CFDT - Histoires et mémoires du p'tit train (Vidéos-photos )

[Trainzo]

Comment tu vas Pelican , en plus en couleur et vu l'état du matériel , on devait être pas loin de la fin de l'exploitation .

[rms olympic]

A noter que le dernier véhicule, qui parait un peu délabré, est une remorque, désormais utilisée, comme "remorque messageries" (*), les deux autorails, eux, paraissent d'ailleurs en bien meilleurs états !
D'après, l'ancien secrétaire de la FACS, de l'époque (années 60), qui y effectua une dernière sortie sur les CFDT, fin 1962, lui, soulignait que, malgré l'imminence de la suppression, le matériel roulant (autorails et remorques) restait lui, en très bon état !

(*) Les CFDT, avaient récupérés aux VFIL - Pas de Calais : trois remorques, dont une y avait été aménagée comme "remorque messagerie", l'une des trois récupérées, serait, rester garé en réserve, peut être, pour d'éventuels transports de messageries ? - Une troisième, elle, en bon état, remise en services voyageurs.

[monplaisir]

A l'été 1962, au départ de Castres Albinque Autorails A 80 D N° 513 et 511 tractant la remorque messagerie 211 défraichie.

(513 = mon avatar...)

[Patrick ze rabbit Deludin]

L'autorail du milieu vient d'être fraîchement repeint, la carrosserie reflète l'environnement.
Preuve s'il en était que la mode du mat ou satiné en ce qui concerne la peinture de nos miniatures peut être une hérésie sur nos réseaux des années '50/'60.
Et ça vaut aussi pour les véhicules routiers.

[Large]

On peut supposer que les autorails de tête en jumelage se sépare à la bifurquation des lignes de Murat et Brassac.
Au niveau des voitures visibles sur la photo, de gauche à droite
- une 203 Peugeot découvrable;
-deux 2cv Citroën, la plus ancienne avec la capote descendant jusqu'au pare-choc arrière (plaque 590 BV 81).
-une 302 où 402 Peugeot avec son pare brise à deux pans garée sur le trottoir
-une Panhard de couleur claire devant le convoi.
Au niveau des 2 roues un vélomoteur, une femme sur un vélo transportant des cageots vides et un autre vélo croisant tout l'ensemble.

[monplaisir]

513 pour Brassac
510 pour Lacaune Murat
211 pour Vabre

Bifurcation = LE BOUISSAS, juste avant Vabre

Mais qui est le 510, hein? Ben le 801 CFD 77 (Seine et Marne)! effectivement le dernier arrivé aux CFDT et repeint 2 ans plus tôt....

[Large]

Merci pour toutes ces précisions: le lieu de la photo, la destination des engins et leurs numéros .

[Trainzo]

Merci à tous pour ces informations très instructives .

[monplaisir]

Nota:

Le 513 unique autorail rescapé des CFDT est garé HS à la gare de CALENZANA-LUMIO sur les CFC (Corse) devant l'hangar en tôle qui abrite du matériel sauvegardé CFC.

Les 4 A80 D N° 510 à 513 CFDT furent transformés en autorails messageries par Carde

Sort des 4 remorques R 210 CFDT

- 210 = messageries peinte à la fin en beige -> 7 CFC recarrossée Carde
- 211 = messageries à la fin, caisse défraichie, vitre porte d'accès cassée remplacée par un panneau de bois... -> 211 CFC recarrossée Carde
- 212 = voyageurs -> RL 4 / XR 1334 CP recarrossée Garnero
- 213 = voyageurs -> RL 5 / XR 1335 CP recarrossée Garnero

[pierre1942]

Si s'agit de celui-là, voici le 513 début septembre 2023...
Cherchons l'erreur... ou la honte !

[monplaisir]

Oui c'est triste!

[BILLARD]

Triste bien sûr...... Mais au moins il n'est pas ferraillé. Tant qu'il y a de la vie il y a de l'espoir dit le proverbe....Donc restons optimistes !

[pelican]

On peut dire pour se consoler que la "peinture" protège quelque peu la carrosserie ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ce qui m'énerve le plus, ça n'est pas qu'il y ait des graffiti, c'est qu'on l'ait laissé devenir dans cet état !

[pierre1942]

Bien d'accord ! D'abord, on se gargarise d'avoir récupéré ce matériel, pour finalement le laisser à disposition des intempéries mais aussi des tagueurs et autres vandales.

Pareil pour la Bête de Calvi qui dépérit juste à côté.