Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Tyrphon » 18 07 2025 à 15:44
Bon, si tu veux devenir l'émule du pape, on n'est pas près de dormir ce soir !

Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Tyrphon
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par DYBA 78 » 18 07 2025 à 23:22
Patrick, regarde bien la plaque sur la chaudière de la locomobile de Villemarange (photo de Tirefond) !
Jacques
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par Patrick ze rabbit Deludin » 19 07 2025 à 09:42

.
Ah oui, pas fait attention

.
Mais c'est vrai que je ne sais pas me servir de mon téléphone...
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
Plus JAMAIS d'aiguillages
...
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Patrick ze rabbit Deludin
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par Tirefond » 19 07 2025 à 19:38
La plaque au-dessus de la chaudière de La Fourmi porte le nom de "Société Française Vierzon", selon le forum.
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par Large » 19 07 2025 à 23:45
A Vierzon, il y avait aussi un constructeur de tramways et de voitures de chemins de fer secondaires. Il s 'agissait de la société Hanquet et Hautfort qui a livré des véhicules au che min de fer du Bois de Boulogne (CFBB) et à la compagnie Fouvière-ouest-lyonnais (FOL).
CFBB, Porte Maillot-Val d Or (Suresnes ). Ligne intégrée à la STCRP en 1921 sous l'indice 44.
FOL, Lyon Saint-Just à Mornant, embranchement vers Vaugneray.
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