Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **locotram** » 13 10 2009 à 19:45

J'ai remarqué l'arrivée d'un nouveau membre nommé "TTO Noodrzee", n'y a t il pas de plus belle manière de l'accueillir que de créer un fil? :C9

Voici des images prises lors d'un grand voyage TTO organisé pour les membres de l'ASVi en novembre 2008

Un incontournable à la cote, l'arrêt photo le long de la digue de Raversijde.

Superbe rame homogène, même si elle n'est pas historique, l'ensemble constitue une magnifique composition. (En fait les remorques NO n'ont jamais été tractées par des motrices bi-directionnelles en service commercial).

Le tramway à la sortie de Knocke.

Wenduine.

Jusqu'au début des années '70, les trams de la côte étaient équipés d'un disque rouge à pétrole. En voici un exemplaire prêté pour l'occasion par le lampiste

Les premières NO ont probablement porté ce type de lanterne. Nous recherchons des photos d'époque qui le prouveraient.

Ce fut un très beau voyage magnifiquement organisé par nos amis du TTO, bref, une très belle journée.

par **Le lampiste** » 13 10 2009 à 19:53

Les fonds de tiroirs du lampiste...

La côte en 1970

C'est le convoi "classique" composé d'une SO, d'une NO et d'une remorque Destelbergen ou d'une remorque standard.

Voici une SO à l'ancien terminus de La Panne. En arrière plan, le monument commémorant l'arrivée en Belgique de Leopold 1er, premier roi des belges.

Du "coté porte", l'ensemble SO-NO constituait lui aussi un convoi homogène.

Problème de pantographe à la sortie de Blankenberge.

par **La bête de Calvi** » 13 10 2009 à 20:09

Magnifique reportage, Messieurs Locotram et Lampiste.
Mais bon, dommage, y a pas de bus....... :164

par **Le lampiste** » 13 10 2009 à 20:16

En voilà un bus, et en plus il résiste à l'eau...

par **La bête de Calvi** » 13 10 2009 à 20:22

Bon, c'est hors sujet, mais ce truc, kesako ? :D3

par **Le lampiste** » 13 10 2009 à 20:44

Il s'agit de l'amphibie qui relie St Vaast la Hougue dans le Cotentin à L'île Tatihou.

A marée basse, l'engin roule dans les parcs à huitres, et il vogue à marée haute.

Mais revenons à nos moutons, ou plutôt devrais je dire, à nos tramways.

Le TTO possède aussi des tramways Gantois, en voici un échantillon.

Et les fonds de tiroirs du Lampiste...

Melle: Sur la ligne suburbaine de Melle, les tramways venant de la ville ne franchissaient pas le passage à niveau a la limite de celle ci. Les gens devaient descendre et prendre un second tramway de l'autre coté...

par **TTONoordzee** » 13 10 2009 à 21:46

Vriendelijke groet :maitre:

Gentse tram, 1975

.

par **BG1000** » 13 10 2009 à 22:15

Ce n'est pas lors d'un voyage amutra avec une excursion en autorail SNCB l'après midi ?

Wat is nu het status van de 376, beschermd in een museum ?

BG

par **pelican** » 14 10 2009 à 09:09

chouettes photos !! :ipb-251

TTONoordzee a écrit:Vriendelijke groet

Gentse tram, 1975

traduc : salutations amicales !!

BG1000 a écrit:Ce n'est pas lors d'un voyage amutra avec une excursion en autorail SNCB l'après midi ?

Wat is nu het status van de 376, beschermd in een museum ?

BG

traduc : quel est maintenant le statut de la 376, conservé dans un musée ?

par **rabelaisien** » 14 10 2009 à 15:02

Bienvenue

J'ai vu il y a longtemps la vente de billets de trams dans des sortes de guérites. Les billets étaient imprimés par des caisses enregistreuses avec le nom de la station émettrice et le montant.