Les Chemins de fer de l'Allier

[rms olympic]

Importants et, bien soignés, ces travaux sur le "DDB", n°201 !
Par la suite, quel sera l'autorail pris en compte, à plus long terme : "204" ou "206" ?

[diabolo]

Importants et, bien soignés, ces travaux sur le "DDB", n°201 !
Par la suite, quel sera l'autorail pris en compte, à plus long terme : "204" ou "206" ?

Pour l'instant on a encore de la route devant nous pour voir l'aboutissement du travail.
Toutefois ce qui est intéressant c'est de voir les modifications apportées sur les 3 DDB.
Concernant la galère des étriers du pont, on voit qu'ils ont été modifiés mais aussi sur le 204 et 206 avec des plaques de renforts vu l'épaisseur trop réduite de la tôle de 5 mm. On a aujourd'hui et c'est certain rencontré les mêmes problèmes qu'ils (CFD, CFR) ont eu pour remettre les boulons correctement en place sur les étriers. Le 201 a subit une modification avec un renfort de tôle épaisse de 10 mm pour ne pas que la traverse subisse des déformations importantes. 2 tiges de tirant qui étaient montées sur le 201 en plus des plaques seront remises en place.
On travaille au jour le jour et l'on essaye de faire au mieux même si ça n'avance pas aussi vite que l'on voudrait.
Remettre le système de retournement en place ne sera pas une partie de plaisir, la place pour travailler dessous est très réduite.

[pelican]

Bon courage

[labielle 88-83]

Une réhabilitation qui laisse sans "voie". Chapeau bas Messieurs !

[Tyrphon]

Lao-Tseu l'a dit : "Il faut trouver la voie" !
Je pense que des réseaux seront prêts à prêter la leur en temps utile, mais il y a encore du boulot !
Chapeau, messieurs, pour ce travail de longue alène haleine !!!!

[Ange-vins]

Salut les fous alliers
quel plaisir quand le châssis retrouve ses essieux !
c'est les supports des jumelles qui ont posé problème ? une distance trop grande ? ca m'interresse car on ce genre de soucis sur le notre... Si tu aw une photo de la modif ?
chez nous on est sur la conception du demarrage par manivelle... avec un renvoi puisqu'il y aura le tamponnement devant je vous posterai une photo si j'ai le temps.

a bientôt

[Petolat]

Super!

[diabolo]

En attendant les photos, le système de retournement est mis en situation avec le cardan et la transmission pour réfléchir à certains détails pour la suite.

[rms olympic]

Formidable travail de rénovation et reconstruction de cet autorail De Dion, n°201 !

[diabolo]

La remorque messagerie est bien nettoyée pour bien prendre en compte les travaux qui seront portés dessus, on y voit plus clair.
Le bogie avant a été mis en situation lui aussi et ça semble correspondre pas trop mal pour les points d'ancrages.
Les lames de ressort avant seront sorties et remises en état d'ici peu.

[diabolo]

Les travaux sur la structure du plancher sont terminés mais 2 traverses d'origine posent quelques interrogations. L'une sera changée pour avoir un équerrage et un niveau comme il se doit.
Les lames de ressorts avant du bogie ont été sorties et sont déjà démontées, ça devrait aller vite.
La remorque NF62 a subit un début des coupes des pièces rongées par la rouille dont les traverses intermédiaires. Tout ce qui est pourri et usé est changé.
Mise en situation des nouvelles traverses avec sur deux d'entre elles les tôles qui seront posées dessus. Les hauteurs sont bonnes on peut continuer.

[Lavoie De Sonmètre]

[diabolo]

Le premier jeu des lames de ressorts du bogie est remis en état, ça prend un peu de temps plus qu'on ne le pense.
Il est juste posé pour l'instant.
Le second sera terminé ce week end.

[diabolo]

Les travaux ont continué sur le bogie et les pièces reconditionnées il y a quelques années sont ressorties.
Les lames après un démontage complet sont remontées.

[pelican]

Bravo et bon courage pour la suite