Merci JP de ton attention, mais je ne mords pas à tous les hameçons.
Ta loco argentine est,
comment dire,
à la fois trop bizarre et pas assez étrange !
Si j'ai bien compris le schéma, les roues motrices sont sous le tender, et sous la loco il n'y a que des roues porteuses.
Cette formule doit certainement avoir un avantage fulgurant, mais je ne suis pas touché par la grace de cette sublime invention !
Je ne suis pas assez casse cou pour tenter un modèle de forme aussi complexe d'après une photo et un croquis.
Et puis mon planing est plus que complet.
Na !