pas de restauration de machine, mais balade dans une L tirée par une loco vapeur
BG

[henschel13070]

Merci pour la photo Bernard , j'ai fait la nuit à la chauffe des 4 machines , et une journée en TKH ce dimanche. Il faut bien que l'homme ne perde pas la main!!!lol
Et un Marcinellois à la chauffe sur l'Energie 507 pour la nuit était une chose logique!!!( superbe lok et d'un volontaire monstre bref un véritable régal).

[Minicric Breton]

Bonsoir !

Je viens de tomber sur le topic, qui est une superbe aventure !! Des nouvelles ????

[henschel13070]

Bonjour ,le projet est actuellement en stand by suite a plusieurs déconvenues avec des prometteurs de beaux jours voir arnaqueurs .
La machine sera probablement vendue début 2018 suite a un changement de projet et la récupération de la Cockerill type IV 2647 de 1908 ex S.A. de Saulzoir & Haussy . Des contacts sont en cours.
La vente ou l'échange de l'henschel13070 va me permettre d'investir dans le remise en état de cette nouvelle locomotive qui arrivera chez moi le 4 Novembre prochain . Un retour en Belgique après quelques années en France lol.

[Minicric Breton]

Merci pour les nouvelles et bon courage pour la suite alors !