Chemin de Fer Corse

[Didierd]

Pour une halle à marchandises désaffectée c'est plutôt bon signe.

En général, quand on mure une halle c'est que les bulldozers ne vont pas tarder à arriver...

Didier.

[YVES]

Pas de Pélican à Barchetta !

Mais parfois un ABH à Francardo...

+
"Gares et trains de Corse" : une gallerie de CPA.
Cliquez : http://tempifaipaesi.pagesperso-orange. ... lbum1.html

[jjean20]

pas souvent de trouver une photo d’époque avec un billard corse .....

13 septembre 1950 ....... peut être vers Calvi

sur dlcp

[Frank D]

pas souvent de trouver une photo d’époque avec un billard corse .....

Excellent , j'aime beaucoup ces vieilles photos sorties d'albums de famille (au fond d'une malle oubliée dans un grenier poussiéreux), ce sont de véritables trésors.

L' ABH à Francardo posté par Yves est également superbe, belle scène d'ambiance des années 50.

[YVES]

C'est quoi ? Il y a des trous sur la toiture ???

[Didierd]

Des traces laissées par le scanner, comme la vilaine rayure noire.

Didier.

[muvrella]

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il des photos de Soulé sur la ligne Ile Rousse Ponte leccia, par exemple en gare de Novella ou du Regino ?
Cordialement.

[muvrella]

Pas de Pélican à Barchetta !
[ http://home.nordnet.fr/lbeaumadier/imganc/JPR25.jpg ]

Mais parfois un ABH à Francardo...
[ http://www.cparama.com/forum/cartes2013c/1387211766-Francardo.jpg ]

+
"Gares et trains de Corse" : une gallerie de CPA.
Cliquez : http://tempifaipaesi.pagesperso-orange. ... lbum1.html

Ces bonnes images sont souvent aussi sur, et en meilleure définition pour la plupart :
train-corse.com
ou
traincorse.net
ou pour la côte orientale sur
http://bminimit.free.fr/
Ceci dit, le travail de M. Campana est remarquable.

[05mogul05]

Voilà l'ancien bâtiment de marchandises de la gare de Barchetta après une bonne rénovation du toit et un peu de crépissage sur la partie haute, à priori aucune utilisation de prévu puisqu'ils ont fermé les portes en bois et ont muré les 2 portes d'entrée.

Barchetta

IMG_9864.JPG (78.38 Kio) Vu 6782 fois

Parmi les halles qui sont conservées, celles avec le toit double pente d'origine sont bien plus representatives et esthétiques que celles rénovées avec un toit plat, ou à double pente sans auvents (Ile-rousse, Calvi, etc)

Ile rousse

[gilles2a]

C'est pas faux...elles devraient toutes être refaites ainsi...

J'espère juste que cette restauration sera respectée,
car tout ce qui est mis à barchetta est systématiquement dégradé par la jeunesse imbécile du coin...

[YVES]

2 vidéos sur les CFC, vu leurs titres je suis assez fier de les avoir trouvé...

phpBB [video]

A voir absolument, la mise en route d'un ABJ, vers 14:30 minutes.

phpBB [video]

Le train, début vers 9:40 minutes. Les ateliers de Calvi 11:00 minutes

Du coup, j'ai aussi mis en ligne sur PME le beau reportage d'Eisenbahn Romantik.

phpBB [video]

Bonne lecture.

[150Y17]

Merci pour ces vidéos, je ne connaissais pas les deux premières. J'aime particulièrement celle intitulée "TRANSKORSIKA" - tout le charme des années d'avant la modernisation. Retards et pannes d'ABH inclus

[YVES]

oui, j'avoue que les descripteurs pour la recherche internet, il fallait les trouver !!!
Retournez page précédente, si vous aimez la Corse et ses trains, il y a de quoi vous régaler pendant un long moment.

[Albert]

Voilà ce matin la gare de Ponte Leccia, l'AMG arrivé de Calvi et à destination de Bastia reste bloqué en gare pour cause d'effondrement de la voie à Furiani du aux inondations. Le loco 408 partira pour Biguglia pour faire l'ouverture de ligne.

[Albert]

Voilà à Ponte Leccia la route principale qui relie de Calvi à Bastia qui commence à être inondé et donc totalement inaccessible !!! Même si c'est pas des photos de train cela reste impressionnée car c'est rare.