Les Chemins de fer de l'Allier

[diabolo]

L'équipe est réduite mais dans peu de temps elle reprendra sa place.
On commence à enchainer les groupes et les bénévoles sont à la hauteur même si les dirigeants sont pris par des obligations familiales.
Plusieurs CFT ont des rames restaurant ce n'est pas notre cas mais en définitive on a mis au point le buffet du tacot qui fonctionne bien, les cuistots ne chôment pas et la qualité est au rendez-vous. Les groupes sont étonnés ! nous non ! on ne fait que notre travail
Pour en revenir au DDB 201, le circuit d'air est en train d'être remonté définitivement et fixé sur le châssis.
La matière manquante pour la remorque DDB NF 62 est arrivée, les travaux vont pouvoir continuer.
La cagnotte est toujours d'actualité

[diabolo]

Merci aux donateurs qui suivent les travaux , ils ne sont pas nombreux ce qui peut faire penser que ces autorails ne semblent pas intéresser beaucoup de monde.
L'équipe est réduite en ce moment mais elle reste soudée et très motivée
Julien a continué de travailler aujourd'hui sur la remorque DDB NF 62, la première partie du maillage du plancher a été refaite, plus la préparation d'une ouverture de porte
Toutes les parties rongées et perforée par la rouille sont enlevées et refaites à l'identique.
A suivre ...

[Galloping Goose]

je suis toujours impressionné par le boulot que vous abattez....
Encore bravo à toute l'équipe

[Large]

Sur la photo panoramique datant du 15 avril, on ne voit pas la caisse de la motrice de Fontainebleau, ex-Tramway de Cannes. Est-elle encore à Montmarault.

[diabolo]

Sur la photo panoramique datant du 15 avril, on ne voit pas la caisse de la motrice de Fontainebleau, ex-Tramway de Cannes. Est-elle encore à Montmarault.

Oui, on voit une partie vers le fond.
On continue, le plancher est provisoire mais ça prend forme, bravo Julien
Le circuit d'air du DDB 201 est en cours de montage et de préparation.
A suivre ...

[diabolo]

On continue !

[rms olympic]

Que va devenir l'autorail, en voie normale, Billard/CFD, type "A.75.D", actuellement stationné dans cette remise/ateliers ?

[FRANCOIS19]

Et la motrice suisse rapatriée par Panama en vue de sa re-motorisation : est-elle toujours à Montmarault ? Son chantier a-t-il avancé ?

[panama]

C'est une bonne question.
Une grosse étude a été menée pour la remotriser avec une boite réduction entre la boite powershift et le faux essieu, mais le budget pour une boite sur mesures s'est révélé trop important.
"L'argent est cher", proverbe africain
Nous cherchons une alternative. Si vous avez une proposition à faire.
Panama

[FRANCOIS19]

Malheureusement non, je n'ai pas de solution miracle, sinon de partir du principe que pour la puissance à transmettre, les solutions mécaniques ne sont pas forcément les moins coûteuses, l'électrique ou l'hydrostatique sont potentiellement compétitives
Déjà en voie de 60, avec de puissances de pointe de 20 à 50kW, les composants électriques (moteurs, contrôleurs) sont disponibles à prix relativement accessibles et un groupe électrogène de 10kW, utilisable en hybridation avec batterie tampon peut assurer l'alimentation de la chaîne de traction pour un service en ligne. Sur la base de composants neufs, on doit pouvoir s'en tirer pour quelques dizaines (2 ou 3) de k€.
Bien sûr, en métrique on monte d'un cran, mais je n'ai pas idée de la hauteur du cran !

[récup'61]

Concernant la locomotive 0 C 0 ex BOB , si c'est de celle-là dont on parle (car ce n'est pas une automotrice)...
-Je me permets de rire sous cape.
Lorsqu'on pense que pour un autorail de type X 3800 / Picasso, l'embrayage a la taille de celui d'un bulldozer
Caterpillar, vous imaginez les dimensions d'une transmission pour une telle machine ?
Cependant, j'avais préconisé une chaîne cinématique de pelle hydraulique, genre "Poclain"
La SNCF avait utilisé des moteurs hydrauliques semblables pour leur autorail ARE X3886.
On peut faire plein de projets, mais ils doivent être validés par un "Bureau d'Ingénieurs" puis agréé par le STRMTG.
-Il n'est plus possible de fabriquer un "pou du rail" avec un vieux bogie et des batteries, tel celui confectionné par les ateliers
de Tarbes SNCF.

[diabolo]

William a récupéré les rougnes des assises d'un siège passager, 2 options sont envisagées mais le résultat sera parfait.
La tuyauterie d'air reprend définitivement sa place et les 2 sorties arrières sont posées, à l'origine le DDB 201 n'avait qu'une sortie.
William un nouveau et jeune membre passionné est venu renforcer l'équipe DDB, nous lui souhaitons la bienvenue parmi les fous ALLIER
On continue !

[pelican]

Rougnes ...

(Populaire) (Occitanie) Vieillerie, objet usé ou en mauvais état ; guenille, roupille. Avec sa manie de ne rien jeter, il a son garage rempli de rougnes.

[L'Amiral]

Chez nous, ce sont des "raffuts"! J'en ai plein le garage!!!!!

[Petolat]

Mimile est champion olympique, du monde, et recordman de la discipline...